Glass Floor Car - тачка из будущего

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ravend 4 дек. 2019 г. в 15:21
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
блин.. несимметричность.. Я думал, что могу придумать маркетологи ? Что бы покупали больше и дороже . А вот оно что.. несимметричность.
Этот мир инженеры покинули окончательно.
jager72 4 дек. 2019 г. в 15:42
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Как в до бензиновые времена: холоп водитель извозчик снаружи, господин в карете
gle33 4 дек. 2019 г. в 16:12
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Что-то вроде квадрата малевича. Бессмысленная ху.. ня

Размещено через приложение ЯПлакалъ
exsiv 4 дек. 2019 г. в 16:47
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
А че она скрипит как не смазанная телега?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
KotFedot 4 дек. 2019 г. в 16:57
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Скрипит, и двери закрываются пипец с скаим грохотом. И ни хрена не практичная. А так красиво - в гараже держать, любоваться огоньками.
Timru 4 дек. 2019 г. в 18:21
Холост  •  На сайте 9 лет
1
В СССР это называли мотоцикл с коляской.
GuderianBike 4 дек. 2019 г. в 19:44
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Это они, блять, "Урал" с коляской не пробовали...
fleaper 4 дек. 2019 г. в 20:16
Балагур  •  На сайте 17 лет
0
Мне интересно как там дела с аэродинамикой и управляемостью, а также как она себя ведёт на входе и выходе из поворота с таким центром тяжести... А ну и конечно как часто надо менять резину и подвеску из за неравномерного распределения нагрузки между сторонами...

Качаем ЯП для Android!
jerryjo 4 дек. 2019 г. в 21:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Ох уже эти британские ученые.
ckripa 4 дек. 2019 г. в 21:15
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Сделано из говна и китайских палок, не пройдет ни один краш тест.
нептица 4 дек. 2019 г. в 22:21
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Военмор @ 4.12.2019 - 08:39)
Эксплуатирую DS5 уже семь лет.
Полный фарш. Альтернативы ему просто нет, за те деньги. что покупал-сегодня ничего подобного, даже близко.
Это космолет! Французы красавчики.

Вот такого на днях в городе увидел. Мелочь, конечно, но красив, зараза cool.gif

Glass Floor Car - тачка из будущего
Вольфрамыч 5 дек. 2019 г. в 01:00
Пятая автоколонна  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (kruzo70 @ 3.12.2019 - 22:45)
ну ХЗ... не думаю что еть будущее у такой машинки. разве что для развлекухи богатеев

Таких машин должно быть не больше одной . Красиво подкатить пару раз в яхт-клуб в Монако , чтобы все сожрали свои носки .
Должен заметить , тёлка смотрится в этом механическом транспортном средстве просто великолепно rolleyes.gif
Вольфрамыч 5 дек. 2019 г. в 01:02
Пятая автоколонна  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (KotFedot @ 4.12.2019 - 16:57)
Скрипит, и двери закрываются пипец с скаим грохотом.

Это просто двигающийся макет .
DedCanLiv 5 дек. 2019 г. в 06:24
Пока еще землянин  •  На сайте 12 лет
0
Так-то они всю дорогу не тривиальным подходом к дизайну и инженерным решениям отличаются... Забавная повозка, япвзял... бесплатно )))
sm11e 5 дек. 2019 г. в 07:11
Приколист  •  На сайте 9 лет
0
Вот если бы привинтили колёсья к крыше - было бы зачотно. А так хуйня хуйня какая-то.
andrgor 5 дек. 2019 г. в 17:13
Весельчак  •  На сайте 6 лет
0
Какое-то гремящее ведро
Даймос 5 дек. 2019 г. в 19:29
Весельчак  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Minzdraw @ 3.12.2019 - 22:48)
Бля а чо она скрипит как йобаный уаз? Рулевые смазать забыли? По мне это авто единственного экземпляра, и нахуй массовое производство не уперлось. Хуета короче.

Ирония в том, что и УАЗики сейчас не скрипят) Их достаточно качественно стали делать в последние годы, так что придется найти другой объект для насмешек)
1норд1 5 дек. 2019 г. в 19:42
мизантроп-интроверт  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (АймСкотмэн @ 4.12.2019 - 10:48)
Цитата (zlegik @ 3.12.2019 - 22:59)
Ситроен всегда умел создавать. Один дс чего стоит. Несмотря на голый китч как шоу стоппер тачка огонь. Не все же картоху возить. Хотя в открытую часть оной напхать можно пару мешков)

создавать-то может он умел, но очень давно, а уж реализовывать точно не умел.
был у меня ситроен с4 с двигателем ЕП6 и АЛ4. Ломалось все, что только можно: двигатель еп6 вообще больше 70 не ходит, у меня прошел 90 и то, только потому что масло менял каждые 10 тыс, а не как в сервисной книжке по состоянию на 2013 года - РАЗ В 20 000 км; сопливил дико; под конец начались пропуски зажигания на холодную и троение двигателя - сразу продал; на трассе ломался вшивый датчик скорости вентилятора - зимой двигатель стал мерзнуть; ебучий АЛ4 пинался уже с завода; на ТТК на мосту при проезде металлического успокоителя вылетела ошибка коробки, удар и накрылся клапан, отвечающий за давление масла, благо, своим ходом ехать могла. Шаровые, тяги, стойки и наконечники летели как твари.

Из самых ебанистических полом был клин заслонки кондея/печки. Хорошо, что заклинило ее в положение на лобовое стекло. Для ремонта необходимо было снимать всю торпеду. ценник объявили в 15 тысяч рублей.

И это все за два года эксплуатации с пробегом 60 тысяч за два года dont.gif

с4 13 года.пробег 112000 из перечисленного ничего не было.что я делаю не так?
hurakan 5 дек. 2019 г. в 21:09
фартовый  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (hurakan @ 4.12.2019 - 00:29)
Я погибну под шпалами. Но - да, я фанат Ситроен

вот честно - ожидал минус 150 где-то
ЯП меняется, люди взрослеют dont.gif
Сергеевич74 5 дек. 2019 г. в 23:07
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (1норд1 @ 5.12.2019 - 19:42)
Цитата (АймСкотмэн @ 4.12.2019 - 10:48)
Цитата (zlegik @ 3.12.2019 - 22:59)
Ситроен всегда умел создавать. Один дс чего стоит. Несмотря на голый китч как шоу стоппер тачка огонь. Не все же картоху возить. Хотя в открытую часть оной напхать можно пару мешков)

создавать-то может он умел, но очень давно, а уж реализовывать точно не умел.
был у меня ситроен с4 с двигателем ЕП6 и АЛ4. Ломалось все, что только можно: двигатель еп6 вообще больше 70 не ходит, у меня прошел 90 и то, только потому что масло менял каждые 10 тыс, а не как в сервисной книжке по состоянию на 2013 года - РАЗ В 20 000 км; сопливил дико; под конец начались пропуски зажигания на холодную и троение двигателя - сразу продал; на трассе ломался вшивый датчик скорости вентилятора - зимой двигатель стал мерзнуть; ебучий АЛ4 пинался уже с завода; на ТТК на мосту при проезде металлического успокоителя вылетела ошибка коробки, удар и накрылся клапан, отвечающий за давление масла, благо, своим ходом ехать могла. Шаровые, тяги, стойки и наконечники летели как твари.

Из самых ебанистических полом был клин заслонки кондея/печки. Хорошо, что заклинило ее в положение на лобовое стекло. Для ремонта необходимо было снимать всю торпеду. ценник объявили в 15 тысяч рублей.

И это все за два года эксплуатации с пробегом 60 тысяч за два года dont.gif

с4 13 года.пробег 112000 из перечисленного ничего не было.что я делаю не так?

А двигатель какой?
1норд1 6 дек. 2019 г. в 17:45
мизантроп-интроверт  •  На сайте 12 лет
1
ер 6 120 лошадей и замена масла по регламенту 15 000.я меняю через 10

Это сообщение отредактировал 1норд1 - 6 дек. 2019 г. в 17:46
evsey11 6 дек. 2019 г. в 21:10
Forza Ferrari!!!  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (1норд1 @ 5.12.2019 - 19:42)
Цитата (АймСкотмэн @ 4.12.2019 - 10:48)
Цитата (zlegik @ 3.12.2019 - 22:59)
Ситроен всегда умел создавать. Один дс чего стоит. Несмотря на голый китч как шоу стоппер тачка огонь. Не все же картоху возить. Хотя в открытую часть оной напхать можно пару мешков)

создавать-то может он умел, но очень давно, а уж реализовывать точно не умел.
был у меня ситроен с4 с двигателем ЕП6 и АЛ4. Ломалось все, что только можно: двигатель еп6 вообще больше 70 не ходит, у меня прошел 90 и то, только потому что масло менял каждые 10 тыс, а не как в сервисной книжке по состоянию на 2013 года - РАЗ В 20 000 км; сопливил дико; под конец начались пропуски зажигания на холодную и троение двигателя - сразу продал; на трассе ломался вшивый датчик скорости вентилятора - зимой двигатель стал мерзнуть; ебучий АЛ4 пинался уже с завода; на ТТК на мосту при проезде металлического успокоителя вылетела ошибка коробки, удар и накрылся клапан, отвечающий за давление масла, благо, своим ходом ехать могла. Шаровые, тяги, стойки и наконечники летели как твари.

Из самых ебанистических полом был клин заслонки кондея/печки. Хорошо, что заклинило ее в положение на лобовое стекло. Для ремонта необходимо было снимать всю торпеду. ценник объявили в 15 тысяч рублей.

И это все за два года эксплуатации с пробегом 60 тысяч за два года dont.gif

с4 13 года.пробег 112000 из перечисленного ничего не было.что я делаю не так?

ничего, там с 14 года в движках все болячки пофиксили, но дизель лучше rulez.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 13475
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх