Я так понимаю колесо рвануло на ходу у прицепа. Далее какое то время на нём ехали. Результат прекрасная бахрома. На станке оно не взрывалось, это комрады явный пиздёжь!
Даже не рвануло а просто спустило. и на спущеном проехали эдак несколько километров. При взрыве колесо так не потрошит.
Я так понимаю колесо рвануло на ходу у прицепа. Далее какое то время на нём ехали. Результат прекрасная бахрома. На станке оно не взрывалось, это комрады явный пиздёжь!
Даже не рвануло а просто спустило. и на спущеном проехали эдак несколько километров. При взрыве колесо так не потрошит.
Именно. Во там цельнометаллический металлокорд. Его то уж вот в такие тряпки точно ну никак не порвет. Тут именно проехали на спущенном колесе, причем довольно прилично, диск перекусал уже все что было.
UPD.. Покурил, подумал.. Знаете, не припомнил я что-то вот так искусанной резины. И ничего похожего не видел. Это фейк. так геометрично, равномерно и эстетично не уродует резину ни один режим нештатной эксплуатации.
Это сообщение отредактировал Umgah - 8 ноя 2013 в 22:37
Да какая фиг разница какое "рабочее" давление?!! Некоторая резина садится на давлении 1-2 атм, а некоторая и на 7 атм. не помню размер резины что-то вроде 305/25 ЗР20, так у меня колесо садилось на 12 атм. при том, что компрессор выдает максимум 9 атм. докачивали баллоном с газом. Почти вся низкопрофильная резина садится на большом давлении. Бываю диски "рагульные" с квадратным буртом...
Это сообщение отредактировал Kolmo - 8 ноя 2013 в 22:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com