Как АнтиЗа за три моря ходил.

Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
zloiMOZG 22 авг 2014 в 08:51
Инженер  •  На сайте 14 лет
3
а никто и не клевещет! Просто морда у тя широкая!
Calmoso 22 авг 2014 в 08:51
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:49)
КГБшник
Цитата
денег... сколько денег платят за такую работу??? если не секрет конечно!

Мало. Я еще не встречал человека довольного зарплатой.

Ты не на том флоте работаешь, это все конечно хорошо - большой пароход, бухач не запрещен, разные порты....
В офшорке надо работать, капитан на нормальном саплаере получает 12-18 косых зелени, контракт 2 / 2.
АнтиЗа автор 22 авг 2014 в 08:51
Корабляцкий советник  •  На сайте 13 лет
0
D71Sanya
Цитата
Бля сколько у вас там экипажа? )))

22 человека.
NEN3012 22 авг 2014 в 08:51
Приколист  •  На сайте 13 лет
1
Эээ я тоже с вами- тоже так поплавать хочется- прям мячтаааа.
АнтиЗа автор 22 авг 2014 в 08:52
Корабляцкий советник  •  На сайте 13 лет
1
Calmoso
Цитата

Ты не на том флоте работаешь, это все конечно хорошо - большой пароход, бухач не запрещен, разные порты....
В офшорке надо работать, капитан на нормальном саплаере получает 12-18 косых зелени, контракт 2 / 2.

В офшор просто так не попасть.
kozirniy 22 авг 2014 в 08:52
долбайоб эталонный  •  На сайте 14 лет
0
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?
wertolet73 22 авг 2014 в 08:53
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Белой зависти пост.Хотя конечно это нам так издалека все видится в белом свете,наверняка работа сложная и ответственная.Да еще и по нескольку месяцев вне родного дома может выдержать не каждый.Хотя если б раз в году ездить в такие трехмесячные командировки,с годовым окладом)то яп не отказался.
Postsdal 22 авг 2014 в 08:54
Любопытный мореман  •  На сайте 14 лет
5
Жаль не в каждом порту можно на берег сойти. Весь мир вроде посмотрел, но бОльшую часть с борта. Плавали - знаем.
Поностальгировал. От слова ностальгия.
chtulhu 22 авг 2014 в 08:55
IT'S OK TO BE WHITE!  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 09:42)
50. Последняя. За кормой осталось более 40000 пройденных морских миль и 19 портов. На судне остались люди, с которыми успел подружиться. Грустно, словно ты оставляешь на судне частичку себя.

Спасибо, красиво и интересно, а почему контракт не продлил?
kozirniy 22 авг 2014 в 08:55
долбайоб эталонный  •  На сайте 14 лет
4
А меня так все наостопиздело дома, что я бы с удовольствием и на год бы свалил) Кормят, поят, еще и денюшку дают - мечта
АнтиЗа автор 22 авг 2014 в 08:55
Корабляцкий советник  •  На сайте 13 лет
1
kozirniy
Цитата
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?

Не секрет. Фиттер.
Ra1Ho1Wa 22 авг 2014 в 08:55
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Великолепно, спасибо огромное, в платину нужно!!!)))
D71Sanya 22 авг 2014 в 08:56
Весельчак  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:51)
D71Sanya
Цитата
Бля сколько у вас там экипажа? )))

22 человека.

У нас 21 было )))
(8000 авто)

Как АнтиЗа за три моря ходил.

Это сообщение отредактировал D71Sanya - 22 авг 2014 в 09:02
Calmoso 22 авг 2014 в 08:56
Ярила  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:52)
Calmoso
Цитата

Ты не на том флоте работаешь, это все конечно хорошо - большой пароход, бухач не запрещен, разные порты....
В офшорке надо работать, капитан на нормальном саплаере получает 12-18 косых зелени, контракт 2 / 2.

В офшор просто так не попасть.

да ладно, было бы желание...
kozirniy 22 авг 2014 в 08:57
долбайоб эталонный  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 10:55)
kozirniy
Цитата
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?

Не секрет. Фиттер.

А если не секрет расшифровайте последнее слово pray.gif
Calmoso 22 авг 2014 в 08:57
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:55)
kozirniy
Цитата
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?

Не секрет. Фиттер.

скажи по русски - моторист deal.gif
АнтиЗа автор 22 авг 2014 в 08:57
Корабляцкий советник  •  На сайте 13 лет
5
chtulhu
Цитата
Спасибо, красиво и интересно, а почему контракт не продлил?

Контракт 4 месяца, а затем отдых. Это только кирибати и филипинцы по году работают, а потом у них крыша едет.
kozirniy 22 авг 2014 в 08:58
долбайоб эталонный  •  На сайте 14 лет
2
Цитата (Calmoso @ 22.08.2014 - 10:57)
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:55)
kozirniy
Цитата
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?

Не секрет. Фиттер.

скажи по русски - моторист deal.gif

спасиб мил человек, здоровьица тебе cheer.gif
АнтиЗа автор 22 авг 2014 в 08:59
Корабляцкий советник  •  На сайте 13 лет
4
Calmoso
Цитата
скажи по русски - моторист

По русски - токарь, сварщик, моторист. В компании, где я работаю, это называется судовой механик.
alexkazzz 22 авг 2014 в 08:59
Весельчак  •  На сайте 12 лет
1
Поздравляю, как тебе повезло я считаю, с удовольствием бы тоже отправился если бы кто предложил, это не тухнуть в офисной бетонной коробке )))) Удач и благ
DanHan 22 авг 2014 в 08:59
Не слепой  •  На сайте 11 лет
4
5000 машин за раз? Вот ТАКОЙ паром в Крым надо было на переправу арендовать. А лучше два. А то каких то два вшивых грека по 150 машин...

:)
Savaaaa 22 авг 2014 в 09:00
перфекцехуистка  •  На сайте 12 лет
1
Цитата

Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:55)
kozirniy
Цитата
АнтиЗа, Если не секрет, а кем работаете? Специальность какая?

Не секрет. Фиттер.

скажи по русски - моторист

погуглила :
"Работаю фиттером (так называют на судне токаря-сварщика)."
miniMAKC 22 авг 2014 в 09:03
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Супер! АнтиЗа завидую белой завистью1
Ship76 22 авг 2014 в 09:04
Honoris causa  •  На сайте 17 лет
1
Отличный обзор, старина!
Держи восторг: bravo.gif

Что до интересности: всякая работа интересна, если ты профи. Мое личное мнение, не навязываю.
Calmoso 22 авг 2014 в 09:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (АнтиЗа @ 22.08.2014 - 16:59)
Calmoso
Цитата
скажи по русски - моторист

По русски - токарь, сварщик, моторист. В компании, где я работаю, это называется судовой механик.

Судовой механик (C/E, 2/E, 3/E) как минимум подразумевает наличие специального образования, в РФ либо среднее, либо высшее. Являются ком. составом на судне
Fitter, oiler и пр. это как правило обычный моторист, рядовой состав на судне, раньше фазанки их выпускали, сейчас не знаю ка эти учебные заведения называются.
Это так, ликбез не для тебя, а для остальной публики ЯПа, не искушенной в морской теме.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 39 752
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4 5  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх