История и развитие Киевского метро

Страницы: 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 11:38
Весельчак  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 164
3. Тоннелемоечная машина

История и развитие Киевского метро
4. Грузовой вагон.

История и развитие Киевского метро
Все комментарии:
ZeusUA 7 ноя 2012 в 11:41
Шутник  •  На сайте 14 лет
4
Сейчас метро в Киеве засрано рекламой по самое не хочу, все обклеено, завешано, обвешано... sad.gif В переходах все заставлено ларьками и лотками. смрад от выпечки и прочей херни стоит ужасный.
ShimoN 7 ноя 2012 в 11:45
Весельчак  •  На сайте 16 лет
2
Год назад был в Киеве с неделю.
Хочу сказать что метро очень грязное и полностью увешано рекламой и на многих станциях какой то полу-мрак
Идешь пинаешь фантики\газеты\бутылки...колонны которые когда то были красивыми наверное, обклеены еркламой. Я хз может это так в новый год было, а сейчас все по другому...но сдается мне что врятли.


Вот у нас в петербурге последняя станция, просто красота! Рекламы - минимум, везде чисто и светло.

История и развитие Киевского метро

Это сообщение отредактировал ShimoN - 7 ноя 2012 в 11:50
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 11:45
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
А теперь немного видео...
1. Уклон между станциями Шулявская и Берестейская
(качество конечно не HD, но все-же)
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 11:48
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
2. Оборотные тупики и ПТО на Лесной

masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 11:50
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (ShimoN @ 7.11.2012 - 10:45)
Год назад был в Киеве с неделю.
Хочу сказать что метро очень грязное и полностью увешано рекламой и на многих станциях какой то полу-мрак
Идешь пинаешь фантики\газеты\бутылки...колонны которые когда то были красивыми наверное, обклеены еркламой. Я хз может это так в новый год было, а сейчас все по другому...но сдается мне что врятли.

Эх батюшка, как же Вы правы.... (жаль конечно но все-же).

Действительно сейчас в метро рекламы навалом и катаются даже брендированные составы.

История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 11:52
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
А вот от такой рекламы я бы не отказался:

История и развитие Киевского метро
Globbus 7 ноя 2012 в 12:04
Шутник  •  На сайте 13 лет
1
masterofpoem. Спс за видео. В первом ролике, в конце, написано "Показалась КПИ", то не Шулявка разве? Сто лет уже не ездил, к сожалению.
Chambler 7 ноя 2012 в 12:07
Шутник  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (ShimoN @ 7.11.2012 - 11:45)
Год назад был в Киеве с неделю.
Хочу сказать что метро очень грязное и полностью увешано рекламой и на многих станциях какой то полу-мрак
Идешь пинаешь фантики\газеты\бутылки...колонны которые когда то были красивыми наверное, обклеены еркламой. Я хз может это так в новый год было, а сейчас все по другому...но сдается мне что врятли.


Вот у нас в петербурге последняя станция, просто красота! Рекламы - минимум, везде чисто и светло.

Неправда! Это вы попали на новогодние праздники, вот и был срач! я каждый день в киевском метро езжу, да все старое, но чисто!
И на последних достроенных станциях естественно чище и красивее, т.к минимум людей их посещают.
SWizarDS 7 ноя 2012 в 12:47
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
хороший псто. автору респект. smile.gif
Ness 7 ноя 2012 в 13:05
Приколист  •  На сайте 17 лет
1
В этом году вышла большая книга-фотоальбом про Киевское метро:
http://www.skyhorse.ua/archives/205

История и развитие Киевского метро

Это сообщение отредактировал Ness - 7 ноя 2012 в 13:06
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:09
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Globbus @ 7.11.2012 - 11:04)
masterofpoem. Спс за видео. В первом ролике, в конце, написано "Показалась КПИ", то не Шулявка разве? Сто лет уже не ездил, к сожалению.

Станция прибытия поезда - Шулявка. А в видео скорее всего имелось ввиду то, что между Шулявкой и Политехом прямая. Со станции Шулявка, если смотреть в тунель, можно разглядеть свет на станции Политех.
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:13
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
Так-же хочу показать Вам видео действующего макета станции "Днепр" 60-х годов.



Добавлено в 14:28
Также хочу добавить еще одно (более качественное) видео макета станции "Днепр".

Первое видео не удаляю так как на нем более отчетливо видно принцип работы.

masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:36
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
Также хочу добавить пару фотографий современного киевского электродепо "Дарница"

01.

История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:37
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
02.

История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:38
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
03. Интересная раскраска депо да и вагонов тоже... (Мне почему-то всегда напоминала сгущенку)

История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:39
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
04. А это вагон № 2135. Его по праву сегодня считают раритетом. Еще в далеком 1960 году этот вагон был в составе первого поезда Киевского метрополитена. После того как он « отъездил» свое, его отправили в Ленинград. В 2010-м энтузиасты его отыскали и попросили вернуть в депо. Теперь его называют вагон-музей. Годы, конечно, берут свое, не все в нем осталось оригинальным: к примеру, поручни пришлось переделывать по чертежам оригиналов. Диванчики тоже довелось перешить…

История и развитие Киевского метро
5003006 7 ноя 2012 в 14:40
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Коренной житель Киева, но из этого поста узнал очень много нового. Всем спасибо. было очень интересно. smile.gif
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:40
Весельчак  •  На сайте 14 лет
1
05. Вагон на "домкрате"

История и развитие Киевского метро
kotemanul 7 ноя 2012 в 14:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Эх, когда же в Воронеже Метро постоят...
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:50
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
А еще мы каждый день слышим его коронные фразы: "Наступна станція - Хрещатик", но многие не знают и даже не догадываются кто он герой нашего метро. Встречайте - Николай Петренко.

История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 14:54
Весельчак  •  На сайте 14 лет
2
Николай Петренко в первую очередь директор Киевского кукольного театра.

Его голос, хочешь не хочешь, ежедневно в течение восемнадцати лет слышат тысячи пассажиров столичного метрополитена. Коллеги по Киевскому государственному академическому театру кукол шутят, мол, от него и в выходные покоя нет».

В подземку попал после серьезного отбора — искали голос, который не раздражал бы и в то же время влиял на людей. Угодить всем трудно — я, например, совершенно не воспринимаю тембр Ивана Козловского, хотя отдаю ему должное — прекрасный тенор.

Метрополитен — серьезный вид транспорта, требующий повышенного внимания, и нужно очень тонко следить за интонацией, чтобы и успокоить человека, и призвать его к порядку, и дать добрый совет.


История и развитие Киевского метро
masterofpoem автор 7 ноя 2012 в 15:01
Весельчак  •  На сайте 14 лет
3
Интересная история со слов Николая:

Цитата
Сам в метро езжу постоянно, к своему голосу привык и давно не обращаю на него внимания. Однажды, правда, злоупотребил им в корыстных целях. Ехали мы со встречи выпускников в Гидропарке, а вагон битком набит. Тогда я отвернулся в угол и так громко на весь вагон: «Пасажири, поїзд прямує до станції «Дарниця». Звільніть, будь ласка, вагони!» На «Дарнице» все люди вышли, мы посадили своих одноклассниц, а потом те же пассажиры вернулись, обнаружив, что из других вагонов никто не выходит. Меня не разоблачили, но больше я таких фокусов не делал.


А еще коротенькое видео о Николае. (смотреть с 1.25, хотя до этого тоже можно посмотреть).

Ty144 7 ноя 2012 в 15:24
Балагур  •  На сайте 16 лет
3
Вид на метромост и ст. Гидропарк со смотровой площадки парка Славы

История и развитие Киевского метро
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20 115
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх