Дедвейт (грузоподъёмность), судна составлял примерно 81 000 тонн
Дедвейт это не грузподъемность, а вес судна вместе с грузом. Поправил бы, ТС.
Вес судна в дедвейт не входит. Дедвейт- максимальное количество груза, которое может взять судно+ масса переменных запасов (топливо, вода, экипаж, провизия и т.д.) Только грузовую марку не притопите!
Какая то нестыковка. Двигатели остановились. Экипаж сняли,остался только капитан и 2 помощника и третий опытнейший капитан присоединился. И судно начало вдруг идти. Вопрос как? Кто был в МО? Ведь судно это не катер,где ключ на старт и поехал.
На буксире. Как ты читал-то?
Цитата
Однако власти Испании отправили танкер «Престиж», который терпел крушение, на буксире в открытое море.
На бумаге танкером 1976 года постройки владела либерийская компания Mare International. Обслуживала судно греческая Universe Maritime. Ходил «Престиж» под Багамским флагом.
Мне вот интересно - а нахуя все эти извращения? Владеет судном трипиздищенская компания из страны, где народ еще с пальмы не слез, ходит оно под флагом другой трипиздищенской страны, где народ наверно до сих пор с людоедством не завязал. А возит грузы из Питера. Это вот специально, чтобы если что - ни за что не отвечать? С папуасов-то хули взять...
Ответ прост: налоги. У Панамы, Либерии и прочих Багамских островов низкие налоги
Настоящий либерал вам скажет, что нифига не другое, тоже самое. И мазут российский и 2002 год на дворе, а значит - кто виноват? Правильно.
Настоящий «патриот» скажет что российский мазут лечебный, рыба с нефтепродуктами - пикантная, а волонтеры-иноагенты)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
То есть жадные российские олигархи организовали эту катастрофу?
Жадные российские олигархи забивали болт на состояние судна. В статье указано, что капитан не раз жаловался в СПб на состояние судна.
Почему как либерал, так - долбоеб? Я предыдущее сообщение в шутку написал, а оказывается что вас и в реале таких, навалом. Куда он там жаловался в СПБ - в местное спортлото что ли? Или судно принадлежало российским олигархам?
Это сообщение отредактировал mainlord666 - 23 янв 2025 в 16:40
Настоящий либерал вам скажет, что нифига не другое, тоже самое. И мазут российский и 2002 год на дворе, а значит - кто виноват? Правильно.
Настоящий «патриот» скажет что российский мазут лечебный, рыба с нефтепродуктами - пикантная, а волонтеры-иноагенты)))
Ну и покажите мне здесь хоть одного такого патриота с подобными завлениями? Либералы, о которых я упоминал, в теме уже отметились... мазут российский был на Престиже, олигархи российские судно аварийное в море отправили и т.д.
И это, если бы это была органическая химия, животные бы не погибали от оного... угле-водороды это смерть. Настоящая органическая химия, это химия металлов!
В школе не учился? Или ещё не дошли до химии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да конечно хуйня этот мазут. Во-первых он ничейный, значит можно армянам отдать, а они соберут толканут кому надо. Во-вторых пляжный сезон никто не отменял, берег будет застлан китайской клеёнкой в цвет песка, конечно же экологически чистой и очень полезной для здоровья, а особенно для потенции. В третьих, вы бычков черноморских ели? Так вот с мазутом или без мазута жрать их в консервах невозможно, особенно последние года четыре. Так что это только на пользу россиянам. Да и хуйня эта ваша авария, вот в Мексиканском заливе там да, а тут хуй да маленько.
И это, если бы это была органическая химия, животные бы не погибали от оного... угле-водороды это смерть. Настоящая органическая химия, это химия металлов!
ну так откажись от углеводородов вообще, покажи пример всем. Из углеводородов сделана клавиатура на которой ты чепуху в интернет пишешь. Одежда которую ты носишь тоже из смерти(углеводородов) сделана, корпус твоего монитора из нефти. Половина того что нас окружает сделано из нефти.
То есть жадные российские олигархи организовали эту катастрофу?
Жадные российские олигархи забивали болт на состояние судна. В статье указано, что капитан не раз жаловался в СПб на состояние судна.
И он жаловался не олигархам, а владельцам судна и обслуживающей компании . Потому что судно не является собственностью олигархов, а собственностью судовладельца - либерийской компании Mare International. Олигархи предоставляют товар, а за судно они не имеют никакой ответственности, его не обслуживают и в море не выпускают. Пиздец какой-то
Дык судовладелец тоже олигарх, так что все сходится
А вывести в открытое море и поджечь,что бы все выгорело к хуям,не судьба?
А горение мазута охуенно безопасно и нетоксично?
а как думаешь используют мазут? думаешь попки им мажут при жопном сексе? А гореть он не будет в море, там температура вспышки очень высокая, замучаешься поджигать.
И все молчат про катастрофу в Мексиканском Заливе, когда вылились сотни тысяч тонн нефти прямо из скважини... Этадругое жи, да: Вынипанимаити?
Уже писалось,что нефть это не мазут. Всёравно переводятся стрелки.
Ну так расскажи разницу в нанесении ущерба нефтью и мазутом.
Мазут менее вреден, но собирать его сложнее. Чем меньше легких фракций тем меньше ущерба. Например та же солярка содержит бензол, который растворяется в воде и наносит намного больше ущерба чем нерастворимый кусок мазута в воде. Но народ устроен так, что боится того что видит, а то что не видит не страшно. Поэтому паника когда видим черный кусок мазута в воде, но готовы пить воду содержащую бензол, так как не видно:))
И все молчат про катастрофу в Мексиканском Заливе, когда вылились сотни тысяч тонн нефти прямо из скважини... Этадругое жи, да: Вынипанимаити?
Уже писалось,что нефть это не мазут. Всёравно переводятся стрелки.
Ну так расскажи разницу в нанесении ущерба нефтью и мазутом.
Смотря какая нефть и мазут. Нефть разная бывает тоже. А в данном варианте мазут высокосернистый, поэтому особенно токсичен. Тот же тиофен, который входит в виде сернистых соединений, токсичен. Но он может и в нефти быть, да и нефть сама бывает высоковязкая, взять ту же нефть Стреловского месторождения, она из скважины прямо как колбаса идет
Какая то нестыковка. Двигатели остановились. Экипаж сняли,остался только капитан и 2 помощника и третий опытнейший капитан присоединился. И судно начало вдруг идти. Вопрос как? Кто был в МО? Ведь судно это не катер,где ключ на старт и поехал.
Чукча не читатель? Чёрным по русскому написано, что буксировали его.
Я не специалист и скорее всего скажу большую глупость. Подскажите может кто знает, а почему в момент аварии его не сжечь? Само судно поджечь. Понимаю, что для экологии это тоже не подарок, но может для природы это легче переживется?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но мазут продолжал вытекать из затонувшего судна. В 2004 году дистанционно управляемые аппараты просверлили небольшие отверстия в корпусе и удалили оставшиеся 13 000 м3 мазута из обломков на глубине 4000 метров. .
Очень интересна техническая сторона вопроса. Как они с 4000м откачали 13000т нефти из судна. Буровую подогнали?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Потому что судно не является собственностью олигархов, а собственностью судовладельца - либерийской компании Mare International. Олигархи предоставляют товар, а за судно они не имеют никакой ответственности, его не обслуживают и в море не выпускают. Пиздец какой-то 
yaplakal.com
captNemo23 янв 2025 в 16:04