предпочитаю маршрутки автобусам ) у нас в Риге не Газели, а бусики получше, имхо.. если полная не набивается.. стоя как бы запрещено ездить, но на это плюют.. Но вот, напоролся в 209 маршрутке на одного водилу.. не знаю, что на него нашло, но он ездил в костюме (белая рубашка, брюки, галстук, пиджак), здоровается с каждым пассажиром, всегда говорит спасибо и пожалуйста...
Мужик! если ты это читаешь, то огромный респект тебе )) Когда первый раз проехал в этой маршрутке, сидел с лыбой полдороги, как и другие пассажиры ) Ездил с тобой уже ни раз, никаких проблем и сплошной позитив )
с нашими водятлами газельными впереди сидеть врядли ахуенно...
У водилы больше всего шансов выжить
Газелваген, та еще капсула смерти.
смотрите на место под водительской дверью. на 22 сек видно как выливается топливо. в краштесте была вода. так что безопасных мест в газели нет в принципе. адинхуй все сгорят.
Это сообщение отредактировал DirtyKiss - 24 сен 2011 в 10:40
Йобаная херня! У нас не очень давно данный вид транспорта появился. И как везде по ходу.... одни чурки там за рулем Но! эта херь популярностью не пользуется Я ваще 1 раз мозг сломал, пытаясь залезть в это чудовище)))))) г. Пермь, если чо.
Так то давно. 1. В перми ездят газели - все разъебаные, с низким потолком (есть одна с высоким в Зоокамске, с чуркой за рулем, который постоянно бибикает - газель удобная - мягкий подвес и удобные седла) - сидушки обрубки, все трясется, подвес разъебан, воняет газом. 2. Форд транзит - потолок высокий - седла со спинкой под прямым углом, расположены очен тесно - сидеть полный дискомфорт. Если сесть сзади - можно вытрясти позвоночник в трусы, т.к. подвес жосткий и как правило разъебан. Если кто нибудь стоит рядом (стоячие места тоже есть) - пытается тебя уебать сумкой, задушить перегаром, облить ягой. 3. Пежо боксер - система вентиляциии есть - заебись (но шумная спать мешает), дверь мудная боковая, седла удобные н оподвеска - бляяяяяять это нечто, сзади если сесть - ты получаешь такие удары в позвоночник что реально можно травму заработать. Пришел к выводу, что нет ничего лучше простого сарая. Сам езжу на тачке.
В "газелях" особо не постоишь (исключение составляют немногие, в основном в Москве, "газели" с высоким верхом). А вот когда в "богдан" набивается народу, как в полноценный автобус, начинается самое веселье. Ибо у полноценного автобуса скорость и, главное, ускорение невелики, зато большая инерционность, что позволяет автобусу ехать относительно плавно. А вот у "богданов", высоких "газелей", "мерседесов", "хундаи" (которых, кстати, в той же Самаре намного больше, чем "богданов") и "фольксвагенов" инерционность довольно мала, следовательно двигаются все вышеперечисленные авто менее плавно, чем стандартные автобусы. Если в обычном автобусе люди стоят себе спокойно, лишь изредка покачиваясь, то в микроавтобусах весь салон "пляшет". Особенно когда дело касается в меру оживлённых пробок. Кстати, камень в огород "ПАЗиков": у движка ПАЗовского весьма высокий крутящий момент, что обуславливает рывкообразный характер движения.
Лично я предпочитаю ездить на метро, автобусах, трамваях, троллейбусах. Потому что касаемо аварийности, автобусы, троллейбусы и трамваи попадают в аварии намного реже, нежели микроавтобусы. Ибо не всякий водятел рискнёт подрезать такой редван. Хотя даже на своём коротком веку я успел стать свидетелем схода с рельс трамвая (в Самаре дело было).
Поездил я на автобусах- говно полное. Давка пробки, остановки. Газель в этом плане на много удобнее, а "за проезды", коленки и прочее - мелочи. Тем более у нас Газели начали сменяться Фордами и Ивеками. Больше бесят пьяницы или неадекваты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com