33.Дополнительной мерой безопасности служит всемогущий скотч. Скотчирование не позволяет камере улететь, когда от перегрузок и вибраций ломается крепление.
36.В следующем посте из цикла «Авиадартс» посмотрим, что происходило на полигоне. [b]Все! Ребята, извините что так скомкано. Сначала с толку сбили, а потом инет пропадал! Отсель
Это сообщение отредактировал VrnTazik - 1 июн 2014 в 11:25
33.Дополнительной мерой безопасности служит всемогущий скотч. Скотчирование не позволяет камере улететь, когда от перегрузок и вибраций ломается крепление.
Как доктор говорю. Скотчем камеру замотали от внешних воздействий типа дождя. Кронштейн крепления мега надёжен, ибо не дай бог в ГП эту мандулу сорвёт и она улетит в несущий или рулевой винт. У нас с журналюгами всё строго)
блеать, гребанные журналюги! нет такой должности "старший летчик вертолета"! есть просто "старший летчик" и "старший летчик" какого-либо подразделения (эвена, эскадрильи, полка)...
с позволения ТС немного добавлю фоточек в тему... только это не Авиадартс, а обычная подготовка к полетам на полигон в обычном вертолетном полку. и техника там попроще... 9 картинок будет дружная семья авиаспециалистов различных должностей и званий. ("связанные одной цепью")
Это сообщение отредактировал shakal - 1 июн 2014 в 11:50
7. запихиваются "карандаши" в блок руками... на земле остаются пластмассовые стаканчики - фиксаторы стабилизаторов ракет. из них получаются неплохие стаканы для карандашей, ручек, кисточек и др...
Это сообщение отредактировал shakal - 1 июн 2014 в 11:57
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com