Российская военная авиация впереди планеты всей, еще бы и остальные рода войск подтянуть до планки которая выше обще мировых...Ну и что бы не в единичных экземплярах.
В скором времени планируется возобновить производство еще одного российского воздушного гиганта - Ан-124 «Руслан». Cтартовым заказчиком также станут российские ВВС. Правительство новый самолет одобрило.
"российского"???? утрись лаптем, самолёт создан в Киеве, в КБ Антонова, в Киеве же изначально производился, а потом уже в Ульяновске, или синдром "старшего брата" не дает покоя? предполагаю уйму минусов от "патриотов" но я на юку не дрочу
ну и что, что АН разработан в КБ Антонов в Киеве? а строиться будет в России. не вижу проблем. Это советская разработка! это всё общее раньше было. Украина тоже много чего выпускает и продает не Украинской, а советской разработки. ИЛ тоже в Узбекистане строили, и ничего перетащили в Россию старых специалистов из Узбекистана, благо технологии и чертежи остались и строят.
Руслан - да, красавчик, как прилетит к нам на завод так 2-3 СУшки обязательно стырит. И садится он красиво, этакая махина, видно аж как крыло провисает при сбросе скорости.
На первой фотке вообще C-5 Galaxy по-моему, судя по ширине фюзеляжа.
Добавлено в 16:18 ps: вам не надоело еще "ничего нового бла-бла-бла"?
Принципы автомобиля заложены более века назад, ничего нового с тех пор не придумали. 4 колеса, мотор, трансмиссия.
Приниципы любого самолета заложены более века назад. Крыло, двигатель, тангаж, крен...
Ну устраивает МО габариты и вместимость планера, зачем его менять? Двигатели пытаются улучшить, а хорошо просчитанный планер тот тут причем?
Это сообщение отредактировал jakson10 - 29 июн 2013 в 16:18
вот мне интересно, как это наши украинский самолёт КБ АНТОНОВА, сами будут делать)))???
потому как техдокументация и технологический процесс есть на российских авиазаводах, а КБ свое дело сделало, спроектировало, передало всю документацию в производство. Так что делать смогут, а вот проектировать что либо новое в этом классе вряд ли.
На первой фотке вообще C-5 Galaxy по-моему, судя по ширине фюзеляжа.
Добавлено в 16:18 ps: вам не надоело еще "ничего нового бла-бла-бла"?
Принципы автомобиля заложены более века назад, ничего нового с тех пор не придумали. 4 колеса, мотор, трансмиссия.
Приниципы любого самолета заложены более века назад. Крыло, двигатель, тангаж, крен...
Ну устраивает МО габариты и вместимость планера, зачем его менять? Двигатели пытаются улучшить, а хорошо просчитанный планер тот тут причем?
нене, новейшие разработки должны быть ЖЕ!
начинать с нуля изобретать велосипед, вбухать огромные бабки в разработку, потом испытывать совершенно новый образец, упиздячить 100500 испытателей при этом, понять ошибки, переделать и получить на выходе всё тот же велосипед.
вот он, прогресс, по мнению некоторых. Это сообщение отредактировал rm2811 - 29 июн 2013 в 16:53
Если он самый лучший грузовой самолет, какого хера Европейцы который год ждут аэробус? Покупали бы наш!
Они свой 400-й с нашей 70ки и слизали, да до ума никак довести все равно не могут, видимо сноску внизу чертежа не разобрали Это сообщение отредактировал vj2007 - 29 июн 2013 в 17:00
Российская военная авиация впереди планеты всей, еще бы и остальные рода войск подтянуть до планки которая выше обще мировых...Ну и что бы не в единичных экземплярах.
В свое время - да. Ныне это большая часть достойные НО все же музейные экспонаты. За продажность власть имеющих Родина платит жизнью лётчиков, например из Шайковки.
ТС! А НАХУЯ иллюстрировать сообщения о том что РОССИЯ заказывает для СВОЕЙ армии транспортные самолеты-фотографиями КАК ПЕРЕВОЗЯТ АМЕРИКАНСКИХ СОЛДАТ и АМЕРИКАНСКИЙ БОЕПРИПАС-МОАБ ?!?! Ты хотя бы смотри что копипастиш!!!
ТС! А НАХУЯ иллюстрировать сообщения о том что РОССИЯ заказывает для СВОЕЙ армии транспортные самолеты-фотографиями КАК ПЕРЕВОЗЯТ АМЕРИКАНСКИХ СОЛДАТ и АМЕРИКАНСКИЙ БОЕПРИПАС-МОАБ ?!?! Ты хотя бы смотри что копипастиш!!!
таки да, немножко непонятна фото американских солдат)), а на второй фотке - по всей видимости какая-то подлодочка импортная, а не бомба. Ну это так, у слову. Непонятно другое: зачем МО почти 40 транспортников? Кого и куда перебрасывать будем? Вообще, любопытно было бы ознакомиться с современной Российской военной доктриной, буде таковая имеется. Кто знает,а? А по теме - очередное бла-бла-бла - закажут, сделают, улучшат, поступят - все в будущем времени, как обычно.
да лаааадно-пройденный этап.В 98 году меня везли из учебки в Анапе во Владивосток на ИЛ-76ТД,с промежуточной посадкой в Новосибе....Вот где ад был.....Народу-хуева туча,сидели на лавках(две дощечки)плечом к плечу,туалет-извините-нету(бутылочка в помощь),не понятно почему было то жарко-то холодно....И ниче-долетели,больше впечатление произвело прилет из лета(май,Анапа-уже купались)в раннюю весну(май,Владик)с моросящим дождиком.
АН-70 был полностью спроектирован в Украине. Кто-то писал, что это украинцы задрали россиян, поэтому все застопорилось - это ложь:
Цитата
российская сторона, по сути, застопорила сотрудничество по производству АН-70. С октября 2012 года у нас не принимают документацию на серийное производство нашего самолета Подробнее: http://www.rosbalt.ru/ukraina/2013/06/25/1145164.html
И украинская сторона далеко не только бумаги сделала - она собрала два агрегата и протестировала их. А в будущем производство распределится вот так (это если русские наконец будут отвечать за слова):
Цитата
Согласно новой схеме промышленной кооперации, украинская сторона обеспечит изготовление и поставку крыла в сборе (консоль, механизация крыла, пилоны навески двигателей и мотогондолу – ред.) и двигателей Ан-70, российская - изготовление агрегатов планера, фюзеляжа и окончательную сборку самолета.
Инфа отсюда. Это сообщение отредактировал forstay - 29 июн 2013 в 18:09
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И садится он красиво, этакая махина, видно аж как крыло провисает при сбросе скорости.
yaplakal.com
GavE29 июн 2013 в 14:17