Специально выделил очень правильную мысль в сообщении ykasatov про дороги в одну полосу в каждую сторону и лобовые столкновения. Это и есть главная причина смертности на российских дорогах, вторая их качество, а превышение скоростного режима и пьяка по сравнению с самими дорогами нервно курят в сторонке.
Про двухполоски согласен, беда страшная, насмотрелся я таких светлячков. Но культура вождения тоже очень важна, в той же бывшей Югославии, да и в Восточной Европе, куча однополосок, но никто не несется сломя голову(Албания исключение) обгоняя все и вся.
Цитата
Про жестокие сказки - ни разу не преувеличение. Минувшей осенью довелось проехать по м6 и м4. Бляяя НЕБО И ЗЕМЛЯ чесслово! М6 - по одной полосе в каждую сторону, расширяется до двух только на подъезде к крупным городам: Воронеж, Тамбов, Волгоград (тут даже до 6 полос, но камеры на каждом километре). М4 - за исключением микроскопического двуполосного участке в Ростовской области ВСЯ 4-хполосная с разделителем или отбойником, т.е. что б оказаться на встречке надо очень постараться. Что за инфа про то, что она станет вся платная? Я не bv. ввиду платный участок каширы. Но вернемся к городу герою - Волгограду (Сталинграду, если вам угодно). Вот где дорог нет, так это в Волгограде. Вообще нет, как после бомбежки! Как бы цинично это не звучало, но последний раз до этих дорог доходила рука человека в види немецких бомбардировщиков и артеллеристов. Больше никто этими дорогами не занимался. Во всяком случае такое сложилось впечатление о Волгоградских дорогах, и это не могло не сказаться отрицательным образом на общем впечатлении от города.
Вот я про это и пишу. Что есть регионы где за дорогами не следят, например я езжу в Кировскую область иногда, вот там везде ямы и неухоженные дороги. Когда еду на юг, то плохие дороги только в Волгоградской и Саратовской области. А вот ехать по М7 то строящийся участок только на территории Чувашии от границы до Чебоксар. Что мешает сделать как в Марий Эл, взять и накатать коллективную жалобу, на президента вроде писали. В итоге, за одно лето 90% дворов столицы приобрели новый асфальт, и начали делать дороги в райцентрах, вот только зимой снег хреново убирают во дворах. Так же сходу 4 садика начали строить, ибо очереди. За кресло то все боятся.
А я снова совок вспоминаю, сколько при совке дорог построили. Особенно в провинции между деревнями, турбазами и т.д. и т.п. И некоторые только сейчас начали приходить в негодность, некоторые до сих служат, хотя их только латали пару раз за перестройку в 22 года... Эх...
а я думал наши самые дорогие,ну да ничего в плане цены мы нагоним,это у на с не заржавеет,а вот качества как не было-так и не будет,пока ворьё с жульём страну пилят
Обобщая вышесказанное я так понял что самые дорогие в мире дороги это в России.. потому как только у нас при строительстве разворовывается столько сколько никакой стране не снилось, во вторых из за плохих дорог, разметок, отсутствующих отбойников и бордюров на скоростных и опасных участках дорог мы столько "теряем" машин (разбил подвеску, убил диски, вылетел с дороги, дтп из за плохих дорог очень много) одних только человеческих жизней в год уносит дорога ни много не мало - 20-25 тыс.
Самые лучшие дороги я видел в Хорватии, хотя добирался туда через Германию и Австрию.
[quote] Это да !! Дороги там песня, дороги в основном новые, ЕС постарались, да и транзитного грузопотока ( как в той же Германии ) нет, ведь не для кого не секрет, что дороги разбивают в основном тяжеловозы.
Немецкие автобаны, особенно в западных регионах республики, уже далеко не в безупречном и даже не в более-менее нормальном состоянии. Неровностей и плохо залатанных дыр - куда ни глянь. А по соседству, в Нидерландах - отличные, покрытие ровное и гладкое, как лента
ну ТС ты и заставил меня понервничать, читаю и думаю, а почему это Россия не впереди планеты всей, аж чуть ли не обидно стало, а потом ааааа а мы оказывается то и не лохи совсем
тут где то тема была с обвалом дома в Сочи. вот советую на это смотреть. Геодезия местности иногда заставляет в глубь копать до десятков метров, что бы сверху 20 см асфальта положить. Далее: сейсмоопасный регион пережил только что землятресение и??? ничего не рухнуло и не развалилось, все стоит как влитое. вот суки, и покритиковать нельзя. а теперь: откуда взяли цифры??? а с потолка.... пусть народ покритикует. в посте сверху нет ни одной дороге равнозначной построенной по сложности. эстакады на ровном месте накрутить??? да гавно вопрос. по старому проезжанному руслу набубенить новый асфальт? легко!
Могу точно сказать про Киев и ямочный ремонт в 2009 году. Выделялось ( для понятливости напишу в баксах) 150$ на один квадратный метр. Дорожники (Автодор и т.п.) получали примерно по 14$ на квадрат, при голой цене 16-17$. В итоге навар/откат с каждого метра 135$.
Да заколебали уже.. 20 лет прошло, нефть хуярит, газом барыжат, а из достижений - Халка купили, да шлюха какая-то под арестом в 13 комнатной квартире. ГДЕ БЛЯТЬ ДОРОГИ!!!!! СУКИ!!!! постройте дороги - и съебитесь куда угодно, страна сама будет жить и процветать, я даже готов скинуться, чтобы все эти РУКОЙводители съебали хоть в швейцарию, хоть на луну. Так ещё ладно бы пиздили деньги, но строили качественно - а то ж через 2 ГОДА!!! два блять сраных года после постройки, на питерском КАДЕ колея стала в 10 см глубиной!!!!!!! Горите в аду твари!!!
Ничего, скоро Украина начнет реконструкцию трассы Одесса-Киев и побьет этот рекорд одной левой)). Одна латка будет стоить по миллиону. Так что не долго вам впереди планеты всей быть
Это которая Е95? Так её ж не так давно реконструировали вроде. Ну лет 10 максимум прошло?
комплекс Бланка в Праге длина 6382 метра, Стоимость проекта — 38 млрд. 980 млн. крон. 300 миллионов долларов за километр.
Автострада Ривер-Сити (Северно-восточная окружная дорога), Брисбен, Австралия Планируемая протяженность тоннеля – 3,4 км. стоимоть 2,5 млрд долларов. Километр 740 млн долларов. http://www.rivercitymotorway.net.au/index.php
ykasatov обслуживание дороги стоит денег, и тут мы естественно, не на коне. облсуживание кстати, оооочень дорого - поэтому наши дороги 9сорри за тавтологию) со временем выглядят ужасно, а ТАМ, за бугром - отменно. но там платят собственники, где проходит дорога, а у нас из мошны региона. вот и разница. к примеру во дворе разбился асфальт. в Германии УК заказывает новый асфальт, его привозят, заказывают дорожников - они его укладывают. потом оплачивают им за всё, и тут же счёт жильцам этого дома: оплатите за асфальт и дорогу. и за нашу суету для вас. у нас такого не наблюдается - будут деньги в бюджете именно на ремонт дороги - его, ремонт, сделают. а нет - суда нет.
Не совсем так. "Внутренние" дороги укладываются за счет собственников но обслуживать(ремонтировать) их,должен город. И "город" всегда тянет с ремонтом до тех, пор пока дорогу не признают непригодной к ипользованию . тут же выносится постановление об укладке нового асфальта, за счет собственников вот такая "Демократическая "схема развода простых налогоплательщиков в упрощённом виде .
весь пост Говнецо на Вентилятор . повод для тупых либерастов лишний раз крикнуть "Пу ВОР" и важно надув щёки тешить себя мыслями- " я борюсь с несправедливостью.." ,"я Смелый...". Для либерастов посмекалистей (попродажней) повод лишний раз крикнуть "ДолойПу " ,"Долой такое Государство" и тешить себя мыслями -"Я умный ...", "Я зарабатываю деньги на склоках других...." и нервно-дрожащей рукой проверять кошель вебмани "сколько-же мне "натикало" за мои "смелые" 3,5 поста:ugar:
Добавлено в 00:39
Цитата (SHiFTy @ 6.03.2013 - 17:55)
Немецкие автобаны, особенно в западных регионах республики, уже далеко не в безупречном и даже не в более-менее нормальном состоянии. Неровностей и плохо залатанных дыр - куда ни глянь. А по соседству, в Нидерландах - отличные, покрытие ровное и гладкое, как лента
Про немецкие дороги согласен, вроде стоят -лепят а через пару лет опять стройка на том-же месте
Это сообщение отредактировал PolkowNik - 10 мар 2013 в 00:34
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
с ремонтом до тех, пор пока дорогу не признают непригодной к ипользованию . тут же выносится постановление об укладке нового асфальта, за счет собственников 
yaplakal.com