Друзья взяли рафика и киа спортейдж из китая. Не присматривался, но, говорят есть отличия от европейских версий. Плохо это или хорошо, не знаю. В люьом случае - поздравления.
Отличия всегда есть. В плюс они или в минус - по разному. К примеру мне московский друг объяснял, что в РФ обязательное требование теперь, чтобы были ходовые огни при включении зажигания. Для рынка США такого требования нет, к примеру. Т.е. если эта опция обязательна в РФ, то ее придется доколхозить. Для того же рынка США обязательна система проверки давления в шинах (TPMS). Батарейка в датчиках ходит около 3-5лет, после чего датчики надо менять (или колхозить батарейки в старых). Плюс к этому датчики весьма нередко ломаются при замене резины, что в условиях российского "переобувания" вещь частая. Для рынка РФ это будет либо минус, либо забить на мигающую на панели лампочку сбоя TPMS. И т.д. и т.п. Везде разная погода и разные законодательные требования.
Если что, у меня 4 датчика неоригинальных стоят 2000 рублей, оригинал порядка 5000, так что, это вообще не проблема. Также не понимаю, в чем проблема ездить с постоянно включенным ближним светом- лампочки экономят (это я про ходовые огни)? Ничего доколхоживать не надо.
Сколько по времени доставлялось авто из Китая? [/QUOTE] зависит от того, где купили в Китае и куда отправлять в России. Жене привезли, получается 40 дней.
Всё зависит от того, кого Вы встретили, в качестве посредника. Правильный - когда Вам показывают машины, но качеством и ценой они лучше, чем например Донгчеди. И, все документы - присылаются Вам , на Ваше имя
Блэк эдишн. Прокатился на таком пару месяцев назад. Нормальный аппарат. Можно ездить. Забавно, что их в городе дофига, но только в черном привлекает взгляд
Там, вроде, типичный 1.5турбо, а 240 на шильдике крутящий момент
Это сообщение отредактировал Vasilyan - 17 окт. 2025 г. в 20:48
А денег на содержание хватит? Брал бы тогда Мерседес или Лексус.
О каком содержании речь? ES 250 12г.в брал в 2014 с пробегом 90к кроме расходников на 175к замена тормозных дисков и на 249к замена стартера. Вот и всё содержание.
О каком содержании речь? ES 250 12г.в брал в 2014 с пробегом 90к кроме расходников на 175к замена тормозных дисков и на 249к замена стартера. Вот и всё содержание.
И все сайлентблоки целые за столько км?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Друзья взяли рафика и киа спортейдж из китая. Не присматривался, но, говорят есть отличия от европейских версий. Плохо это или хорошо, не знаю. В люьом случае - поздравления.
Отличия всегда есть. В плюс они или в минус - по разному. К примеру мне московский друг объяснял, что в РФ обязательное требование теперь, чтобы были ходовые огни при включении зажигания. Для рынка США такого требования нет, к примеру. Т.е. если эта опция обязательна в РФ, то ее придется доколхозить. Для того же рынка США обязательна система проверки давления в шинах (TPMS). Батарейка в датчиках ходит около 3-5лет, после чего датчики надо менять (или колхозить батарейки в старых). Плюс к этому датчики весьма нередко ломаются при замене резины, что в условиях российского "переобувания" вещь частая. Для рынка РФ это будет либо минус, либо забить на мигающую на панели лампочку сбоя TPMS. И т.д. и т.п. Везде разная погода и разные законодательные требования.
В хондах что у меня были из Америки не было никаких датчиков в колёсах Они используют датчики абс для контроля давления в шинах. Когда колесо спускается его диаметр изменяется . Те одно колесо делает другое кол-во оборотов нежели второе накаченное. Сравнивая кол-во оборотов каждого колеса - если есть разность загорается лампочка
Кто хочет погуглить iTPMS
Год итд. А я качну service manual и проверю. Есть несколько вариантов построения TPMS, но построенный на датчиках давления совмещенных с ниппелями внутри самих шин - самый распространенный. Я эту тему достаточно плотно изучал, когда купил свое нынешнее корыто.
Завидую, чё. Шоб тебе вечно зелёных светофоров и слепых гаишников! Хороший выбор, в автосалоны за китайцами идут имхо только те кто в кредит, кто за нал - из-за рубежа чего по лучше привезут
Машина неплохая. Но не люкс и даже близко. У самого был Аккорд, честно 7 лет проездил. У Хонд странный недостаток - толи на аэро трубе там экономят, то ли еще что, но на скорости в 100 км в час и выше - они шумят. Причем реально шумят, такое впечатление, что у тебя где-то дырка рядом в двери, ни музыку, ни звонки слушать невозможно.
Но Хонда в СШ - это класс чуть выше среднего. У бывшей племянница разведенка на CRV катается. Причем просто по уходу за стариками работает, даже не медсестра.
Я после Хонды взял Ауди. Знаю, критикуют, там проблемы с коробкой и двойным сцеплением, но у мен ятаких пока не было. Зато наслаждаюсь удобством и тишиной. А тишина - реальная, немцы в этом хороши.
Я пониймаю, что у каждого свои критерии достатка и денежного счастья - но хвастаться - это мужику некрасиво. Тем более весьма средней машиной трехлетней давности.
Это сообщение отредактировал pav56 - 17 окт. 2025 г. в 21:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ничего доколхоживать не надо. 
yaplakal.com