Внутри самолета Ил-76Т.

Выражаю огромную благодарность автору за тему. К сожалению не могу "позеленить" - только что зарегился, ради этой же темы.
Ил-76 - герой своего времени, настоящая гордость страны и техническое совершенство (на мой взгляд)
спасибо администрации аэропорта Стригино-Нижний Новгород, что позволили увидеть услышать и "пощупать" мечту детства

Цитата (psycho83 @ 25.02.2014 - 12:06)

Сразу при входе находится пульт бортоператора по транспортному оборудованию.

наверное все таки борттехника по АДО (авиа-десантному оборудованию)?

Трудяга

Спасибо, афигенски интересно.)))

Цитата (LEXpilot @ 25.02.2014 - 23:14)

Трудяга

ну..как сказать..
вот он трудяга:
АН-12Б/БК


Это сообщение отредактировал Semm1 - 25 фев 2014 в 22:58

del
Это сообщение отредактировал Semm1 - 25 фев 2014 в 22:58

А я узнал его, бывал там и не раз ))
Это УАТЦ МГТУ ГА (бывший МИИ ГА). Не так давно был пост про Ил86, тоже там стоит, но его уже после нас пригнали.
Введение в специальность если мне не изменяет мой маразм это первый курс, пару раз съездят чисто посмотреть, самое классное начинается на практике 4 курса, там уже налазишься по самолету до усрачки. Там еще Тушка большая была, мы на ней ВСУ гоняли и механизацию "расстопыривали". А на "войне" МИ 8 и ТУ 22 были, так там чуть не полмашины разбирались-собирали. Зачем? А хер его знает тащ майор))) нужно нас было чем то занять.
Привет "слонам", радистам и электрикам, "слон-2001"

классная машина
Это сообщение отредактировал Dmitriusual - 25 фев 2014 в 23:53

сурово однако
а место штурмана напомнило

В Мелитополе стоял полк транспортной авиации.
В детстве Ил-76 стаями взлетали-садились-кружили, и звук турбин не с чем не спутаешь.
Полк давно расформирован, и дано не слышен звук турбин(((


Как то на Крайнем Севере Ил-76 прилетел на маленький грунтовый аэродромчик, где садились только АН-2 и Ан-24. Прилетал он очень редко буквально пару-тройку раз в году. А в торце взлетного поля, у нас было футбольное поле. И мы пацанами смотрели, как становиться на взлет Ил-76.
Потом он включил форсаж, и нас облаком песка нафиг сдуло в ближайшую канаву)))))

Меня всегда удивляло как после взлета Илюхи круто уходят вверх.

Цитата (insekticid @ 25.02.2014 - 05:43)

Благо последние годы вспомнили о том что в отстое стоят десятки Ил-76 и взялись за их капитально-восстановительный ремонт и возвращение в строй. Ремонтные работы проходят на 123 АРЗ в городе Старая Русса. Вот Ил-76МД б/н 76612 выпуска 1984 года до ремонта

Вот за такую новость - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!
Прям, настроение с утра поднял! Лови зелени вязанку!

Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за стальную птицу. всеж способен человек порождать таких монстров неба.

У меня отец на таком летал. Он был летчиком ВТА. Однажды взял с собой, мне тогда лет 5 было. От нереального грохота в грузовом отсеке и рева двигателей я с тех пор очень боюсь летать. Очень яркое воспоминание из детства.

Цитата (immortal @ 25.02.2014 - 13:49)

В Анголе с Уамбо в Луанду на таком грузовом летели. мне было 6 лет. У папаши знакомые летчики, разрешили и покабине штурмана полазить и у летчиков посидеть. Но кабина штурмана это просто невероятное место с видом на землю. эхх

Ангола... сам прожил там 1993-2003. первые четыре года в провинции Намиб. Постоянно летали в Луанду. Самолёт просто чума! по сравнению с АН-12, АН-24(вобще малыш),Геркулесами просто БОГ неба! Чего только стоит это неповторимый шум двигателей при заходе на посадку.ни с чем не перепутаешь, как и его "горбатый силуэт".

Помню свой первый полёт (7лет мне было): мы опоздали маленько и пришлось мне с матерью протискиваться через закрывающуюся рампу...негры лезли в эту щель, как утопающие на шлюпку из ледяной воды. Лётчики пиздили всех "зайцев", а того который нам с мамкой помагал схватила эпилепсия...я испугался тогда жуть! а вобще летал раз в месяц в среднем. хочется отметить, что летчики были настоящими мужиками. Видимо, опасная работа и близость смерти правит людей.
сколько их там полегло...

остапа понесло,сорри
Это сообщение отредактировал zuksel - 26 фев 2014 в 10:30

в грузовом отсеке , ближе к хвосту, во время полета околеть можно, летал на таком раз 5, с Южного до Москвы и обратно

кто то спрашивал , что как пилоты управляют самолетом когда такие маленькие и высокорасположенные окна ( неудобно смотреть)
когда управляешь самолетом то процесс немного иначе происходит, чем на машине, на машине ты смотришь на дорогу и очень иногда косишь глазом на приборы перед тобой
на самолете несколько иначе, начал разбег, оторвался и (я про себя) уже уперся глазами в приборы, за окошко иногда косишь взглядом (там особо не на что смотреть) потом еще немного туда-сюда взгляд бегает при заходе-посадке - чисто мои ощущения
---------------------
тоже субьективное - когда я смотрел, как взлетает ил-76 . блин, не знаю как мысль правильно выразить, такое чувство , что он лететь не хочет , двигатели ревут, крылья растопорщены. а он нехотя начинает вверх ползти.. неприятное чувство , типа не дай бог, что там сейчас откажет
Это сообщение отредактировал spk68 - 26 фев 2014 в 18:35