На видео увидел, что там уже аварийная ситуация происходит, ещё до смерти парня. Лифт с обесточенными дверьми и по- моему без освещения в кабине. Движется вниз, не собираясь останавливаться на этаже( возможно на авар.аккум.блоках, есть такие на новых Отис.) Люди внутри наваливаются на двери, пытаясь их открыть. В момент, когда кабина проходит этажную площадку( двери кабины входят в "зацеп" с дверями шахты) у них это получается. И они начинают выпрыгивать и вываливаться из движущегося лифта. И никакого падения я тут не вижу. Лифт, как шёл на малой скорости, так и продолжает движение. И ещё, если у них там классическая конструкция лифта, а на Отис она такая, то при неисправных тормозных механизмах либо при проскальзывании канатов(тяговых ремней)лифт ебанёт вверх ( под тяжестью противовеса), но никак не вниз. Соблюдайте правила пользования лифтом. Не пытайтесь самостоятельно выбраться из застрявшей кабины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот мне бы не пришло в голову лезть в такие ножницы, результат более чем очевиден
Ну видно же, что там рефлекторно вышло. Парень уже шагнул на этаж, а лифт вдруг вниз поехал. Ну он рефлекторно и попытался подняться и тут же был раздавлен. Произошло же все внезапно и в считанные мгновения. Видно же все.
У меня одноклассника почти так же размазало.Катался,долбоёб,на крыше лифта и как то попал между ним и стенкой,сверху противовес спускался как раз. Мы тогда во втором классе учились. Не представляю даже что испытали те,кто вместе с ним катался.
Казань? Квартала? Начало 90-х?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Меня всегда этот лифт поражал - называется патерностер, последний остался в министерстве сельского хозяйства, все еще работает. Мне он всегда мясорубку напоминал.
Да тут ковры наверное от крови регулярно застирывают
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
В старых советских лифтах было так: контроль прохода кабиной этажа (специальные ролики на каждом этаже). Контроль открытия дверей (тоже стояли электрические датчики). Также были специальные тормоза, если кабина начинала падать. Всё сделано было на древнем электромеханическом уровне, но надёжно, шоппц. На крыше над каждым подъездом - будка, в которой электромотор и пара больших шкафов - силовой и управляющий, естессно, всё на рэле. По-моему, там и ещё что-то было, например - связь с диспетчером. Не помню уже. Кабина же висит, естессно, только на тросах (2 или 3 шт) и никак иначе. Про тормоза на направляющих я сказал. Всё это я знаю почему? Не потому что лифтёром работал, а потому что в конце 80х-начале 90х годов интересно всё было, осваивали и лифты (катались сверху на кабинах), и эти будки на крыше (там в плохую погоду тепло было, чё б пацанам не собраться в тыщу или кинга не поиграть?! среди 380 В повсюду...), да и в саму шахту под 1м этажом тоже спускались, там ебанические бетонные основания и не менее ебанические пружины - как я понимаю, если лифт начал падать, то за тормоза на этажах будет гасить скорость, и на эти пружины приземлится уже с приемлемой скоростью, и они как-то её сдемпфируют. Кстати, тут ещё стоит учитывать противовес - эдакая хуйня, не знаю из чего сделанная, подозреваю - из свинца, ездила по противоположной от входа в лифт стене, т.е., если какой-то трос оборвётся или даже два, то при всех самых плохих раскладах - противовес удержит от мгновенного падения. Вот это - техника СССР, может быть хуёвая, несовременная, отсталая, но - имеющая в себе 300% прочности.
На фото примерная конструкция, но у нас была немного не такая (проекты домов СССР отличались многим). Но по сути - примерно так.
видно, что вы учились на лифтера, учились бы на механика - такой чуши не писали бы
противовес нужен не для удержания от падения а для компенсации веса кабины, учите матчасть
отписали же, что лифт был перегружен! если учитывать ГП старого Могилёва 320 кг а нагрузить его 640 и учитывая фактор что трос проскользит на КВШ или слабые тормоза - лифт поедет вниз, меееедленно, но поедет Это сообщение отредактировал huepopalo - 24 авг 2019 в 08:10
Меня всегда этот лифт поражал - называется патерностер, последний остался в министерстве сельского хозяйства, все еще работает. Мне он всегда мясорубку напоминал.
Да тут ковры наверное от крови регулярно застирывают
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
У одногрупника такой случай в доме был, 9-ти этажка стандартная. Тетеньке ногу отхуярило, пиздец вообще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Печальная трагедия... Я всегда с ужасом представляю, а какого же родителям сейчас, матери которая даже не сможет сына по лицу погладить в последний раз... отцу. Жизнь блядь... очередь за смертью!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот мне бы не пришло в голову лезть в такие ножницы, результат более чем очевиден
Ну видно же, что там рефлекторно вышло. Парень уже шагнул на этаж, а лифт вдруг вниз поехал. Ну он рефлекторно и попытался подняться и тут же был раздавлен. Произошло же все внезапно и в считанные мгновения. Видно же все.
На видео видно, что лифт уже ехал, когда парень полез на этаж. Сам себе злой буратино. Простейшее правило - не вылезать никуда из сломанного лифта пока не разрешит лифтер.
работаю на лифтах могу объяснить всем непонимающим почему лифт ушел вниз:1 да на всех лифтах есть ловители ,но они срабатывают при наборе скорости кабины больше номинальной это просто клин между направляющими(рельсы по которым ходит кабина) и кабиной:2 почему лифт в принципе поехал с открытой дверью,да на дверях шахты и на дверях кабины есть контакты если оные не сомкнуты контроллер не даст команду движения ,либо реле не включатся если лифт релейный ,но вращение шкива на котором подвешена кабина тросами удерживается тормозами по типу суппорта или тормозного барабана на автомобилях там просто колодки которые прижаты пружинами механически хоть и контролируются электроникой
Кто-то что-либо понял? Напоминает Марка Твена "Как я работал секретарём", последнее письмо перед увольнением.
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
Видимо, эффективные американские менеджеры сэкономили.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com