На обратном рейсе правда взбесил наш русский народ, какие же все таки русские дикари не образованные, ведут себя как животные, я боюсь представить даже, что твориться на рейсах в Египет или Турцию, там наверное вообще пора уже людей в клетках перевозить!
Вы не видели полет с Кубы в Москву. Это вообще песТня.... Пьяные, агрессивные, еле ходят по самолету. Хотя есть и совершенно трезвые рейсы, вроде "Этихад", на которых летают в родную Индию индусы. Это в стиле М.Задорнова. Снимают носки, тапки, ходят босиком, жрут руками, орут, чешутся, грязь летит на пол килограммами Летел я в Тривандрум из Эмиратов - насмотрелся.
Позвольте не согласиться! Первого числа летел из Гаваны в Москву рейсом Аэрофлота. Все тихо-мирно. Даже отобрали бутылку бухла у сидевших сзади соотечественников! Упаковали и вернули при выходе из самолета. Единственное, что убило-жуткий насморк, начавшийся у всех теплолюбивых после посадки в самолет под кондиционеры. Сопли текли рекой весь полет.
Плиаять!...Во вторник в Новосиб лететь....В Ёбург летал 3 раза))) В Новосиб как-раз в 3-й. Секретаря попросил на прямой билеты взять (из Питера "Россией"). Я, лучше на 2-х самолётиках слетаю, чем на 4-х с пересадкой и в Толмачёво кофейку, ожидая автобус подожду, прилетев ранним утром Но больше всего люблю московские командировки (без Сапсана) - лёг поспать в паровозике под стук колёс, проснулся - и Первопрестольная, и работать
Добавлено в 04:00 БесСомнений
Цитата
пост интересный, а летать всё равно страшно! и статистика не помогает(
Типун тебе на язык. Когда находишься в железной летящей коробе - понимаешь, что никуда не деться Это сообщение отредактировал dobrik - 20 окт 2013 в 03:58
Кстати у автора нет как откачивают отходы жизнедеятельности с баков, у нас на службе была МА7, что расшифровывается Машина Ассенизаторская 7 модели )) вакуумная!
Какой-то у тебя камаз заниженный))) тонировочки глухой или шторок на окнах не хватает)))
Я вот не понимаю.. Боксы для багажа один аэрофлот использует, другие экономят?! По крайней мере по такому транспортеру поступает багаж весовой, а не боксовый Ну и да. Разорались тут на тему "вы охуели ряд кресел под бизнес-класс стоимостью в миллион рублей". Посчитаем: 4 кресла. 250 косых за кресло. Оно оснащено панелью телевизора, кучей сервоприводов, системой аудиоканалов и различной электронники. телек, сервоприводы - уже можно на 200 тысяч насчитать, так как регулировка кресла там ебнешься (по крайней мере мне пришлось лететь из москвы в париж бизнесом - там хоть кровать себе можно было из кресла сделать)
Это сообщение отредактировал Militrain - 20 окт 2013 в 06:52
Да в авиации цены невменяемые - сам поначалу офигевал. Ну как клапан системы кондиционирования может стоить 19 штук убитых енотов? А вот может все-таки
Да такое явление обычное в специфических областях. В морской теме на кораблях тоже самое. К установке не допускаются много запчастей так сказать "обычных" .. Например я как то менял подшипники , им цена обычно где то 50 долларов... но этот подшипник стоил около 1000 долларов. ( на упаковке скромно виднелась надпись Rolls-Royce )
Пользовался услугами Уральских Авиалиний этим летом (из Новосибирска до Москвы и обратно). Когда в Москву летел, начал дико ржать, найдя полувыпитую бутылку водки. :) А так, без этого курьеза, можно считать что я летел с комфортом (лайнер А320, VQ-BCZ) очень много места между креслами в эконом-классе. Из Москвы же летели на убитом A321 (номер не помню), при том, что расстояние было такое, что хотелось лететь стоя, в маршрутках и то просторнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com