Не МАРКОФКИН - мне до тебя далеко - один шкаф с краской меня уже понизил до уровня полного нуба ....
Занимаюсь моделированием из бумаги - но тут чувствуется уровень настоящего профи - пластик , краски , смывки и тд и тп - собрать модель несложно - а вот заставить её заиграть красками и придать ей вид настоящего произведения искусства - это нужно уметь . Я - не умею ... Но я учусь .
Правда моё увлечение немного отличается от Вашего - я моделирую макеты оружия в натуральную величину - попробую выложить фото мой последней работы ... Правда она пока не закончена .
Прикольно!!! Автор молодец, золоторукий ) Я с детства такими моделями окружена была. Папа с 16 лет (сейчас ему уже 55) занимается. Отхапал в квартире аж целый себе кабинет, сделал "аквариум" с вытяжкой для покраски, рядом два стола, все уставлено пилками, ковырялками, наждачками, красками, растворителями, и прочее. Холодильник тоже отобрал, отключил, там склад чего-то химического модельного :D :D :D И всегда помнила, что никогда не пользовался стандартными комплектующими из набора. Вечно сам какие-то линии чертил, наклейки водные делал, для максимальной реалистичности. Сейчас, правда, сами по себе модели самолетов не делает (они у него в коробках лежат, лежат... ждут своего часа, руки не доходят) Долгое время делал модели ретро-транспорта, для коллекционеров со всего мира. Уволился, потому что на один глаз почти ослеп ((((( Занимается производством комплектующих для наборов... даже не знаю, как называются эти все приблуды, чтобы самолеты были наиболее похожи на оригинал....
Марковин, ты просто красавец! Отличная тема, шикарное исполнение покраски! Сам увлекаюсь авиацией и моделированием, вот решил освоить аэрограф, твоя работа еще сильнее к этому подтолкнула :)
Правда моё увлечение немного отличается от Вашего - я моделирую макеты оружия в натуральную величину - попробую выложить фото мой последней работы ... Правда она пока не закончена .
Глянул ссылку- просто супер. я бы тоже так не смог- не мой профиль)))
наносим жидкость-смывку (тонкой кистью заливаем в расшивку) когда высохнет- протираем лишнее салфеткой. Эта штука красиво выделяет стыки панелей, лючки и т.п. ..АХТУНГ!! эта жижа применяется только по акриловой краске. нитру она растворит!
Футуру используйте в качестве разделительного слоя. Вот мои инструменты, внизу старенький JAS лежит При должном уходе и регулярной чистке аэрографы служат долго. JAS использую для задувания больших площадей и работы с футурой.
А где берешь футуру? Или аналог какой?
Футуру продают на сайте scalemodels.ru (не реклама!) Там есть тема, в которой можно связаться с продавцом, человек надёжный, брал сам у него. Целую бутылку ))) ВОТ ТЕМА НА САЙТЕ
Вот моя заветная бутылочка
Это сообщение отредактировал Сноуден - 11 июл 2014 в 17:40
По поводу компрессора за 5к: Тоже долго жмотил покупать компрессор за указанную сумму, а дешевле ничего интересного в продаже и нет. Самому собирать как-то невдомёк было. Как-то раз я нашел на Авито комперссор от холодильника с ресивером, с встроенным монометром и регулятором давления с шариком и пружинкой. Всё это чудо обошлось в цене в 2к. Говорят раньше это устройство собирало какое-то ООО "Рога и копыта" во времена кооперативов. Поняв, что с таким устройством мне будет работать довольно сложно, почитав соответствующие форумы, мною было приобретено самое дешевое реле давления за 300 р. и редуктор с влагоулавливателем за 400 р. Данные доработки необходимы ввиду того, что сам компрессор не должен работать более 30 минут, ибо греется неимоверно. Также при работе с различными красками и другой химией лучше иметь точный регулятор давления и маслоулавливатель, так как из холодильного агрегата, оно может начать вместе с конденсатом брызгать в аэрограф, что не совсем полезно в нашем процессе. В итоге устройство можно отрегулировать, на пример на 1.5 атмосфера, компрессор качает до 4,5 , выключается, а по снижении давления ниже 2-х включается снова. Получается и тихо и устройство не греется. В итого вместе со шлангами агрегат обошелся меньше чем в 3к рублей и дополнительно был приобретен арограф jas 1117 за 1200 рублей. Сам пока новичок в моделизме, обзоры выкладывать буду позже. Но аэром с компрессором доволен более чем.
Добавлено в 17:47
Цитата (Penicillin @ 11.07.2014 - 13:52)
Занимается производством комплектующих для наборов... даже не знаю, как называются эти все приблуды, чтобы самолеты были наиболее похожи на оригинал....
Называется афтермаркет - Батя у тебя крутой
Это сообщение отредактировал ZeN0N - 11 июл 2014 в 17:44
MAPKOBKNH зелень за мастерство. самолеты, все таки, гораздо сложнее и ажурнее танков братец, подскажи пожалуйста, марк фитом ты декали насколько сильно заливаешь? прямо чтобы лужица его на декали образовалась?
ИМХО белые ленты на крыльях ярковаты. Прям в глаза бросаются. Хотя мож и фотик их так светит. Давно уж сам их рисую. декаль запаришься тонировать. Сугубо имхо. Зелениб отсыпал тебе, да нету. Все на укросрач отдал(
MAPKOBKNH зелень за мастерство. самолеты, все таки, гораздо сложнее и ажурнее танков братец, подскажи пожалуйста, марк фитом ты декали насколько сильно заливаешь? прямо чтобы лужица его на декали образовалась?
нет, размазываю по месту посадки декали, потом перевожу ее и промокаю лишнее, осторожно.
Круто! Сам недавно запилил ЯК-3 от Звезды. Но 4 месяца - ЯПЪ не смог... За 10 дней управился) Фотки не выложу, т.к. еще не фоткал) Ну и качество, ессено несравнимо похуже:) Я танки люблю!
да вы офигели на своем языке разговаривать? в правилах сайта написано что нужно говорит так, чтобы все понимали. но сцуко все таки это классно! с какого то говнянного конструктора сделать настоящий самолет. с потертостями. эх....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.... и еще многоразовую каучуковую липучку)
yaplakal.com