Синхроптер

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Narian 26 сен. 2020 г. в 14:12
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Stooge @ 26.09.2020 - 12:45)
А как в Аватаре ещё не сделали?

сделали (кольца вокруг винтов лишний вес) Тот же V-22 «Osprey»


Синхроптер
Narian 26 сен. 2020 г. в 14:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (dimon1000238 @ 26.09.2020 - 12:42)
Цитата (relpay @ 25.09.2020 - 15:28)
Кто-нибудь может сказать внятно, нахуа эта сложная схема? Она что дешевле или надёжней или и то и другое?

Размер. Иногда это актуально

Так размер больше классического или с вертикальным расположением 2 винтов.
gnsy 26 сен. 2020 г. в 14:19
штаны из парусины  •  На сайте 14 лет
1
херня какая-то. я не вижу смысла в таком разносе винтов.
разве что повыёбываться.
бесполезная хуета
Чуваkк 26 сен. 2020 г. в 14:20
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Не сыкотно на таком летать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ICELedyanoj 26 сен. 2020 г. в 14:22
Ледяной. Айс Ледяной.  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (VampirBFW @ 25.09.2020 - 14:31)
А в чем преимущество такой схемы перед обычной?

Отсутствие хвостового винта. Возможно - какие-то плюшки по манёвренности.

Цитата
Вертолет двухвинтовой, перекрещивающейся схемы, с одним ГТД и трехопорным шасси. Вертикальное и горизонтальное оперение управляемое, как у самолета. Вертолет одноместный, не имеет пассажирской кабины и даже места для второго летчика. Узкий фюзеляж обеспечивает летчику хороший обзор, особенно в заднем направлении груза, подвешенного на конце троса.

Силовая установка оптимизирована на скороподъёмность с грузом; горизонтальная скорость ограничена 185 км/ч без груза и 146 км/ч с грузом. Фюзеляж — из алюминиевых сплавов. Винты, установленные с развалом осей 10° — из композитного материала (стеклопластик, углеволокна, деревянные лонжероны) с управляемыми закрылками Камана.

По мнению фирмы Kaman, схема вертолета с перекрещивающимися несущими винтами является наиболее эффективной при выполнении операций с вертикальным подъемом грузов, так как она обеспечивает уменьшение расхода мощности, массы конструкции, уровня шума, вибраций, затрат на техничесвое обслуживание, а также безопасность, связанную с отсутствием рулевого винта.[2]

Системы вертолета максимально упрощены, вертолет спроектирован с учетом требования минимального технического обслуживания в полевых условиях. Отсутствуют гидравлические приводы, сервозакрылки лопастей несущего винта обеспечивают малые усилия на ручке управления; управление полётом ручное. В электросистеме используется только постоянный ток; свинцово-кислотная аккумуляторная батарея не требует технического обслуживания.


Это сообщение отредактировал ICELedyanoj - 26 сен. 2020 г. в 14:28
RA29112 26 сен. 2020 г. в 14:30
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Эту летающую хрень собрали потому, что до сих пор никто не в состояния разработать автомат перекоса, аналогичный машинам "Камова". И не удивительно, так как он считается самым сложным по конструкции.
фыва 26 сен. 2020 г. в 14:31
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Летающий кран, заточен именно на это, подымает 2 тонны, что для его размеров и мощности очень даже неплохо.
У него нет автомата перекоса и гидравлики вообще.
Alexandro116 26 сен. 2020 г. в 14:42
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Так и кажется что винты встретятся вот вот

Размещено через приложение ЯПлакалъ
фыва 26 сен. 2020 г. в 14:44
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (RA29112 @ 26.09.2020 - 14:30)
Эту летающую хрень собрали потому, что до сих пор никто не в состояния разработать автомат перекоса, аналогичный машинам "Камова". И не удивительно, так как он считается самым сложным по конструкции.

У соосников в режиме висения будет значительный провал в мощности. Даже обычные, выходя на высоту, где эффект экрана теряется, сильно проседают.
Автомат перекоса не сильно сложней у КА нежели чем закрылки на лопостях у этой вундервафли

Это сообщение отредактировал фыва - 26 сен. 2020 г. в 15:27
koryuun 26 сен. 2020 г. в 14:48
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (nickbolt1 @ 25.09.2020 - 15:50)
Цитата (Acoustic377 @ 25.09.2020 - 15:43)
А вот как он поворачивает, интересно? По идее для этого нужно, чтобы один винт крутился быстрее, а другой медленнее. Но как?

У Юрьева спросите))Автомат перекоса.

Я так понимаю, что этой хреновине нужно два автомата перекоса.
1Bratva1 26 сен. 2020 г. в 14:52
Шутник  •  На сайте 5 лет
0
В какой-то момент пилот посмотрел на винты, видимо сам до конца не верил, что это чудо работает)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
LucyFranky 26 сен. 2020 г. в 14:54
Принцесса с ружьем  •  На сайте 8 лет
0
У меня шарики за ролики заехали и началось расходящее косоглазие

Размещено через приложение ЯПлакалъ
koryuun 26 сен. 2020 г. в 14:55
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (gnsy @ 26.09.2020 - 14:19)
херня какая-то. я не вижу смысла в таком разносе винтов.
разве что повыёбываться.
бесполезная хуета

Навозну кучу разрывая,
Петух нашел Жемчужное зерно
И говорит: "Куда оно?
Какая вещь пустая!
Не глупо ль, что его высоко так ценят?
А я бы право, был гораздо боле рад
Зерну Ячменному: оно не столь хоть видно,
Да сытно".
Невежи судят точно так:
В чем толку не поймут, то всё у них пустяк.
RUIronMan 26 сен. 2020 г. в 14:55
асечный магнит  •  На сайте 20 лет
0
Цитата (TooGooD @ 25.09.2020 - 15:46)
Я конечно не физик, но объясните как данную вундервляфлю использовать, окромя, шинковки капусты?

Казаков учить двумя шашками махать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
карабарас 26 сен. 2020 г. в 14:57
Приколист  •  На сайте 6 лет
-1
Да уж... на кой такие сложности ,если и более простая схема нормально работает ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Glucky73 26 сен. 2020 г. в 14:57
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Acoustic377 @ 25.09.2020 - 15:43)
А вот как он поворачивает, интересно? По идее для этого нужно, чтобы один винт крутился быстрее, а другой медленнее. Но как?

Есть такой инструмент изобретений русским ученым Юрьевым, как автомат перекоса. Который меняет угол атаки лопастей, причем за один оборот винта. Например при прохождении винта спереди угол атаки 0 градусов, а сзади пять градусов. Создается подъемная сила стремящихся опрокинуть вертолет вперед. Но так как вертолет висит на оси с винтом, то он начинает скользить вперед. Упрощенно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Rekos 26 сен. 2020 г. в 15:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
От него хрен отойдешь кепочку придерживая))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Rekos 26 сен. 2020 г. в 15:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
-1
Можно катапультой закидывать сверху что то, что нужно нашинковать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Troll4en0k 26 сен. 2020 г. в 15:20
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Я конечно в авиации не очень,но как он без стабилизатора?
mangus 26 сен. 2020 г. в 15:44
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Acoustic377 @ 25.09.2020 - 15:43)
А вот как он поворачивает, интересно? По идее для этого нужно, чтобы один винт крутился быстрее, а другой медленнее. Но как?

На хвосте стоит совмещенный руль высоты и направления. Посмотри момент взлета, он руль высоты задирает под набегающий поток из под винтов, за счет этого поднимается. То же самое и с направлением, но что бы развернуть много силы не надо, поэтому отклонение рулей направления для нас практически незаметно.
Stooge 26 сен. 2020 г. в 15:47
Жидорептилоид 4 ранга  •  На сайте 5 лет
3
Цитата (СомикИльич @ 26.09.2020 - 13:35)
Взлёт Kaman X–Max, единственного на сегодня серийно выпускающегося синхроптера.
Ха ха ха！Единственный！
В Молдову ехай！

Молдавский предприниматель Юрий Чебан опроверг заявления прокуратуры о том, что он подпольно производил вертолеты для экспорта в страны СНГ.

В открытом письме Чебана к согражданам и правоохранительным органам, опубликованном в четверг, говорится, что именно ему принадлежат патенты "на различные технические решения, отрабатываемые на макетах фюзеляжей, принятых силовиками за вертолеты, на макетах, собранных с нуля, при чрезвычайно скудных финансовых возможностях".

Чебан утверждает, что он и его коллеги "ни от кого не скрывались и ничего не скрывали, а в ангаре были натурные (объемные) макеты корпусов летательных аппаратов, на которых размещались и компоновались отдельные узлы и детали для поиска оптимального решения их взаимодействия".

https://www.interfax.ru/world/715640
mangus 26 сен. 2020 г. в 15:48
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Glucky73 @ 26.09.2020 - 14:57)
Цитата (Acoustic377 @ 25.09.2020 - 15:43)
А вот как он поворачивает, интересно? По идее для этого нужно, чтобы один винт крутился быстрее, а другой медленнее. Но как?

Есть такой инструмент изобретений русским ученым Юрьевым, как автомат перекоса. Который меняет угол атаки лопастей, причем за один оборот винта. Например при прохождении винта спереди угол атаки 0 градусов, а сзади пять градусов. Создается подъемная сила стремящихся опрокинуть вертолет вперед. Но так как вертолет висит на оси с винтом, то он начинает скользить вперед. Упрощенно.

Похоже это именно и есть та самая сложная часть настройки. Но мне кажется, что автоматом перекоса они в такой схеме не пользуются.
veks71 26 сен. 2020 г. в 16:29
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Как-то раньше КАЗАЛОСЬ -что это КВАДРОКОПТЕР!?(годов так с 30 ых!)

Это сообщение отредактировал veks71 - 26 сен. 2020 г. в 16:33
veks71 26 сен. 2020 г. в 16:36
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Troll4en0k @ 26.09.2020 - 15:20)
Я конечно в авиации не очень,но как он без стабилизатора?

Соосттнось винтов ккомпенсирует !
StasEnso 26 сен. 2020 г. в 16:46
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Он?

Синхроптер
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27716
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх