Несанкционированное проникновение на вертолётную, стоянку

и все таки хорошо, что поистрепало их время а не боевые действия

Цитата (Алексий @ 16.05.2013 - 09:35)

МИ-8, МИ-2, большой МИ-24 (или 26, уже и не вспомню) на всём этом с детства летал на Севере. Придёшь после школы на вертолётную площадку в посёлке, смотришь мишка начинает заводится, сразу туда, к пилоту, мол часа через 3-5 обратно прилетите? Если ответ утвердительный, то уже переходишь ко второй части допроса опросника....а покатаете? Обычно, редко когда отказывали, вот и летишь куда нить на буровую, пялишься вниз, где на подвеске какая нить пиздецки важная штука висит. После выпускного в 9м классе на утро улетали на Землю....впервые самогона нахлебавшись (попробовав алкоголь вообще) именно на этом выпускном, я проклял всё, когда в 9 утра борт в Новый Уренгой летел, я, родители и ужасное похмелье....зелёный летел эти писят минут...бррр...как вспомню.

аналогичная история только со спиртом Кристалл за 13000 руб/литр(1996г) и полёт на ОРСовском МИ-8 с ящиками яблок из Приобья в Белоярский ругающаяся мать и строго глядящий в мои *синие* глаза батя,суровые и сильные машины и в тоже время великолепные печально их видеть такими,а Севера без них не помню, МИ-2,МИ-8,МИ-6 опора всей жизни,ностальжи

Даа.. вроде и жалко, а подумаешь, они в хозяйстве нигде не могут пригодиться - ни одна фирма перевозчик такой даже бесплатно не возьмёт - не подходят они для гражданки, геморою много. Так что один выход - большинство на переплавку.
ВВС пачками новенькие современные уже получают - им тож это не надо.
Они честно своё отслужили.

а ведь все они в списках как боевые числятся , стоящие на вооружении. и так у нас со всей техникой. случись война максимум с сотню наберется в войсках вертолетов,самолетов,танков работоспособных. и те в первые же минуты войны будут тактическими ракетами уничтожены на аэродромах и стоянках.

как задолбала уже наша уродская власть!

TopGanKote
Забыли добавить-Всё пропало ! Просрали полимеры ! ВовсемвиноваткровавыйПУ !

Да действительно интересно. Часть истории вертолетостроения.
Машинки отслужили свой ресурс, не нужно по этому поводу переживать, это даже хорошо что на них не летаем)))
А новые фоткать и в боевом обвесе вам никто не даст!! Не спрашивайте где они и тд...отучитесь по военке и в путь - всё покажут расскажут!

Как-то заезжали по работе на вертолетный завод им.Камова что на ул. 8 марта - мск...ну это не совсем завод, это как испытательная, ремонтная и тд лаборатория считается (сами серийные заводы в других местах), там стоял боевой крокодильчик, весь в обвесе, с пулеметами и тд, только без боекомплекта...так к нему близко не пускали, и тем более фотографировать - смотреть пжлста! А прибыл он на доработку чего-то и частичный ремонт...интересно было рядом постоять с машиной для убийства.

Грустнявки няшные вертолётики... Мимими

Жалко технику, ведь могла бы наверняка еще послужить не в военных целях.

она умерла вместе с советским союзом

Цитата (Jus @ 16.05.2013 - 11:16)

Состояние Ил-14 печально, уже сняли киль.

Позанудствую: не киль,а руль направления.

Ил-14 туда перегнали буквально в прошлом году, состояние вполне исправное. РН может для ремонта сняли.

Цитата

ну не понимаю я,зачем на утилизацию? а модернизация как же?

Есть такое понятие как ресурс. Измеряется в летных часах и количестве взлетов-посадок. К сожалению это конечная величина, и когда нибудь этот конец наступает.

Старая техника, пусть стоит, либо в музей, летать им однозначно нельзя, слишком опасно. Наберите в ютюб "3-й.MPG" без кавычек, это полет самолета "который хочет в небо", ну нафик такие полеты.

В авиации не особо спец, но вот только вчера ночью закончил читать статью о боевом применении Ми-24 в Афганистане. Кстати, рекомендую, очень интересно.
Судя по виду многих вертолетов, они успели полетать там, а потом еще и в Чечне.
Именно в Афгане на Ми-24, и Ми-8 ставили ставить "заглушки" на двигатели, что бы они меньше песка сосали, и гробили лопатки роторов. Потом и тепловые ловушки добавились.
Кстати, нарост на хвостовой балке, это станция активных помех СОЭП-В1А "Липа".
Вообще, Ми-24 показал себя очень не плохо на войне, но все же концепция летающей БТР оказалась не очень удачной.
Но, блин, Крокодил очень крутой вертолет, я бы с удовольствием бы на нем полетал.
Это сообщение отредактировал ortigr - 16 мая 2013 в 17:51

как только с этих кладбищ вытащят все что только можно, ремонтировать вертолеты станет нечем и будут российские ввс с 3 черными акулами пугать весь мир.

ortigr
Позанудствую, профессия обязывает.
Никакие заглушки на двигатели не ставятся. Валяются там как раз заглушки, для стоянки, чтобы всякое дерьмо и птицы не залетали. На двигатель ставится ПЗУ - пылезащитное устройство. На жаргоне - гриб. Ставится да, не всегда.


Это сообщение отредактировал aircopter - 16 мая 2013 в 18:22

Ждал- Ростех- наше все. Рад, что ошибся. Люблю правдивые, а не рекламные посты. JUS, спасибо за пост
Это сообщение отредактировал Dohtur - 16 мая 2013 в 19:18

Цитата (aircopter @ 16.05.2013 - 19:22)

ortigr Позанудствую, профессия обязывает. Никакие заглушки на двигатели не ставятся. Валяются там как раз заглушки, для стоянки, чтобы всякое дерьмо и птицы не залетали. На двигатель ставится ПЗУ - пылезащитное устройство. На жаргоне - гриб. Ставится да, не всегда.

Дозанудствую-зимой не ставят)))

aircopter
martini19
Чтобы на лекции легче запомнилось препод рас шифровал как ПротивоЗачаточное Устройство. С тех пор не могу забыть))

грустно...

ИЛ-14П "Советский Союз" жив и здоров, причём давно, гугл знает. Правда, у владельца проблемы. А руль вроде как на перетяжке.

19.04.2013
говорил с Сан Санычем. Что-то у него всё опять грустно. Вертолётчики его кинули и он снова один борется за Илюху. Говорит - долго болел весной.
Однако рули за зиму перетянул, осталось только покрасить и поставить на самолёт.
Думает - может к нам в Ступино перелететь, т.к. в Горелово работать не дают.
Также, скоро снова начнутся проблемы с налогом - надо что-то придумать, т.к. ситуация с арестом может повторится. В понедельник пойду в реестр, поговорю с Цвелёвой по человечески, может будет какой-нибудь вариант вывода с реестра, но при этом, что-бы на Саныча зарегистрировать собственность, т.к. желающих отнять этот самолёт у него похоже достаточно.

http://tushinec.ru:8000/il-14/ticket/96

Это тот, что на Ржевке раньше стоял. Александр Александрович Поддубный (владелец аппарата) смог его туда перегнать, преодолев все препоны. Аппарат в лётном состоянии, но с него сейчас наше государство пытается взять налог, как с транспортного средства (2 мотора по 1900 л.с., ага), и в то же время не даёт зарабатывать полётами, поскольку это не авиакомпания. Это состояние дел на конец прошлой осени. Как там сейчас - не знаю.

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_45939.html
Это сообщение отредактировал AoD8 - 16 мая 2013 в 20:18

А если кто из недругов догадается ещё раз на лапу нужным людям деньжат подкинуть - то там ещё больше техники на утилизацию появится.
А все спецслужбы будут в курсе с командой - фу.

КЭП просвети, почему у всех машин верхние лопасти сняты? металл особо ценный? Или что бы рядом помещались?
Это сообщение отредактировал SeaCat - 16 мая 2013 в 20:34

Хоть и не совсем запустение но всё равно, прости нас Юра мы всё просрали "рука лицо"

Цитата (SeaCat @ 16.05.2013 - 21:29)

КЭП просвети, почему у всех машин верхние лопасти сняты? металл особо ценный? Или что бы рядом помещались?

Легче перевозить на ж/д.Своим ходом в такие места не попадают.
Это сообщение отредактировал martini19 - 16 мая 2013 в 20:47