не знаю за остальные профессии, но лично давал наркоз женщине - бойцу с мясокомбината... удаляли матку по поводу миомы, так что инфа 100% :) правда страна другая - Беларусь
Пичалька какая, не возьмут меня боцманом на корабль, а я же так старалась, все заковыристые матюки выучила
матюкаться?да не вопрос.добро пожаловать в сварщики-резчики.они и с монтажниками работают,да и вообще в мужском коллективе.а монтажники в плане словесных изощрений наверное даже получше будут чем боцманы)
Ты ебанутый ТС? Какие постановления правительства? И водилами работают, и всеми остальными, в меньшем чем мужчины количестве, но работают согласно законодательства РФ.
Вобщем лови
Это сообщение отредактировал Tormozilo - 1 окт 2014 в 10:15
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
Работаю машинистом,тормозной путь,да,большой,но насчет остального-не пиши бред,если не знаешь.
Скорее всего банально из-за норм по безопасности труда. Из того что помню, нельзя создавать условия, в которых женщине придется поднимать более 15 кг, а так там достаточно много для того, чтобы органичить ряд профессий. Связано именно с репродуктивными функциями.
С этой стороны, кстати, хороший закон. По молодости лет куда только не хочется внедрить свою ищущую приключений задницу. А потом, когда начинаешь задумываться о воспроизводстве своего продолжения, начинаешь локти кусать. Хотя, помню, сразу после школы, я дико хотела служить в армии. А меня не взяли, потому что надо чтобы образование было и определенные специальности, ну или что-то вроде этого, уже не помню. Ох, как я злилась, что парней просто так призывают. "Дискриминация по половому признаку!" Вообще, вопрос дискриминации интересный. У меня подруга работает заграницей. Её первое время удивляло то, что во многих конторах при приёме на работу брали именно женщин, потому что был определенный процент мест, оставленный для женщин. Закон такой: столько-то женщин, столько-то мужчин. Если тебя берут на работу не за твои профессиональные навыки, а потому что ты женщина- это разве не дискриминация? Или потому что ты чернокожий? Или гей? Хотя если зарплата крутая, то я бы, наверное, воспользовалась этим окном.
Работаю логистом. Самосвалы у нас, возим сыпучку, песок-щебень. Недавно приходит дама, грит возьмите меня на самосвал, права есть, опыт есть.
Хотели взять, начальник автоколонны завернул, разумно в принципе... Взрывается у тебя в карьере колесо. И что ты делать будешь? Вокруг никого( девушка довольно хрупкая) А пол кузова примерзшего грунта лопатой отдолбить?
Не взяли её... Есть в этой работе моменты, где требуется физическая сила...
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
Работаю машинистом,тормозной путь,да,большой,но насчет остального-не пиши бред,если не знаешь.
На маневровом тепловозе? Или на "Сапсане"? ------------------------- ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПО ПРОФИЛАКТИКЕ НЕПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА, ПРОВЕДЕНИЯ СЛУЖЕБНОГО РАССЛЕДОВАНИЯ И УЧЕТА В ОАО "РЖД" СЛУЧАЕВ ТРАВМИРОВАНИЯ ГРАЖДАН ... 12. Машинист скоростного поезда в случае наезда поезда на граждан, обнаружения на железнодорожном пути или в полосе отвода травмированного (погибшего) человека обязан, не останавливая поезд, немедленно сообщить о случившемся по поездной радиосвязи дежурному ближайшей железнодорожной станции. Дежурный передает сообщение локомотивной бригаде встречного или следующего за ним поезда, дорожному мастеру или бригадиру пути, которые действуют в соответствии с пунктом 11 настоящего Положения. ------------------------- отсюда Это сообщение отредактировал WhiskIn - 1 окт 2014 в 10:35
Увидел боцмана и матроса - сразу вспомнил советский музыкальный фильм "Берегите женщин". Там целый женский экипаж на портовом буксире был. В кино видимо можно.
трудовая моей матери.. царство ей небесное..
Это сообщение отредактировал atarin - 1 окт 2014 в 10:25
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
Работаю машинистом,тормозной путь,да,большой,но насчет остального-не пиши бред,если не знаешь.
На маневровом тепловозе? Или на "Сапсане"?
Есть инструкция,что машинист обязан применить экстренное торможение за 400 метров,если на путях находится человек.
Ну главное шпалы укладывать можно, больше ведь некому
тебе из офиса плохо видно. девченки сигналистами стоят максимум. тож профессия пиздец полный. костерок постоянно возле нее горит. ножки хотяб греет. за 15 тыщ
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
Работаю машинистом,тормозной путь,да,большой,но насчет остального-не пиши бред,если не знаешь.
скоростникам, свыше 140 низя тормозить :) я тоже, если чё причастен ;)
Это сообщение отредактировал sickalex - 1 окт 2014 в 10:34
А машинисты не тормозят, если даже человека при этом переедут. Не имеют права.
О чем это ты?
А о том, что даже при экстренном торможении тормозной путь у поезда - ого-го. Бедолаге, попавшему под поезд, уже всё равно не помочь, а срыв графика движения - штука крайне нежелательная. Так что сообщают диспетчеру и продолжают ехать дальше
Работаю машинистом,тормозной путь,да,большой,но насчет остального-не пиши бред,если не знаешь.
На маневровом тепловозе? Или на "Сапсане"?
Есть инструкция,что машинист обязан применить экстренное торможение за 400 метров,если на путях находится человек.
Чуть выше я отредактировал свое сообщение, приведя выдержку из нормативного документа.
плотником нельзя потому что это тяжелый труд вообще то и там часто больше 15кг детали и готовые изделия. А по большому счету не забывайте, что в законе есть примечание, все можно если очень хочется :)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а вот водить можно хоровод 
yaplakal.com
Vetalar1 окт 2014 в 10:03