30 лет назад ЛТЗ прекратил выпуск Т 40

У моего деда был такой трактор .. что уж говорить , какой только техники у него не было , Зил , Урал дома стояли в добавок. Урал особенно впечатлял в детстве , его колеса с меня ростом были , просто гигантские. А Т-40 по деревне много кто водил , в основном сено возили с полей и урожай. Были экземпляры Т-150 и К700 еще )

Да у нас в ебенях до сих пор встречаются, причём в очень хорошем состоянии. Внешне имею ввиду. Только у нас в посёлке два было в прошлом году. Сейчас один остался, второй продал хозяин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (одинизмногих @ 15.12.2025 - 06:23)

Цитата (AlexLiNk @ 15.12.2025 - 07:07) Боюсь что почти никто не помнит. Я точно такого уродца не видел (иначе бы точно запомнил). Это реально серийный образец, а не штучный эксперимент? Боюсь, если бы на такие мотопёды было возложено, как тут написано,снабжение детсадов и яслей - то сидели бы детишки голодными с ноября по апрель... Конкретно с кабиной (а она на фото заводская) я вживую не видел, только открытые. А по доставке - посмотри с чего начинается фильм "Усатый нянь" 1977 года. То есть для 60-70-х годов это было обычным делом.

Х.з. Насчёт 60-х сказать ничего не могу - был слишком мелок, а в 70-е грузовых мотороллеров с закрытой кабиной не встречал. Только "классика" - открытая всем ветрам и дождям.
Всякие доставки продуктов в детсады-школы - "каблук" или "Москвич-412-пикап".
Где-то к концу школы ( начало 80-х ), в школьную столовку ездил иногда то ли "Ныса", то ли "Жук".
Челябинск.

Цитата (Faermen2011 @ 15.12.2025 - 04:49)

Цитата (letec @ 15.12.2025 - 04:47) Миллион двести тысяч тракторов!!! За 30 лет!!! Я не совкодрочер, но блять нынешняя ситуация в стране это мрак. Приличная цифра. По результатам испытаний 1970 года колесный «Т-40» оказался одним из лучших по надежности среди тракторов, выпускаемых предприятиями стран — членов СЭВ (Совет экономической взаимопомощи). В 1966–1970 годах на международных выставках-ярмарках в Москве, Лейпциге и Маркклееберге «Т-40А» удостоен золотых медалей.

Расскажи это нашим нынешним урководилям.

Цитата (Gens0n @ 15.12.2025 - 09:17)

Да там из-за одного люфта в оборот руля, ровно ехать не получится, хотя это может из-за того, что трактор очень старый был. Про гидроусилитель только сейчас узнал, возможно он только на движущемся работал

Это колонка разбита. В норме там люфт, как на жигулях. Но колонка оч сырая и капризная, на мтз гораздо прлдуманнее. Сейчас есть варианты переделки на ГОРу, но с ними не пропускает технадзор, ТО не дает. А так, конечно, для 70х или даже 80х, мож он и ничего был, тк не с чем сравнивать было, но сегодня это конечно по всем пунктам устаревшая техника. Для огорода в гектар удобнее тяжелый мотоблок с фрезой, а снег чистить лучше ротором, япония выпускает а любой вкус. Мы их покупаем, потому что относительно дешево, но чинить их сейчас аочти не умеют.
Зы: у меня два т40, один восстанавливал с нуля.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yadima1 @ 15.12.2025 - 09:24)

Цитата (yadima1 @ 15.12.2025 - 09:04) Цитата (Gens0n @ 15.12.2025 - 08:53) Цитата (yadima1 @ 15.12.2025 - 08:43) Цитата (Gens0n @ 15.12.2025 - 08:39) Откуда там гидроусилитель руля, я думал там люфт на оборот руля идёт с завода? Хотя может нерабочий достался уже. без гидрача там глаза краснеют от усилия при повороте А как и он там выглядел, например на заведенном стоящем тракторе, повернуть колёса было невозможно, только когда поедет? если честно,то гидрач там не очень. через руль ощущаешь всю дорогу с поправкой на люфт. но без него совсем полная ж.. первое время непривычно,потом привыкаешь. Если не рвать трактор и немного подделывать,ему сносу нет. болячек конечно куча,но все решаемо с помощью лома ,молотка и сварки.

Что ещё удивляло в советской технике, это то, что она не гнила и не ржавела, стоя по 60 лет под открытым небом. Только сверху слой коррозии.

Жене на голову "счастье" свалилось в виде хутора. Среди прочего, два трактора - Т-25 и Т-40. Т-25 отдали родственникам, а Т-40 продали за 800 евро. Не помню, какого года выпуска был, но стопудово советский ещё. Вполне работал до самого конца. Правда брат жены покойный ковырялся в нём непрерывно.

Синий трактор едет к нам...

Я на таком тренировался проводку перебирать. Когда работал автоэлектриком на Ташкентском тракторном заводе. Потом когда в области неделю в полях на пасеке жил, местному трактористу всю проводку перебрал на этом тракторе. Он был так доволен :D

Цитата (GS70 @ 15.12.2025 - 05:39)

ещё вопрос у кого неправильно в итоге обуты колёса?

Слева неправильно. Он должен грязь выгребать, а не загребать!

Цитата (galc @ 15.12.2025 - 05:56)

Если сейчас такое работнику предложить, его будешь долго искать.

коробейники на таких как раз гоняют, только электрических..

Цитата (pkv1978 @ 15.12.2025 - 08:45)

Отличный был трактор, простой и надёжный. Довелось прокатиться за рулем в начале 90х для 13 летнего школьника... это было не реально интересно))) Больше всего меня в тот момент поразило, что аккумулятор особо и не нужен, можно просто дернуть другим трактором и завести, а ещё две педали тормоза и металлическая скоба чтобы их между собой зафиксировать. )))

В девяностых у людей денег не было и не на что было купить аккумуляторы. Поэтому большая часть этих тракторов глушилось на горке.

У нас в селе Т-40 не очень любили.Мтз-50,80,82 да.Т-25 да. ЮМЗ пойдёт.А вот "сороковки" брали неохотно. Х.з почему.Возможно из-за кабины тесной.Но у соседа и сейчас Т-40 имеется и работает.

А кто с горки на Т40АМ катался? То еще приключение! Потому что обгонная муфта включает передок тогда, когда ей самой захочется и в этот момент можно неплохо воткнуться в руль! Но всё равно, воспоминания хорошие остались. Их кстати, и сейчас часто в личных хозяйствах видно.

В конце 70 - х, учась в Липецком машиностроительном техникуме, проходил практику на ЛТЗ, собирал их на конвейере, в обеденный перерыв ночной смены катались на них по заводу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 90-х учился в Сельскохозяйственном институте по специальности инженер- механик. В соседней деревне было учебное хозяйство где мы, зеленые студенты, проходили летом практику.
И вот старые пердуны - трактористы решили поприкалываться над студентами и поручили нам залить воду воооон в тот трактор Т-40. Ну а мы, что, зря изучали дисциплину "Тракторы и автомобили", мы то знаем.
Т-40 воздушное охлаждение , нет в нем воды.
А давайте лучше мы этих пердунов приколем?
В горловину заливки масла влили 8 вёдер воды, аккурат под пробку. Ну пошли доложили об успешном выполнении задачи .
Эх, выдели бы вы и слышали с какими словами выражениями эти старперы выражали свой восторг нашими знаниями конструкции трактора Т-40 .....
Это сообщение отредактировал eicehore - 15 дек 2025 в 10:57

Это когда не получалось. А когда получалось - с конвеера выходило такое: танк Т-40

Цитата (GS70 @ 15.12.2025 - 07:39)

ещё вопрос у кого неправильно в итоге обуты колёса?

По песчаной почве при лущении паров колёса ставили наоборот, меньше зарывается.

когда то я был мелки м и ни при деньгах тоже хотел заработать и папка дал гворит на паши огороды ..

спахал я его- 12 соток спина вспотела ручьём течёт , ноги ватные . во рту сушняк, слева батя смотрит как хуеверчу .. справа хозяева как огород пашется ..

а борозоды суки гнуться и гнуться а равняю и потею ровняю и хуею .. спахал отдал бате и подумал мал пиздюк в 14 лет красиво пахать . но урок на всю жизнь

сена сколко на нём накосили превозили .. а баб в клубе снимаешь городские ебанутые тогда ещё велись .. тогда ещё это не было мейнстримом но нутром понимали .. надо )))


хороший трактор ..

Тридцать лет назад прекратили,а ездить они будут в деревне еще как минимум лет двадцать

Цитата (dx69 @ 15.12.2025 - 04:51)

да .. тракторов таких было дохерища в каждом совхозе... а кто помнит про мотороллер с термобудкой ? ну тот что мелкий товар по садикам и яслям готовые продукты с комбината питания возил....ну и почту ... как то они мгновенно исчезли в стране...в 90-е...

Изредка вижу в городе, только модель поновее, так же как и ГАЗ-53. Видимо есть задачи под эту технику, тем более если почти даром досталась.

Цитата (Sillogizm @ 15.12.2025 - 07:39)

Цитата (dx69 @ 15.12.2025 - 04:51) да .. тракторов таких было дохерища в каждом совхозе... а кто помнит про мотороллер с термобудкой ? ну тот что мелкий товар по садикам и яслям готовые продукты с комбината питания возил....ну и почту ... как то они мгновенно исчезли в стране...в 90-е... Тогда исчезло все, что принадлежало народу. Попало в жадные липкие руки горсточки жидов (почти все были жиды - т.н семибанкирщина и прочие воры).

Тогда народу принадлежало примерно нихуя, ну разве что портки. Все было в собственности у ГОСУДАРСТВА, формально да, это одно и то же, на деле же...Сейчас вон тоже в Конституции написано, что власть у народа, смешно, да?

У нас 1969 года и ещë в строю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

В 2000 году я учась в Липецком техническом университете, на металлургическом факультете проходил практику на ЛТЗ. Видел как завод уже умирал и полнейшую там разруху. Абсолютное равнодушие и безысходность работающих там людей. Потом завод закрылся совсем, но недавно его начали восстанавливать и он частично возобновил работу.

Полностью согласен всё так и было,про безысходность ты правильно написал,как сейчас помню людей,которые там остались работать,в основном пенсионеры,я в 2003 там практику проходил,когда учился в машиностроительном технаре на ТМ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Знакомый живёт на Урале в деревне уже лет 10.
Уехал из города, надоело там.
В развалившемся колхозе купил Т-40 полноприводный.
Ушатанный, но на ходу, за копейки, считай.
За ящик водки ему отдали ещё один, нерабочий и полный тракторный прицеп запчастей.
Новых и б/у.
Довёл до ума, восстановил, улучшил кабину и т.п.
Трактор красавец, в хозяйстве работает .
Плюс, из его и соседней деревни, постоянно клиенты есть.
Говорит, мол, не продам никогда.
С годами запчастей насобирал , хватит до конца жизни.