Посадка самолёта в аэропорту Внуково глазами пилота

бля эт писдес!! это что блять за шифровка?!!! случайно тыкнул русские субтитры, а там...


Это сообщение отредактировал aser781 - 6 мар. 2017 г. в 14:55

и следом
даж не знаю... вроде сели норм.. что он имел ввиду?))


Это сообщение отредактировал aser781 - 6 мар. 2017 г. в 14:58

а почему касание обрезали?

Шумка в кабине говно, нужно хорошую поклеить, а то движки за 100 метров а гудит так вроде под жопой и еще и форточку открыли, вобщем хреново звуки слышно.

Цитата (RealTor @ 5.03.2017 - 23:01)

Цитата (пшпш @ 5.03.2017 - 19:15) ... говрят на рязанск инглиш?Нахуа? инглиш - к сожалению, язык международного общения. И в авиации, и на флоте. Вы слышали, как "филипки" на нём поют? ))) на подходе - общение только на нём. только после согласования (негласного) с землёй, можно говорить на родном.

На инглишь говорят на всех импортных самолетах т.к. руководства к ним тоже на инглеше. На наших можно на родном.

Цитата (Vageor @ 6.03.2017 - 00:55)

Низнаю с посадкой в последнее время не переживаю а вот недавно на взлете кирпичей накидал. Соседка тоже аж запищала. вообщем набираем высоту мож немного сильнее угол был, но после набора мы бля в невесомость попали это пиздец. Я тогда попращался

Очко сжимается в обоих случаях!

блять, вот ну что я за человек, авиацию люблю, а вот летать боюсь капец как

Цитата

Нет, не занимаюсь. но в дополнении к параметрическим показателям почему бы и нет???

Это больше этическая проблема, чем техническая. Ограничение человеческих свобод (а видеофиксация рутинной работы экипажа и есть такое ограничение) - не способствует качеству выполняемых функций.
Увидим мы, что экипаж изменил положение РУД. И что, какие выводы можно сделать из данного факта?
А надо знать:
- старое и новое положение РУД, мотивация изменения этого положения;
- изменение режима работы двигателя (ТВГ, Р топлива, Т и Р масла);
- как это повлияло на высотно-скоростные и траекторно-пространственные характеристики полета ЛА;
- т.д. и т.д.
Ответы на это дают звуковой и параметрический самописцы. А современный уровень техники позволяет (анимационными методами) воспроизвести "картинки" и в кабине, и положение ЛА пространстве.
Установив три камеры в кабине - не получем ли мы из экипажа "актеров"?!
Хотели бы Вы иметь, на своем рабочем месте, постоянную видеокамеру?

Рекомендую посмотреть

Цитата

PilotsEYE.tv («Глазами пилота») — серия документальных фильмов немецкой компании Aignermedia.. Познавательная серия о профессии пилота, снятая при помощи HD-видеокамер (6-8) с бортов летящих самолётов разных авиакомпаний. Один из самых интересных документальных проектов последнего времени, который позволяет заглянуть туда, куда не часто попадают посторонние - в кабину современного авиалайнера во время подготовки, взлета, полета и посадки. И увидеть изумительные пейзажи нашей планеты с такого ракурса, с которого их можно увидеть только так - глазами пилота.

Там практически полностью весь полет, с комментариями и рассказами пилотов. Несколько серий, полеты на Б747, А340, А321, МД11, Б777

Это сообщение отредактировал D13 - 6 мар. 2017 г. в 16:50

Цитата (Fausteno4ek @ 5.03.2017 - 19:51)

Если уж пошла такая пьянка, то самый крутой ролик, по моему мнению, вот этот:

В конце видио у меня непроизвольно ослабли мышцы нижней челюсти. Я бы при таком тумане даже авто припарковывать не стал. Даже передом!)))

И там че ж...дорога ровная?

За авиацию зеленка всегда! Но! Посадка как посадка...
Это сообщение отредактировал SurMaster - 6 мар. 2017 г. в 20:48

Цитата (Kirepik @ 6.03.2017 - 17:31)

блять, вот ну что я за человек, авиацию люблю, а вот летать боюсь капец как

У нас был препод, так он говорил: я на самолетах не летаю, потому что знаю, как они летают. СГАУ. Не тот, который Аграрный, а тот который Аэрокосмический и Самарский
Это сообщение отредактировал SurMaster - 6 мар. 2017 г. в 20:49

Цитата (D13 @ 6.03.2017 - 18:49)

Рекомендую посмотреть Цитата PilotsEYE.tv («Глазами пилота») — серия документальных фильмов немецкой компании Aignermedia.. Познавательная серия о профессии пилота, снятая при помощи HD-видеокамер (6-8) с бортов летящих самолётов разных авиакомпаний. Один из самых интересных документальных проектов последнего времени, который позволяет заглянуть туда, куда не часто попадают посторонние - в кабину современного авиалайнера во время подготовки, взлета, полета и посадки. И увидеть изумительные пейзажи нашей планеты с такого ракурса, с которого их можно увидеть только так - глазами пилота. Там практически полностью весь полет, с комментариями и рассказами пилотов. Несколько серий, полеты на Б747, А340, А321, МД11, Б777

Видео заболкировано!

Цитата (Vitaly84 @ 6.03.2017 - 01:43)

Все прекрасно и красиво!!! Есть один вопрос, что за звуки в коабине, птыщ-птыщ-птыщ в первой половине видео, кто знает?

Это автотриммер РВ. РВ - это рули высоты. Поскольку самолёт на всех режимах полёта должен быть сбалансирован, а режимы при взлёте и посадке довольно часто меняются (развороты, изменения тангажа, и т.д.) вот он и крутит барабаны триммеров с характерным звуком. Как в троллейбусе)

УРАааааа! Почему то захотелось крикнуть!!

Цитата (AndySP @ 5.03.2017 - 18:01)

Цитата (dvinnn @ 5.03.2017 - 16:57) Завораживает... Нет слов... Не всегда. Вот два моих видео, я там чуть весь самолет дерьмом не закидал от страха)))

Кукурузник детектед

Цитата (kvaribobrik @ 5.03.2017 - 19:24)

Не разбираюсь в моделях, поэтому спрошу у знающих: хоть один русский самолет на аэродроме был? Или одни боинги?

там не только боинги
аэрбасов побольше у нас летает все-таки

Посадка посадке рознь...