В котелке, в котором примус находится, можно подогреть воду или сварить суп. В крышке - что нибудь пожарить. Нагрев воды происходит довольно таки быстро. У меня всё. Всем спасибо за внимание...
Да ну нахер! Котелки (и верхний и нижний) дико воняют бензином, и запах этот, по-моему, впитался в алюминий. Так что если с обонянием беда - грей кашу и кушай!
Это сообщение отредактировал simva - 12 мая 2014 в 14:56
Неоднократно слышал, что они взрывались, люди получали серезнейшие ожоги. Будь с ним аккуратнее, не перекачивай.
По отзывам тех, кто их делал: качество было 50/50, или взрывался или работал. Хотя и первое соответствует концепции изделий предприятия. Оренбургский машзавод, ныне ПО"Стрела".
Кочегарит хорошо, но очень высока вероятность что он подведёт тебя в самый неподходящий момент. Прокладки на регуляторе очень ненадёжные. Планирую заменить на азбестовый шнур.
Турист-1 мне больше нравится. Он компактней гораздо, и проще.
Спасибо за инфу , у меня есть такой , не знал как называется - старый ппц, только знак качества хорошо виден , работает отлично , неприхотлив и бенза мало жрёт , маленький и очень удобный - вещь ! Хз сколько ему лет , ремонтам не подвергался работает как часы , кули сделано в СССР . з.ы - я на нём свободно ведро воды кипятил .
Это сообщение отредактировал capog - 12 мая 2014 в 15:46
есть такой (даже два), муха не сидела. никак не получается опробовать
опробвай, нехер теряцца! 95 год - 3 шмеля кормили пашти 40 (кажется 23 насильника и потаскуна - ну те, которые носят и таскают) человек 25 (в начале, а потом 3-х назад отправили) и человек 15 буржуев, в течение 2 недель. Никто не помер, все сыты, здоровы, и благодарны! В горах (например, Алматинских) из-за давления запасные баклажки на 80% бензином заправлять, в остальных местах - пользоваться в свое удовольствие.
Неоднократно слышал, что они взрывались, люди получали серезнейшие ожоги. Будь с ним аккуратнее, не перекачивай.
Подтверждаю. Старые походники ласково называли сей агрегат "Смерть туриста". А на холоде, сырости и на ветру его разжигать - занятие для о-о-очень терпеливого человека.
Турист-1 мне больше нравится. Он компактней гораздо, и проще.
"Турист-1" - это сила. Лет 15 ним пользовался, ни разу не подвёл. Где только ни ездил со мной, весь Союз и впоследствии пол-Европы. Сейчас ещё живой у сына в Польше. Только пользовались ним последний раз лет 7 назад.
Неоднократно слышал, что они взрывались, люди получали серезнейшие ожоги. Будь с ним аккуратнее, не перекачивай.
ИМХО, сов. примус взорвать - это постоараться нужно, вообще-то.. Например - намертво заглужить клапан сброса давления. мАксимум, чем было чревато пользование примусом, причём - неисправным или с несоблюдением правил эксплуатации, это выбросом пламени в течении секунды-двух, через упомянутый уже клапан. Сами бачки расчитаны на давление от 4 до 6 атмосфер. Рабочее давление -полторы (безнасосные) /две, две с половиной - с насосом. Причём насос не столько для "давления" был нужен, сколько для быстрого розжига. А данный аппарат - "Шмель-1" и считается лучшим из всех "шмелей" (бо надёжен и полная копия австриского Phoebus). Да и не только из "Шмелей" - это вообще один из лучших примусов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оренбургский машзавод, ныне ПО"Стрела". 
. з.ы - я на нём свободно ведро воды кипятил .
yaplakal.com