Смотрю вы такой же водитель как и тот кого вы комментируйте, у него мотоциклисты невидимые, у вас вылезать надо почти полностью. Вы ездили на правом руле, теоретик?
я уворачивался на трассе от такого вот любителя праворукого говна. Когда он выполз мне под капот из-за фуры, почти полностью перекрыв мою полосу движения. Ему же не видно...
ЗЫ можно долго с пеной у рта доказывать, какие праворукие тачки клевые. И тут не поспоришь - есть у них свои плюсы. Но у нас правостороннее движение. И ПДД и разметка, и работа светотехники у нас расчитаны на правостороннее движение. И с этим уже спорить глупо.
если ездить не умеешь, то хоть, блять, посередине руль ставь, один хер водятел останется водятлом. Так что не надо на правый руль пиздеть, если сам не ездил, с таким успехом можно и на левый пиздеть, на западе страны тоже на леворуком говне разбиваются. К примеру, SsangYong Kyron, левый руль и т.д. и т.п, так блять из-за стойки вообще не видно нихера. И да, эта дура скорее всего на правую полосу дороги пялилась, чтоб ей в бочину никто не въехал. Так что повторюсь, нехуй пиздеть на правый руль, мы тут в Восточной Сибири и на ДВ ошень лубим праворукие тойотки
Полностью согласен. мотик и ехал не быстро и правил не нарушал. Но при чем здесь опять из за слепой курицы ? Или хрусты только из за куриц слепых погибают ? В большинстве хрустяшки хрустят потому что нарушают правила и скоростной режим. Так что заголовок мне кажется очень громким.
3. тоже обычно склонен считать, что дело не в авто,
У нас недавно человека сбили...на пешеходном переходе. Водитель заворачивала на право, на праворульном авто, и справа же не увидела пешехода. (был бы руль левым тем более бы не увидела). Еще одно ДТП с Камазом, руль слева, не увидел пешехода. Так что дело не в руле.
У нас подавляющее ДТП происходит из-за невнимательности и не правильно выбранном скоростном режиме.
даже не знаю, что ответить... внутренняя борьба невиданного масштаба сейчас происходит внутри меня. С первым ДТП все ясно. Ключевая информация – "Водитель заворачивала на право". Со вторым, извините, поток сознания – дтп с камазом, руль слева, не увидел пешехода...
Точнее - не ОЧЕНЬ быстро - немного быстрее машин на соседней полосе.
Ну а она вообще практически стояла.
Я хронический двухколесник и твердо знаю спасение мотоциклиста дело рук самого мотоциклиста. Если ты едешь с такой скоростью что не сможешь оттормозиться перед неожиданно возникшим препятствием ты хруст. Рано или поздно но такое препятствие появится. Изза угла дома со второстепенной дороги да даж из под запрещающего светофора но когда нибудь появится. Я позволяю себе раскрутить движок только когда впереди пусто с гарантией. Даже машина на встречке по трассе повод не гнать особенно если есть сьезды. А тут блин в городе убиться об практически неподвижную машину... Как говориться с разбегу об телегу...
Смотрю вы такой же водитель как и тот кого вы комментируйте, у него мотоциклисты невидимые, у вас вылезать надо почти полностью. Вы ездили на правом руле, теоретик?
я уворачивался на трассе от такого вот любителя праворукого говна. Когда он выполз мне под капот из-за фуры, почти полностью перекрыв мою полосу движения. Ему же не видно...
ЗЫ можно долго с пеной у рта доказывать, какие праворукие тачки клевые. И тут не поспоришь - есть у них свои плюсы. Но у нас правостороннее движение. И ПДД и разметка, и работа светотехники у нас расчитаны на правостороннее движение. И с этим уже спорить глупо.
если ездить не умеешь, то хоть, блять, посередине руль ставь, один хер водятел останется водятлом. Так что не надо на правый руль пиздеть, если сам не ездил, с таким успехом можно и на левый пиздеть, на западе страны тоже на леворуком говне разбиваются. К примеру, SsangYong Kyron, левый руль и т.д. и т.п, так блять из-за стойки вообще не видно нихера. И да, эта дура скорее всего на правую полосу дороги пялилась, чтоб ей в бочину никто не въехал. Так что повторюсь, нехуй пиздеть на правый руль, мы тут в Восточной Сибири и на ДВ ошень лубим праворукие тойотки
вы там можете любить что угодно – хоть трехколесные велики. Но движение у нас от этого левосторонним не станет. И то, что на ДВ праворуких большинство, никак не помогает таким автомобилистам в западной части РФ. Здесь они - как слепошарые долбоебы, мечущиеся по дороге. Так что, повторяя твой призыв, нехуй пиздеть за всю страну.
ЗЫ дорогуши, вы можете минусить сколько угодно, но сути это не меняет. Это сообщение отредактировал Truman013 - 4 июл 2018 в 12:14
Не хочется разжигать гендерных срачей, но я всегда считал, что женщины должны проходить обучение в автошколе в течение года, как минимум!
Спорный вопрос... Проблема у многих женщин не в них, а в мужиках, которые им дарят тачки, права. Да и в бабах, которые тупят. Мужики, как по мне, на дороге тупят меньше, но ведут себя более нагло и борзо Даже не знаю что хуже)
Я когда права получил еще недельку по городу ночью ездил, изучал постоянный маршрут. И когда его изучил стал ездить рано утром, чтобы машин меньше было.
Ставил на площадке себе фишки и тренировался задом сдавать, т.к. еще неуверенно это делал. А бабы обычно так не делают, только если мужик заставит.
ехал не быстро свет только как я понял не включен у него, тетка не увидела
Не только увидела, но и узнала. Потому и пошла на таран.
Надо мотоциклистам себе на байках делать метки, на манер звезд или других символов. Тогда каждый будет знать сколько сезонов данный байкер проездил. Покажет какой реальный стаж и опыт. А потом на надгробных камнях указывать это.
Точнее - не ОЧЕНЬ быстро - немного быстрее машин на соседней полосе.
Ну а она вообще практически стояла.
Я хронический двухколесник и твердо знаю спасение мотоциклиста дело рук самого мотоциклиста. Если ты едешь с такой скоростью что не сможешь оттормозиться перед неожиданно возникшим препятствием ты хруст. Рано или поздно но такое препятствие появится. Изза угла дома со второстепенной дороги да даж из под запрещающего светофора но когда нибудь появится. Я позволяю себе раскрутить движок только когда впереди пусто с гарантией. Даже машина на встречке по трассе повод не гнать особенно если есть сьезды. А тут блин в городе убиться об практически неподвижную машину... Как говориться с разбегу об телегу...
ну я не знаю,но даже тут,на небольшой отностельно скорости,реакция дб нечеловеческая..отвлёкся на долю секунды и всё..а если и заметил вовремя,те-же доли секунды нужны чтобы принять решение чё делать,у кого-то рефлекс сработает,у сабжа нет..
перекресток опасный и светофор отсутствует. мотоцикл мог попасть в слепую зону, закрытую левой стойкой. водительница поленилась повертеть головой или задумалась.
Не хочется разжигать гендерных срачей, но я всегда считал, что женщины должны проходить обучение в автошколе в течение года, как минимум!
Не хочется разжигать гендерных срачей, но долбоебизм не зависит от пола. Мужики подчас такие жестокие замесы устраивают - целыми семьями люди гибнут. Так что не нужно тут.
У меня случай был. Еду на ВЕЛОСИПЕДЕ (следовательно скорость совсем не большая) по главной. Со второстепенной к главной подъезжает джип. Я уже на перекрестке, а он ещё в метрах 10 от него. Я, логически рассуждая с учётом ПДД предполагаю, что он остановится, всех пропустит и дальше поедет. А вот хуй. Прёт на меня. Я отворачивать, думаю, может оттормозиться не успевает, а он всё равно на меня. Вытолкнул меня на встречку и попёр. Я его догнал на переезде с вопросом: "Ты чего творишь?". А он так: "Ой, извини браток, я тебя не заметил" Это ПИЗДЕЦ, товарищи!
А вот другой случай, и это бывает очень часто. Ебланы всякие, сука, смотрят направо, а поворачивают налево. У меня это в голове вообще не укладывается.
Каждый двухколёсник, хоть на веле, хоть на моте (если, конечно, у тебя не GoldWing) должен считать себя невидимым. Это главное правило выживания на дороге. Внимание водителей приковано к автомобилям, мелкие объекты они замечают не сразу и не всегда. Особенности зрения такие у человеков. Поэтому приходится быть не только заметным и понятным, но еще и осторожным. Ты же не рекорды мировые бьешь - притормози, убедись, что тебя действительно пропускают. Хуй с ним, с велосипедом, если его в ДТП поломаешь. Комплект искусственных суставов обойдется куда дороже.
И вообще свыше 80% у двухколесных происходят по банальнейшей причине: не притормозил перед перекрестком.
Я хронический двухколесник и твердо знаю спасение мотоциклиста дело рук самого мотоциклиста. Если ты едешь с такой скоростью что не сможешь оттормозиться перед неожиданно возникшим препятствием ты хруст. Рано или поздно но такое препятствие появится. Изза угла дома со второстепенной дороги да даж из под запрещающего светофора но когда нибудь появится.
Отрадно видеть адекватного мотоциклиста. Не перекладывающего ответственность на других и осознающего последствия. Большая редкость в наше время. Большинство ведут себя, как на видео. С соответствующими последствиями.
Тут как бы оба молодцы. Мотоцикл без ближнего (я не знаю, как по ПДД надо им, но по факту для них это жизненно необходимо), явно быстрее 60 км/ч, и с очень хуевой реакцией. А у автомобиля есть такая херня, как слепой сектор из-за стойки лобового. Но зато у него 4 колеса и много железа.
Короче, встретились на дороге 2 разъебая.
Я всегда говорил, что в стране, где преимущественно ездят на автомобилях, садиться на мотоцикл без хотя бы 10 лет стажа на 4 колесах - бред.
Это сообщение отредактировал Vurun - 4 июл 2018 в 12:04
Со вторым, извините, поток сознания – дтп с камазом, руль слева, не увидел пешехода...
Пешеход справа подкралась.
Под камаз?! Мне кажется, в таком случае, все равно где там руль – справа или слева. Тут просто пешеходу надо головой своей думать о собственной безопасности. Ибо водитель большегруза мало что видит, что там внизу у него под колесами происходит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com