МиГ-31БМ на аэродроме Канск, Много фото, не ломать.
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Тротил 3 окт 2013 в 22:39
Весь мир в труху!  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 22:32)
То, что вы называете стоянкой на самом деле называется ЦЗТ (Централизованная заправка топливом), а тягач потащил МиГ не на заправку, а как раз на стоянку или в ТЭЧ (Технико-эксплуатационную часть). А МиГ-31 называется в простонародье "летающий ресторан"

Ну коль докапываться, то докопаться много до чего можно - ТС ведь не летчик по профессии и всех подробностей и специфических терминов знать не может. К примеру, в ТЭЧ выполняется не "гарантийный ремонт", а регламентные работы (техническое обслуживание самолета после определенного срока эксплуатации и налета). Но зачем? Подборка неплохая. Теме зелень.
Djomka 3 окт 2013 в 22:40
Весельчак  •  На сайте 17 лет
2
Первый раз вижу подсветку боевого истребителя ночью, красотааа ! Аж представил, как лечу куда-то ночью )) Пятый пятый я десятый, за мной гонится девятый ! biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
simonrus 3 окт 2013 в 22:42
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Тротил @ 3.10.2013 - 23:39)
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 22:32)
То, что вы называете стоянкой на самом деле называется ЦЗТ (Централизованная заправка топливом), а тягач потащил МиГ не на заправку, а как раз на стоянку или в ТЭЧ (Технико-эксплуатационную часть). А МиГ-31 называется в простонародье "летающий ресторан"

Ну коль докапываться, то докопаться много до чего можно - ТС ведь не летчик по профессии и всех подробностей и специфических терминов знать не может. К примеру, в ТЭЧ выполняется не "гарантийный ремонт", а регламентные работы (техническое обслуживание самолета после определенного срока эксплуатации и налета). Но зачем? Подборка неплохая. Теме зелень.

то было не осуждение, так как тема понравилась, а уточнение.
aircopter 3 окт 2013 в 22:42
Ярила  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 23:32)
То, что вы называете стоянкой на самом деле называется ЦЗТ (Централизованная заправка топливом), а тягач потащил МиГ не на заправку, а как раз на стоянку или в ТЭЧ (Технико-эксплуатационную часть). А МиГ-31 называется в простонародье "летающий ресторан"

Так больше Миг-25 называли. А меню, которое из него сливали, называли Массандра. После полета теплый зараза был, но кого это волновало)))
simonrus 3 окт 2013 в 22:45
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Цитата (aircopter @ 3.10.2013 - 23:42)
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 23:32)
То, что вы называете стоянкой на самом деле называется ЦЗТ (Централизованная заправка топливом), а тягач потащил МиГ не на заправку, а как раз на стоянку или в ТЭЧ (Технико-эксплуатационную часть). А МиГ-31 называется в простонародье "летающий ресторан"

Так больше Миг-25 называли. А меню, которое из него сливали, называли Массандра. После полета теплый зараза был, но кого это волновало)))

С привкусом резины, но пить можно. После полетов "техники" с бидончиками уже в очередь выстраивались.

Это сообщение отредактировал simonrus - 3 окт 2013 в 22:46
Тротил 3 окт 2013 в 22:47
Весь мир в труху!  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (aircopter @ 3.10.2013 - 22:42)

Так больше Миг-25 называли. А меню, которое из него сливали, называли Массандра. После полета теплый зараза был, но кого это волновало)))

Этот спирт-ректификат гидролизной очистки по большому счету отрава. Но... пили, ага. Да и скорлупу кедровых орехов для облагораживания шила никто еще не отменял. rulez.gif
aircopter 3 окт 2013 в 22:54
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Тротил @ 3.10.2013 - 23:47)
Цитата (aircopter @ 3.10.2013 - 22:42)

Так больше Миг-25 называли. А меню, которое из него сливали, называли Массандра. После полета теплый зараза был, но кого это волновало)))

Этот спирт-ректификат гидролизной очистки по большому счету отрава. Но... пили, ага. Да и скорлупу кедровых орехов для облагораживания шила никто еще не отменял. rulez.gif

Ещё душевно дольку лимона до кучи кинуть, настоять часик и 50/50 забодяжить. Лучше водки! И голова не болит.
simonrus 3 окт 2013 в 22:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
6
Цитата (aircopter @ 3.10.2013 - 23:54)
Цитата (Тротил @ 3.10.2013 - 23:47)
Цитата (aircopter @ 3.10.2013 - 22:42)

Так больше Миг-25 называли. А меню, которое из него сливали, называли Массандра. После полета теплый зараза был, но кого это волновало)))

Этот спирт-ректификат гидролизной очистки по большому счету отрава. Но... пили, ага. Да и скорлупу кедровых орехов для облагораживания шила никто еще не отменял. rulez.gif

Ещё душевно дольку лимона до кучи кинуть, настоять часик и 50/50 забодяжить. Лучше водки! И голова не болит.

Ну, вы, того, всех секретов то не выдавайте, военная тайна ведь как никак.
Йагорянко 3 окт 2013 в 22:57
Стратег и развиватор  •  На сайте 16 лет
4
Прошелся по всем зеленкой :) Хорошая машина, жаль не выпускается давно (с 1994-го), надеюсь, хоть те, что есть, модернизируют. Пока 31-е в небе, можно спать спокойно :)
aircopter 3 окт 2013 в 23:04
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 23:56)
Ну, вы, того, всех секретов то не выдавайте, военная тайна ведь как никак.

Наш техник Волчок, рассказывал - был у них Петрович такой (помер уже конечно), борт сел он несется с банкой. Колотит всего страшно смотреть, как из преисподней вылез.
- Слей! Ну хоть сколько слей!!!
- Да погодь ты! Ща всем начислим.
- Срочноооо!!!
И тут же на месте из банки хлоооп! Из кармана сухарь выудит, занюхает и помчал освежевшей ланью)
Тротил 3 окт 2013 в 23:05
Весь мир в труху!  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (simonrus @ 3.10.2013 - 22:56)

Ну, вы, того, всех секретов то не выдавайте, военная тайна ведь как никак.

А радиопозывной аэродрома (если не поменяли, что вряд ли) обозначает процесс развития/увеличения в форме прилагательного biggrin.gif
aircopter 3 окт 2013 в 23:12
Ярила  •  На сайте 14 лет
2
Кстати ТС, по моим личным (далеко неоднократным) ощущениям, СУ-22 грохочет куда ядренее по телесам. Хотя движок у него всего один.
СУ-24 вообще вне конкуренции по гармошке рёбер)
seimon 3 окт 2013 в 23:32
Весельчак  •  На сайте 14 лет
3
глядя на ручки приборов и двухпозиционные переключатели дизайна 60х не заметил особой модернизации. Правда, с авионикой всегда была беда.
aircopter 3 окт 2013 в 23:54
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (seimon @ 4.10.2013 - 00:32)
глядя на ручки приборов и двухпозиционные переключатели дизайна 60х не заметил особой модернизации. Правда, с авионикой всегда была беда.

Расскажу тебе одну страшную тайну. В МиГ-31 сзади пилота сидит штурман-оператор. Он следит за, (ну обобщим), радаром. Он отслеживает цели, он корректирует пилота и т.д. и т.п. Его кабину сфоткать не дадут. У летчика есть ИЛС для работы с пушечным вооружением.
Аналоговые приборы для летчика - это рай в воздухе. Нахер ему все эти дисплеи не сдались! Это я Вам говорю из первых рук.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 8 421
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх