Ничто не предвещало...

Цитата (dedpixai @ 3.07.2017 - 14:19)

Вот по этому я и не люблю за фурами ехать-нет обзора. Или отпустить ее подальше. Либо обгоняю.

Я их боюсь, то колесо взорвется, то хуйня железная из под нее вылетит, их эксплуатируют безбожно, а нормального обслуживания не дают.

Это сообщение отредактировал moreru - 3 июл. 2017 г. в 16:25

Цитата (Йохан @ 3.07.2017 - 14:39)

Цитата (Прутков @ 3.07.2017 - 14:37) Ну а в идеале - километр дистанции на километр скорости. Скока?

Ага, там еще на литры делить надо было и на градусы цельсия умножать

Не зря место справа от водителя называют: "тёщино место".

А я вообще терпеть ненавижу фуры на дорогах. Один раз из за фуры в городе в аварию попал, у меня асфальтированная дорога и пересекаю из щебенки, знак что у меня второстепенная фура закрыла в крайнем правом ряду, сама оттормозилась, а я попал, причём ехал 40км/ч, а на типа главной олень летел под 70-80, я на такой скорости ничего сообразить даже не успел. Считаю что для грузовых должны быть отдельные дороги, а если в городе то часы где то с 23-00 до 05-00.

А в конкретно этом видео явная дорога смерти, из за тошнотных фур 90% аварий.

Цитата (barney @ 3.07.2017 - 14:18)

вот блять смотришь и думаешь, регик едет нормально, адекватно, скорость норм, не выёбывается и не пойми откуда прилетает гандон со встречки...не ну не пиздец ли ??

В чем нормально едет-то? Я стараюсь через пару машин впереди поглядывать.. А тут до фуры метров 10, а то и меньше. Если не вижу, что перед машиной встречной происходит, я больше дистанцию держу. Либо водитель на праворульке. Я хз.

Цитата (MUAT @ 3.07.2017 - 15:35)

Колесо со стороны водителя выбито в сторону. У этой истории есть предыстория. Виден шлейф пыли от торможения. Пассажир пытается удержаться за ремень безопастности (так лучше не делать, а сли есть время, прижаться к сиденью и прижать ремень плотнее к телу сверху). --- возможно с этой полосы кто то неудачно ушел на обгон и зацепил эту машину, она в свою очередь потеряла управление и получела крен на встречку.

Совершенно верно. Об этом также говорит тот факт, что впереди идущая фура и Гетц уже ушли на правую обочину - видно на твоем скриншоте

Корейцы, вроде, изобрели монитор на заднем борту фуры. Как бы он здесь пригодился.

Это сообщение отредактировал Halabuda - 3 июл. 2017 г. в 16:30

Накосячил хюндай гетц на обгоне по ходу

Это сообщение отредактировал Валярунчик - 3 июл. 2017 г. в 16:30

Цитата (fmaster16 @ 3.07.2017 - 16:20)

В коментах пишут Надо было это .. Надо было так… Если бы знать где упадёшь , можно было бы и соломку подстелить(пословица) В мгновение сложно среагировать правильно.

Поэтому и нужно учиться на чужих ошибках. быть готовым... четкий холодный расчет куда крутить руль...а не метаться влево вправо...
Вылезла на тебя встречка...видишь неуспевает, правый поворотник и к обочине скидываем скорость.

крепки мы задним умом конечно, но уходить надо было за фурой, конечно.
но я не знаю куда бы ушёл. я бы высовывался, чтоб глянуть что там происходит.
т.е. если прижался, то смотреть ЗА фурой, что. Если не собираешься обгонять - нахера прижиматься? Не знаю как бы у меня это всё было.

Очень неожиданно. Я ждал подвоха с разных сторон, но такое первый раз вижу.

Сам иногда наивно думаю, что за фурой можно безопасно пристроиться и она убережет тебя от уебанов на встречке.

Может и ошибаюсь, но мне кажется там 2 ошибки. Первое: слишком близко к фуроводу, второе: балабольство за рулем. Регистратор (судя по виду капота) закреплен в правой части стекла, т.е. водитель мог видеть больше, чем попало в кадр. Машина находится в левой части своей полосы. т.е. вероятно он видел прилетающий форд издалека. Может отвлёкся на разговор с пассажирами, может отвернул голову. Но тут, конечно, сыграют личные качества и профессионализм водителя. Говорить задним числом, мол, я бы вправо взял, а я бы влево раньше ушел, уже глупо. Но ощущение, что первая легковушка, обгонявшая фуру, спровоцировала аварию... Скорейшего выздоровления пострадавшим. Надеюсь без серьёзных увечий...

Цитата (Halabuda @ 3.07.2017 - 16:29)

Корейцы, вроде, изобрели монитор на заднем борту фуры. Как бы он здесь пригодился.

Засрется быстро

Там сразу видно, что форд летел со встречной обочины с УЖЕ подломленным колесом и помятой водительской стороной. Гётц не при делах...

А вот, кто подбил форд - вопрос.

Мог бы увернутся если бы соблюдал дистанцию.

кажется, что выезд на встречку Киа, связан с обогнавшим Гетцем. Что-то у них там не сложилось. В любом случае не желаю никому.

Цитата (Guerrero @ 3.07.2017 - 16:03)

Цитата (sanecheg @ 3.07.2017 - 15:15) Так бы и ехал за фурой, у легковой тормоза по-любому лучше, фуру не догнал бы Кто тебе сказал такую глупость? Вот специально для таких как ты снято. Без перевода, но все понятно. С 4:50 смотри. Авто едет по соседней полосе имитируя движение за фурой. Потом фура резко тормозит и авто следом тоже. Если бы авто двигалось в одной полосе с фурой, ему бы одного корпуса не хватило для остановки.

А если еще фура пустой будет, то там совсем печальна разница. Если фура исправна, конечно. Кстати, есть Камазоводы? Почему Камазы плетутся по серпантинам: не тянет двигатель или он тупо остановится не сможет?

Только выдохнул, мысленно поблагодарил фуровода и перекрестился, а тут бац, от куда то регистратор взялся...

Цитата (666Ghost666 @ 3.07.2017 - 15:33)

Цитата (Ficus @ 3.07.2017 - 14:29) Цитата (RaulDuc @ 3.07.2017 - 13:19) Мог успеть уйти на обочину,фура то успела. Надо было держать дистанцию за фурой. А регик совсем к ней приткнулся, вот и не успел ничего сделать. Нормальная там дистанция и прекрасно видно, что регик постепенно сближался, чтобы потом обогнать. Все так делают, не надо тут строить из себя Дартаньянов!

Тоже так считаю,дистанция для выхода на обгон,но вот реакции у регика-ноль,раз грузовик рванул в сторону на тормозах-делать надо тоже самое,а думать уже потом,времени хватало(удар был бы скользящим,а не лобовым). Но рассуждать легко-тем более просматривая видео мы ждём что будет подляна и мысленно готовы,а регик пытался рассмотреть что там случилось.

Цитата (alexng @ 3.07.2017 - 16:55)

Цитата (Guerrero @ 3.07.2017 - 16:03) Цитата (sanecheg @ 3.07.2017 - 15:15) Так бы и ехал за фурой, у легковой тормоза по-любому лучше, фуру не догнал бы Кто тебе сказал такую глупость? Вот специально для таких как ты снято. Без перевода, но все понятно. С 4:50 смотри. Авто едет по соседней полосе имитируя движение за фурой. Потом фура резко тормозит и авто следом тоже. Если бы авто двигалось в одной полосе с фурой, ему бы одного корпуса не хватило для остановки. А если еще фура пустой будет, то там совсем печальна разница. Если фура исправна, конечно. Кстати, есть Камазоводы? Почему Камазы плетутся по серпантинам: не тянет двигатель или он тупо остановится не сможет?

Проблема не в тормозах,а в скорости реакции-пока идёт осознание,перенос ноги-машина как раз пролетает разницу в тормозном пути.

Лучше б дальнобой на себя принял

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (RaulDuc @ 3.07.2017 - 14:19)

Мог успеть уйти на обочину,фура то успела.

Завали ты рот свой! Шумахер блин... Тебе полетит, на тебя посмотрим...

Колесо лопнуло. Переднее левое, поймать пиздец сложно.

Цитата (RaulDuc @ 3.07.2017 - 17:19)

Мог успеть уйти на обочину,фура то успела.

Фура то его видела, регик - нет. Это когда в монитор смотришь, кажется все таким простым. А если за рулем, погруженный в свои мысли, да под тихую музыку - сложно быстро среагировать.

Цитата (asdred @ 3.07.2017 - 14:30)

На 1 .00 видно пыльный след и после фура уходит. Видать обочину зацепил при объезде или обгоне вот и вылетел. И еще у него что-то с левым передним колесом, неестесвенно вывернуто, возможно это продолжение другой аварии со встречки.

Не иначе как нетороплив обгонявший фуру Гетц зацепил Форда, вот он и прилетел в регика.