интересно, страховая платит просто по факту того, что груз проебан или как с автострахованием начнется канитель? Приедет представитель страховой компании скажет, что груз был плохо закреплен, это ваша вина и денег вы не получите.
От суммы зависит. До 50 тыс. ам.рублей платят сразу и не заморачиваются, если суммы выше, то разборки годами могут идти. В "P and I" по крайней мере так (кто понимает о чем я)
Вот так плывёт себе тихонько какая-то подлодка, плывёт... И тут сверху ХУЯК!.. А потом весь мир строит теории, чего она утонула. И даже президенту будет не с руки признаться, что чудо техники ценой в миллиарды было ухайдокано ржавой трубой с сухогруза...
Трубы,не сондуки с золотом,да и какие то старенькие...Может лом с платформы какой вывозят... Да и застрахован может был! Переживут в общем,главное что бы люди целы были!
в конечном счете за все отвечает капитан и страпом
на то есть mate's receipt и cargo plan согласовали - подписали сюрвей бамажки притянул. кеп взором кинул - подписали и заябись. в плане всё по тех схемам? по техсхемам. тогда кеп на всех бААААААААльшой хуй якорь положит
не по схемам и подписал нарушение - трахнут по самое не балуйся.
но чтобы кеп подписал какую-то хуету которая не соответствует инструкции , без кучи других подписей, такое наверное только в мультиках.
сюрвеер есть всегда на погрузке / выгрузки. судовладелец его по умолчанию ставит.
а страховка - к перевозчику ни каким боком. это дело отправителя.
не даром есть условие CFR , а есть CIF и вот последнее подразумевает страховку. Но эти условия в контракт вбиваются между продавцом и покупателем. судовладельцу насрать - страховал или нет отправитель груз. у него судно, команда и иная ответственность застрахованна.
и вообще - взъебать судовладельца практически не возможно.
Это сообщение отредактировал MrXYZ - 22 авг 2016 в 17:17
"ехать 12 часов " , "веревки" - из диалога . мазуты сухопутные ,не моряки . мой боцман за такое крепление "каравана" еще в порту бы всех через конифаст- блок и на турачку - без контрацептива. Р . распиздяйство . з.ы. ни волны , ни шквалистого ветра ,оправдывающего форс-мажор - не увидел.
"Ехать" и "веревки"! и никак иначе! проще надоть быть, а не выёбываться перед барышнями... Но, сука, на комингс не наступать! Потому как дохтура нету и башку шить некому! ПыСы на з.ы. а и не надо, достаточно зыби в борт шоб груз сместился
Это сообщение отредактировал Resident1 - 22 авг 2016 в 23:35
в конечном счете за все отвечает капитан и страпом
на то есть mate's receipt и cargo plan согласовали - подписали сюрвей бамажки притянул. кеп взором кинул - подписали и заябись. в плане всё по тех схемам? по техсхемам. тогда кеп на всех бААААААААльшой хуй якорь положит
не по схемам и подписал нарушение - трахнут по самое не балуйся.
но чтобы кеп подписал какую-то хуету которая не соответствует инструкции , без кучи других подписей, такое наверное только в мультиках.
Иногда бывает пытаются на2,71бать. Вот помню, будучи первым и последним помошником(было время(вторая половина 90-х) когда капитан и первый 6 через 6... Так вот! В Моссе(Норвегия) меня начали грузить ящиками без карго плана. Грузят и грузят. Я грю: Уважаемые, а как я по вашему балласт считать буду? Ноу проблем, говорят, твоя контора в Гамбурге уже всё посчитала. Грузят и грузят, а плана нет и нет. Мастер спит, думаю пойду-ка я посмотрю. Смётрю - 20 см выше грузовой марки. Stop! - ору ихнему главному в белой каске - хуйня уважаемый! Метнулся на мост к телефону, набираю чартера. Уважаемые - говорю - что за шейсе!? - у меня перегруз! А они мне говорят - уважаемый херр - мы тут все, как на подбор имеем капитанские патенты, хуйнявопрос, параход доедет. Я им в ответ . пароход может быть и доедет, но без меня... и один из Вас, уважаемые капитаны, вылетает в Мосс, а я вылеталю в Гамбург за Ваш счет. Короче! Разбудили мастера, тот орёт: Подписывай!. Я грю: подписывай сам и до Гамбурга поедешь тоже сам. Кончилось тем, что сгрузили 30 40-ка футовиков обратно, а я уволился. Вот мой параходhttps://www.youtube.com/watch?v=S6lYzcsHm30, я уволился ...ща посмотрю... 18 ноября 1997 года
"ехать 12 часов " , "веревки" - из диалога . мазуты сухопутные ,не моряки . мой боцман за такое крепление "каравана" еще в порту бы всех через конифаст- блок и на турачку - без контрацептива. Р . распиздяйство .
Вопиющий непрофессинализм ! Никто даже не догадался синей изолентой прихватить для надёжности .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com