Успел в армии погонять на легендарном Виллисе. Не в качестве водителя правда. Ощущения неописуемые. Пять градусов тепла, идет дождь, а мы без верха и с опущенной (!!!) лобовухой... Вся хрень летит в морду лица и холодным ветром обдувается до кучи. Без очков нереально было вообще куда то доехать. (хорошо я не вел). Но история...
на 17 - масленка классная А вот еще непонятно- на одной из военных машин- зачем впереди маленькие колесики , которые земли не касаются при езде??? какая функция?
Обалденно,с удовольствием сходил бы в такой музей!!! Артефакты также интересны-как будто на мгновение перемещаешся назад в прошлое. А люди в форме живые или это восковые фигуры?
02 Про пилотное открытие выставки у меня уже был репорт. Вчера же состоялось ее официальное открытие. Переработана экспозиция и, самое главное, появились новые экспонаты. Причем в ближайшее время ожидается поступление новых.
Чуть ли не ради этого монстра я ехал на открытие. Танковый тягач Scammell Pioneer SV/2S. Скала!
03 Тяжелый аварийный тягач Scammel Pioneer разрабатывался как буксировщик танков, эвакуационная машина. Выпущено было немногим более 1200 машин. Поставки S2/VS в другие страны были крайне ограниченными.
04 Трехосная компоновка машины вызвана ее весом, а отнюдь не желанием увеличить проходимость. Колесная формула тягача - 6x4. Монументальность в каждой детали!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вся хрень летит в морду лица и холодным ветром обдувается до кучи. 
Без очков нереально было вообще куда то доехать. (хорошо я не вел). 
yaplakal.com
КонструкторСмерти6 мар 2011 в 15:53