Можно подумать тебя бейз джампингом уговаривают заняться. Первый раз с 900 метров пнут твою сыкливую жопу и все, вылетишь сразу раскроешь парашют и даже забудешь в запасной вставить "предохранитель"
Это все от сытой, безопасной жизни. Типа адреналина не хватает- вот и компенсируют зрелищными видами самовыпиливаний. Фактически та же русская рулетка :) Речь не идет о ВДВ, спасателях, не знаю еще кого... и прочих нужных людях. Там это часть рутинной работы.
Однажды, поддавшись на уговоры друга, решился прыгнуть. Походил на подготовку а в день прыжков внезапно погода испортилась и отменили вылет. Я понял, что это знак. А друг по прежнему прыгает. Десантник, это, наверное, в крови у него.
Все из представленных прыжков спортивные, и спортсмены сами пижонили. ИМХО сами виноваты. Тебе же ТС не предлагают сразу вот так прыгать? или я ошибаюсь? Прыгать скорее всего будешь с АН-2 и с прибором, так что тебе это не грозит. Прыгай смело, больше ты таких ощущений нигде испытать не сможешь.
У меня сосед подсел на парашют (у нас аэродром рядом), за год 100 прыжков сделал. На сотом разбился насмерть. Жену с двумя детьми оставил. И вот я с тех пор все время думаю - зачем дальнобойщику нужен был парашютный спорт?
Уговаривают меня тут прыгнуть с парашютом, ну думаю дай посмотрю,как это происходит,как впервые люди прыгаю,какие впечатления,что расказывают и чет нарвался не на совсем хорошие попытки.
Тебя уговаривают прыгнуть со 100м? Или с башен в Куала Лумпуре? Нет, чую на бейс тебя никто не тащит. Как собственно и на борт ана, эльки или восьмерки. Нихрена сложного нет. Встал, толкнулся, вышел, и на четвертой секунде увидел купол дуба над головой. Надо только договориться с мозгами. Это с одной стороны. С другой. Ты знаешь кто укладывает тот купол, который ты на себя наденешь? Ты видел паспорт купола, количество укладок и подписей за них? Ты уверен, что за 2-4 часа предпрыжковой подготовки ты способен все уяснить и хотя бы как то действовать в нештатной ситуации. Ты уверен, что поле ровное, у тебя тренированные голеностопы, а подвеска бутет отрегулирована так, что ты сможешь держать ноги вместе, а не лететь как шлюха на субботнике? Резюмирую Хочешь в небо, иди на АФФ или на классику, в противном случае не играй в рулетку.
Вот статистика за ТРИ года: А сколько погибло на дорогах?
Полный список с 1994 года: http://www.dropzone.ru/memory Да, вот мой сосед там в списке: Егоров Сергей (Волосово, 15 сентября 2012 года) Оно хорошо по статистике рассуждать. Да только у меня ни одного знакомого не погибло в аварии. А сосед, друг и хороший человек, отец двух замечательных мальчуганов теперь в этом вот списке. Очень печально.
Добавлено в 09:13 Ребят, решил погуглить причину по Сергею, нашел вот что:
15.09.2012 Fatality , DZ Волосово, МО, Россия. Сергей Егоров, 98й прыжок. Система : Парафойл 252, К-15, Ретал, ППК-У. После открытия основного и нормального парашютирования, расчековка контейнера ПЗ. Вышла медуза со стреньгой, камера осталась в ранце. На 300-400 метрах отцепка ОП, ввод ПЗ вручную, наполнился нормально, стропы с закруткой. Ввод клевантой в закрученном пучке строп, как следствие штопор, приземление на высокой скорости. Погиб на месте. Осталась жена и двое детей.
Кто может на человеческий перевести? Что значит "расчековка контейнера ПЗ"? Ну и дальше тоже ничего не понятно.
Это сообщение отредактировал kos - 13 ноя 2015 в 09:14
Перед армией в году так 89, послали на подготовку в г.Чехов прыгать с парашютом. Интересно было. Дураки 18-летние. На всё пох. Три прыжка с 1000м. Сейчас хуй меня заставишь прыгнуть.
Перед армией в году так 89, послали на подготовку в г.Чехов прыгать с парашютом. Интересно было. Дураки 18-летние. На всё пох. Три прыжка с 1000м. Сейчас хуй меня заставишь прыгнуть.
Надо думать, как раз на аэродром Волосово, про который я выше пишу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com