Как делают колесные диски штамповку в Китае

У меня на машине,литьё Китай и резина Китай'' MAXIS,''так вот при монтаже, одно колесо отбалансировалось по нулям, без единого груза,шиномонтажник даже удивился!
А вы говорите Китай!

Ха. На форуме вольвоводов пишут, что покрытие на оригинальном литье начинает облазить уже через год. Это при стоимости 30-50 тысяч за диск.
Когда спросили у официалов: "Что за херня происходит?" Им ответили: "А вам никто и не говорил, что оригинальные диски не будут облазить..."
Так что не надо гнать на китайцев.
Хотя и для Вольво они же делают диски...

Это сообщение отредактировал Milleroff - 9 июн. 2017 г. в 07:16

У меня китаец чери амулет. Два комплекта резины и вся на китайских штамповках. Раз в два сезона балансировка и уже пять лет без проблем.
Посмотрите на наши заводские штамповки .....

Цитата (LEPRIKON79 @ 9.06.2017 - 10:17)

У меня китаец чери амулет. Два комплекта резины и вся на китайских штамповках. Раз в два сезона балансировка и уже пять лет без проблем. Посмотрите на наши заводские штамповки .....

Зима на китайских "штампах", 3 сезона, к геометрии претензий нет.

Дык вродь все технологично, да же контроль качества имеет место))

ТБ подтянуть только и все. А так вполне отлаженное конвейерное производство. Каждый на своем месте и знает свое дело.
Конечно, где-нибудь в Европпе все будут в белых касках, в защитных очках, с ограждением вокруг опасных зон у станков и кучей света. Но это вовсе не показатель качества продукции, а только показатель качества организации производства.

ТС видимо представлял себе рабочих в белых халатах на итальянском оборудовании)

Все на производстве организовано неплохо, а ТС - 3.14здабол
Да и вообще, наши штампы - вот где ужас...

вполне себе производство!станки, сложенная работа, хз, что не так?

Цитата (primusss @ 8.06.2017 - 22:32)

а серединку (которая болтами к ступице прикручивается) к ободу просто впрессовывают? или я не заметил сварку?

В самом конце перед балансировкой сварочные стоят. Они обваривают

Скупой платит дважды

через год-два будет уже нормальное производство.
я был бы рад, если бы мы так могли работать, вернее люди работяги может и найдутся, не находятся только организаторов, ну и да, задолбают чиновники чтобы открыть что-то подобное. а китайцы весь мир своими товарами завалили! отправляют в любую страну товар стоимостью копейки, чего не возможно представить у нас. очень часто, чтобы купить что-то в прямом смысле пинать людей надо чтобы что-то сделали, чтобы тебе у них купить. а работаю я снабженцем, знаю что говорю. говоришь - ребят продайте мне, а в ответ чуть ли не посылают тебя, а иногда и посылают.

Молодцы, китайцы!
Рационально установленные станки, большое количество разных операций на разных станках с предоставлением большого количества рабочих мест (не показаны склады, менеджеры, отгрузка, транспортировка...). И всего лишь одно наименование продукции. Завидуем их логистике и рынку сбыта.
В России бюджет пары-тройки станков с пятеркой бесконечно жалующихся рабочих уже б превысил стоимость готового изделия. И это не считая оплату налогов и бюрократии.

молдодцы китайцы! РАЗВИВАЮТ СВОЙ АВТОПРОМ!!!!!!!!!!

Цитата (SOZER @ 8.06.2017 - 20:15)

Одеть рабочих в спецуху, отмыть все от грязи, дать больше света - и вуаля - ISO9000 в кармане!)

Ну да, в белые халаты и перчатки, каски выдать, тоже белые, ну так для проформы!

Цитата

Не спрашивайте потом, дескать, а почему они не балансируются?

это не диска кливая, а лезина у тебя куёвая! диска кароший, нада брать!

Станки небойсь наши?

Цитата (penkatratata @ 8.06.2017 - 20:02)

А, собственно, что не так?

Покраска не отражена на видео - очевидно же!

Цитата (bobo7990 @ 9.06.2017 - 08:25)

Скупой платит дважды

а тупой трижды.
ибо платит за те же диски, что и скупой, но с выштампованным логотипом "тойота" или "фольксваген", которые делаются теми же китайцами на том же оборудовании.

Ребят, вы реально на производстве не были. Не знаете, как оно работает, что "стремно" а что - нормально, как должно выглядеть оборудование и производственный процесс.

И да - там мелькает куча мусора за воротами - за ней такой же ангар, там делают ваши айфончики. А хлеб и вовсе не растет на хлебном дереве

Отправьте съемочную команду Дискавери в этот цех и картинка будет "ВАХ какие диски! Красивые как апельсин!"
Станки нормальные, технология расписана. Все нормально.
Кстати на прошлой машине диски Made in China (литые) отходили 400 000 км.

Мне интересно, а ТС видел как у нас делают штампы? Вот примерно то же самое. И даже китайцы такие же почти =)))
По качеству материала утверждать не стану, но в целом, все как и везде.
И таки да, как и многие выше отписавшиеся, у меня было китайское литье. Вопреки вангованиям друзей, что китайские диски через пол года квадратные будут, три года ездил и все было норм.

катайцы штампуют для себя, дороги у них хорошие - машины знаминитые но дешевые потому что местные. покатался годик другой и в утиль!!!! хочу снова в Китай)))) вот китаец на русских дорогах-это ТРЕШШШШШ))) к бабке не ходи

хорошо мы одни молодцы, а остальные тупые!! только есть одно они производят все на своем оборудовании, а мы НИ ХУА практически не делаем даже на их оборудовании!
по видео я увидел только то, как мы сильно отстали в развитии!ракеты и то разучились строить!

Цитата (Тимуровец @ 9.06.2017 - 12:30)

Мне интересно, а ТС видел как у нас делают штампы? Вот примерно то же самое. И даже китайцы такие же почти =))) По качеству материала утверждать не стану, но в целом, все как и везде. И таки да, как и многие выше отписавшиеся, у меня было китайское литье. Вопреки вангованиям друзей, что китайские диски через пол года квадратные будут, три года ездил и все было норм.

головы у нас квадратные стали !

Почему они все без защитных очков? Сварщик,тот что с болгаркой итд.