Хитрец в велогонке

фигня, ему еще учится и учится у профессионалов

да постанова....видно же...

сука, сколько тысяч лет этому приколу ?

То есть действительно нашлись ебанаты ,которые к этому видео серъезно отнеслись?

большой спорт везде обман это как с астматиками спортцменами

Слип стрим)))

Ах тыж хитрая жопа! Грёбаный читер))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пловцы бреются перед заплывам, вроде две сотки выигрывают, на что тол ко не пойдешь ради медальки

В Сызрани один так в начале 2000-х ездил. Может, и сейчас ездит...

Сразу видно аэродинамику не прогуливал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он же с горы ехал.
Когда с горы едешь ловишь момент, когда что крути со всей дури что не крути всё равно скорость одна, он на этом моменте планку и сделал. Ну и получил выигрыш.

А если бы навернулся? По кусочкам соберут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это не тот, у которого в раме электромоторчик нашли?

А в горку так же сможет?

Это сообщение отредактировал akmaks - 9.12.2019 - 08:55

главное, не закемарить, а то потом с асфальта будут отскребать

а если бы еще стопы распрямил, то хуярил бы еще быстрее

Это сообщение отредактировал puzan69 - 9.12.2019 - 09:33

Ты не пробовал два часа педали покрутить?
Я бы посмотрел, как твои ноги будут усилие создавать!

Ну как не помнит? Помнит.
Я это был. Только не сконструировал, просто сделал, построил. Таких велосипедов очень много, всяких разных...

Веломобилей всяких за последние полвека напридумано.

Не скажи. Даже простая смена покрышек ощутимо влияет на скорость по шоссе. Казалось бы, между 23 и 18 мм разница невелика, но когда серьезно вкручиваешь, эта разница чувствуется, максималка вырастает примерно на 2 км/ч. Фишка в том, что сопротивление воздуха растет нелинейно, и свыше 36 км/ч становится главной проблемой на велосипеде. И с сопротивлением борются по-всякому, придают аэродинамичность трубам рамы и ободам, делают плоские спицы, даже шлемы у шоссеров имеют обтекаемую форму. Я больше скажу: бритьё ног, согласно исследований, даёт выигрыш 0,125-0,25 секунды на каждый километр скоростной дистанции. Поэтому переход в лежачую позицию даёт колоссальный выигрыш на спуске.

Другое дело, что это крайне опасно. Педали - главная опора велосипедиста, и такие номера возможны лишь на очень гладкой и пустой дороге.

называется Лигерад
и это старая конструкция

Там проблема со скоростью. На обычном велосипеде ты стоишь. Не менее 40% твоей массы всегда принимают педали, а зачастую вообще приходится стоять на них, едва придерживая руль. Это позволяет легко и быстро преодолевать ухабы и выбоины, ибо ноги - самый совершенный из доступных амортизаторов. Лигерад быстро перекатить через кочку может либо за счет амортизации подвески, что недешево, либо придется тормозить.

ЯП плеер самый конченый из всех.

ИМХО - пиздите вы, батенька, аки Троцкий.
Что вы там разбирали и смазывали, если всего этого на велосипеде из ролика просто нет? Это т.н. "фикс" - велосипед с единственной передачей, без свободного хода и без тормозов. Видно же, что тормозов нет, ни дисковых, ни ободных, как нет и переключателя. И характерная форма дропаутов выдаёт фикс с головой.
Фиксы народ не любит, ибо он энергетически невыгоден, да и вообще неудобен. А спортсмены их используют для тренировок, ибо калории на нем сгорают чуть ли не вдвое быстрее, чем на обычном велике.

ЯП на его месте на бок бы лег и одной рукой голову подпер бы