Очень действенный способ: 1. Заводимся 2. у меня в багажнике есть распылитель с ручной помпой и залитой в него незамерзайкой. Достаём, немного подкачиваем и начинаем обработку.
Через 5 мин лобешник сам начинает стекать, просто водосгоном его прочищаем и в путь.
А что бы двери не прилипали - обработать силиконом!
У меня на холостых оборотах, да и не только у меня если судить по комментариям почти не греется. А вот стоит поехать, не успеваю до второго поворота доехать уже жара.
Мой рецепт - Если не удается попасть внутрь авто, сначала попробовать все двери, затем самую перспективную полить водой из бутылки. Бутылку набрать из под крана с холодной водой. Может это паранойя, но я боюсь что если будет большой перепад температур, что-то лопнет. Лучше две бутылки вылить, и чуть дольше подождать. Сразу направить поток на обдув стекл. У меня по началу холодный воздух идет, так что ничего там не лопнет. У кого печь электрическая, лучше греть сам салон.
- После завода, как чуть подтает лобовое - отшкрябать его и ехать.
- Когда доедешь, все что оттаяло вытереть насухо. Хер с ним со временем, потом еще больше потеряешь когда это все опять замерзнет
Для профилактики: - В замки WD-40. (Не знал я что он плохо смазывает, значит нужно что-то другое поискать, а пока буду чаще обновлять) - На все резинки силиконовую смазку. Повторять после каждой мойки, да и вообще после каждого приступа паранойи, метаний погоды из плюс в минус и обратно.
Кто бывалый подскажите, может быстрее отогреется если сделать D + ручник на автомате? Или это очень плохо для коробки?
У меня именно так и было, поэтому я единственный кому так то не очень смешно... ))
Один раз машину возле дома бросил, лень было в гараж ехать(хотя он через дорогу от дома). Утром надо в аэропорт ехать, а машина как яйцо в скорлупе. Вот я матерился, хорошо хоть дверь удалось быстро открыть, у меня есть спрей специальный.
сегодня с утра что то подобное было. благо что дверные проемы целые. кузов вообще не трогал, боковые стекла немного пошкрябал в районе зеркал (лальше они - стекла - сам оттаяли), ну а лобовое у меня с электроподогревом в общем 5 минут и поехал.
то можно сразу на лобовое направлять воздух, ничего ему не будет. Т.к. воздух сначала холодный дует и по мере прогрева машины постепенно нагревает стекло.
года три назад попал под такое. собрался куда-то ехать в выходной, машину с автозапуска завожу, а она не заводится. свои три попытки сделала и дальше ни в какую. спустился к ней, еще раз для пробы с автозапуска. схватилась и заглохла. и так все три попытки. и вся машина в ледяной корке. я дверь открыть пытаюсь, а она как у ТС.
но. до этого я в машине возил нож с широким лезвием. незадолго до того брал его домой для заточки и в этот раз как раз прихватил с собой в машину обратно закинуть.
в общем ручку вверх, в щель под дверь нож вставил и повернул. так все четыре двери и отодрал потихоньку.
автозапуск, единственное что может спасти. 40 минут отогреет машинку! для экстренных случаев есть "saphire" который при минус 47 не замерз, брызгаешь на стекло или на корку льда махом лед оттаивает. но дорогой собака. последний раз в метро брал 1 штучка 547 рублей была.
Это сообщение отредактировал spy2spy - 11 дек 2013 в 12:03
У меня товарищ психанул по пьяни когда с машины лед сдалбивал )))))) короче по кругу машину уголком щетки обстучал как дятел теперь весь кузов под покраску ну и ямки зашпаклевать надо ))))))))))) я долго с него угорал
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com