Объясните несведущей, а разве это нормально, что шпалы просто кладутся сверху на щебенку? Мне всегда казалось, что они вкапываются достаточно глубоко. И как-то ненадежно выглядит сия конструкция =\
Нормально. Потом они засыпаются щебенкой. А самое главное - нужно уплотнить щебенку под шпалами, для того и существует машина с вибрирующими рычагами.
А у меня такой вопрос к спецам(а не Гринпису).Какие шпалы лучше ,деревянные просмолённые или бетонные как в этом видео?
Так то деревянные лучше... Даже существовала такая профессия - шпалопропитчики. Постепенно они пропили все деревянные шпалы, поэтому пришлось перейти на железобетонные.
Нам бы такую для прокладки железного асфальта. Может хоть тогда он не будет таять весной вместе со снегом
Видел в Финляндии подобный комплекс, но для автодорог. Головная машина просто вгрызается в скалу. Дальше идут дробилки/сортировки камня. Потом все по цепочке: отрывка, засыпка, трамбовка, отсыпка песком, щебнем, асфальт. В итоге, перед этим "поездом" - скалы и овраги, а за ним - 4-полосное шоссе. Зрелище просто завораживающее.
Это сообщение отредактировал togo - 7 апр 2015 в 09:18
А у меня такой вопрос к спецам(а не Гринпису).Какие шпалы лучше ,деревянные просмолённые или бетонные как в этом видео?
"смолят" их креозотом. Креозот (фр. créosote) — бесцветная (иногда желтоватая или жёлто-зелёная), воспламеняющаяся, труднорастворимая в воде маслянистая жидкость с сильным запахом и жгучим вкусом, получаемая из древесного и каменноугольного дёгтя. Представляет собой смесь фенолов, главным образом гваякола и крезолов. Растворим в спирте и эфире. Ядовит. Действует подобно фенолам, но слабее влияет на нервную систему; усиливает чувствительность кожи к свету (фотосенсибилизация). Контакт кожи с креозотом ведет к появлению розовых пятен, папул, бородавчатых разрастаний, сильной пигментации, усиленному ороговению кожи. Особенно остро заболевание протекает в солнечные дни. У работающих по пропитке шпал креозотом очень быстро появлялся настолько сильный ожог лица (особенно щек и носа), предплечий и шеи, что они вынуждены были прекращать работу через 0,5—1 ч. В легких случаях через 1—3 дня появлялась пигментация, в более тяжелых — шелушение и длительная пигментация. Одновременно у 60 % работающих возникали светобоязнь, слезотечение; в небольшом числе случаев — поражение роговицы (при продолжительном действии — окрашивание ее). Гиперкератозы и бородавчатые разрастания, вызываемые креозотом, могут развиться в кожный рак, дающий метастазы в лимфатические железы и отдаленные органы. с 2003 года в странах ЕС запрещено нелицензированное использование креозота. Взято из Википедии. Это просто к слову про пропитку. ps сам какое то время работал путейцем, хотелось бы поработать на таком аппарате как на видео.
Эта машина обрекает на голод несколько сотен ни на что не годных долбоебов! Несправедливость!
сам ты долбоёб!Путейский труд тяжёл и сложен.Рельсовые плети давно уже машинами перекладывают.Ну а содержание пути,чтобы у тебя чай в стакане в вагоне не расплескался,весьма сложная задача. И хлеб у тебя на деревьях растёт...
Это сообщение отредактировал dmitryND - 7 апр 2015 в 09:36
Спасибо всем кто обьяснил за шпалы) Почему спросил какие лучше....Просто с детства ностальгия пробила.Уж больно годные плоты с них получались.Сбивали скобами.А потом получалась платформа хрен затопишь.Ныряли с них,рыбачили,загорали на воде.С бетонных так уже не прокатит)))
сказать что я охуел это ничего не сказать:) 11 лет продаю и занимаюсь гарантийным и после гарантийным ремонтом машин данной марки:) и тут на ЯПЕ на главной:) ЫЫЫ охуеть
Это машина для модернизации железных дорог. Заменяет устаревшие дороги новыми высокоскоростными железными дорогами. Модель RU-800 S
Судя по новостям с LiveLeak Россия вложилась в этот австрийский проект с целью использования этой технологии для модернизации российских железнодорожных путей.
Ну так щебенки нет, болты уже вкручены. А там и щебень насыпает и болты вкручивает и людей особо нет, автоматика. Если все сложит, то далеко не быстрее.
Так все таки вручную укладывают плитку. Я думал эта вундервафля сама сортирует и укладывает плитку:))
А по рельсоукладчику - прошлым летом недалеко от дома меняли рельсы, нечто подобное было, не с таким уровнем автоматизации, рабочие там тусили, что то руками доделывали, но все же...
Эта машина обрекает на голод несколько сотен ни на что не годных долбоебов! Несправедливость!
Здоровы ты сейчас путейцев оскорбил, сам, наверное, очень годный долбоеб, а?
В отличии от вас, я прекрасно понимаю зачем нужна толпа путейцев, сборщиков на автовазе и прочих предприятиях, где их можно было давно заменить автоматикой и в разы меньшим количеством спецов. Вернее они там нахер не нужны. Но есть толпа неквалифицированного народа "принеси-подай". И выбора особого нет. Приходится обеспечивать хоть какой-то работой и средствами к существованию. Государство старается обеспечить работой тысячу, там где нужна сотня. А оставшиеся 900 ни на что не способны в условиях для малого бизнеса, в чем повинно государство, а так же безинициативны, в чем тоже виновно государство(СССР).
Я не манагер. Я рукожоп.
Была уже кстати тема на япе, про моногорода и толпы народа, которые умеют делать одну операцию. Сотни тысяч людей, которые работают только потому, что государство создало для них искусственное бесполезное поле деятельности, которое, однако, позволяет им выжить.
Ну-ну, расскажи мне, как ты погонишь такую машину менять пару шпал, в суровую русскую зиму куда-нибудь за 3 3.14зды!!! А я послушаю.
У нас похожий агрегат пару лет назад работал в 50 метрах от моего дома. В реале - грандиозное зрелище. Правда там ещё парни помогали. Хотела на телефон снять, а они меня заметили, поэтому с перепугу не сообразила куда жать и ничего не засняла :)
Все бы ничего, а где линии СЦБ и связи, а??? Посмотрел бы я, как лихо этот станок в условиях сохранности кабелей строчил бы. Смысл гнать такой мегапоезд, вокруг которого один хрен бегают бригады обслуги?? А как его содержать?? Про конташку и опоры я вабче умолчиваю, их на видео тупо нет. А будь электротяга, потом ЭЧ своей дрезиной поедет конташку править))) П.С. ИМХО Для ТранСиба не годится, сломайся любой ответственный узел - все полный ПИЗНЕС...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Путь УКЛАДЫВАЮТ! 
yaplakal.com