Выполнение фигур высшего пилотажа истребителем F-22 Raptor демонстрационной группы ВВС США

Цитата (Schettino @ 6.11.2020 - 17:06)

А как же баллада о том,что фигура кобра и колокол исполняется исключительно русскими на русских же машинах?

научились таки за 30 лет
красавцы

но до су35 далеко имхо (в плане высшего пилотажа)

Это сообщение отредактировал Jiaiiata - 6 ноя. 2020 г. в 22:08

Столько всего написали, прям отрадно за авиацию ) Эксперты разной степени диванности ))) И немного понимающих )))))))


Тут что-то никто не упомянул схемы самолетов, сравнивая Раптора с серией Су-27 и далее, хотя для маневренности это куда важнее отмеченных выше воздухозаборников.
А между прочим это основное.
Все семейство Су-27 построено на нестабильной аэродинамической схеме, что как раз и заставляет самолет прогрессирующе переворачиваться набегающим потоком воздуха. Т.е. нормальная аэродинамическая схема, устойчивая которая, или стабильная, не помню, стремится вернуть самолет в исходное положение при однократном отклонении и отпускании рулящих поверхностей. Привести угол атаки в ноль. Как передние колеса у машины, если руль отпустить в повороте. Что, естественно, мешает маневренности. Одно дело, когда у тебя вся туша пытается совершить кульбит, а ты руками этим управляешь. И совсем другое, когда тело инертно, и весь кувырок только на силе рук.

И, как тоже уже писали выше, маневренность, сверх- которая, нужна не только в ближнем бою. Но и является порой лучшим противоракетным решением, т.к. из-за скорости ракеты ей крайне сложно резко менять направления. А самолет, который, будучи предупрежден БРЭО, начинает резко менять скорости и направления полета, в купе с другими мерами, имеет неплохие шансы не быть сбитым.

Раптор штука классная. Но для стоимости пиздец недоделанная и со многими спорными решениями.

И тоже ещё раз напишу: кобры на этом видео нет. Не научились, успокойтесь уже. А про колокол это уже неактуально лет 10.

Немного об истории самолетов с изменяем вектором тяги

вот список самолетов с 2д вектором тяги
Vectoring in two dimensions

McDonnell Douglas F-15 STOL/MTD (experimental)
Lockheed Martin F-22 Raptor (pitch only)[24]
Chengdu J-20 (with WS-10B or AL-31FM2 engine, pitch and roll)
Sukhoi Su-30MKM (pitch and roll)
Sukhoi Su-30MKI (pitch and roll)
Sukhoi Su-30MKA (pitch and roll)
Sukhoi Su-30SM (pitch and roll)
Sukhoi Su-57
McDonnell Douglas X-36 (yaw only)[23]


вот список самлетов с 3д вектором тяги
Vectoring in three dimensions

Chengdu J-10B TVC (experimental)
Chengdu J-20 (with WS-15 engine)
Mikoyan MiG-35 (MiG-29OVT)
McDonnell Douglas F-15 ACTIVE (experimental)
General Dynamics F-16 VISTA (experimental)
Rockwell-MBB X-31 (experimental)
McDonnell Douglas F-18 HARV (experimental)
Mitsubishi X-2 (experimental)
Sukhoi Su-35S
Sukhoi Su-57


первый самолет с 3д вектором тяги Rockwell-MBB X-31 сделали в США, но он не пошел далее прототипа. Американцы решили что маневренность на сверхнизких скоростях хоть и красива, но не дает особых преимуществ, а на высоких скоростях от нее толку нет, там вообще что 2д что 3д.

Цитата (HoiAn12 @ 6.11.2020 - 21:06)

К тому же на войне пофиг на ограничения будет, но так то последние десятилетия СЗ не особо нужен.

Концепция, что не надо скорости и маневренности, что СЗ излишество, а главное незаметность для радаров, кончилась вот так.
Ф117
Произведено 64, стоимость единицы 111,2 млн долларов, стоимость программы разработки 6,56 млрд. Итого 14 миллиардов баксов псу под хвост. Это без учета стоимости их содержания , и прочих накладных расходов.

"кремлеботы на выход!!!" уже было? или это только мне в голову пришло?

Цитата (БоRода61 @ 06.11.2020 - 16:56)

Тю. У меня над головой, близ Воскресенска, похлеще ихнего ребята летают.

Привет земляк)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Кобра Пугачева" за 30 лет до Пугачева.
Сильное видео.

Цитата (Sanguitarius @ 7.11.2020 - 04:09)

И, как тоже уже писали выше, маневренность, сверх- которая, нужна не только в ближнем бою. Но и является порой лучшим противоракетным решением, т.к. из-за скорости ракеты ей крайне сложно резко менять направления. А самолет, который, будучи предупрежден БРЭО, начинает резко менять скорости и направления полета, в купе с другими мерами, имеет неплохие шансы не быть сбитым.

Чем медленнее скорость цели, тем проще в нее попасть. Чтобы уйти от ракеты нужно идти на максимальной скорости в сторону, чтобы выйти из конуса в которой она может совершить перехват. Чем меньше скорость цели тем шире конус в котором ракета может поразить цель. Сомнительно что преимущества в маневренности на сверхнизких скоростях могут быть полезны.

Как ни крути но разработки Союза до сих пор в маневренности на хую вертят все остальные страны. Но в электронике конечно не все так хорошо, но запас по модернизации машин огромен, самолеты разрабатывали реально гении и инженеры. Можно конечно вбросить говна на вентилятор на любую сторону, но незачем, я надеюсь что такая техника только и будет использоватся для красивых полетов а не для боя.

Великолепный самолет! Как и все F. Их без оглядки на бюджет делали, ребята, там такие технологии и потенциал... Рогозин-собака!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Limitrof @ 7.11.2020 - 04:17)

Цитата (HoiAn12 @ 6.11.2020 - 21:06) К тому же на войне пофиг на ограничения будет, но так то последние десятилетия СЗ не особо нужен. Концепция, что не надо скорости и маневренности, что СЗ излишество, а главное незаметность для радаров, кончилась вот так. Ф117 Произведено 64, стоимость единицы 111,2 млн долларов, стоимость программы разработки 6,56 млрд. Итого 14 миллиардов баксов псу под хвост. Это без учета стоимости их содержания , и прочих накладных расходов.

сбили 1 самолет на сколько то там тысяч боевых вылетов, причем сбили его прямой наводкой, потому что пилоты настолько обнаглели что летали каждый день одним и тем же маршрутом.

Очень красивый самолет. Такой угловатый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

http://5dfd05b61483.yourlistbest.net/playl...e/playlist.m3u8
За что минусуете!? это видео показало РЕН тв. Взаправду сказала что это наши самолеты такие пируэты выделывают!

Это сообщение отредактировал Олег1972 - 6 ноя. 2020 г. в 23:11

Я не урапатриот, скорее наоборот, но в этом видео нет вообще ничего особенного. Более того многие наши самолеты доколумбовой эпохи давно уже все это делают и даже больше.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

искусствоведов группа тихо
восторженно глядит на холст
и вдруг один седой и строгий
отчетливо сказал говно

Цитата (СКОРПИОН71 @ 6.11.2020 - 18:04)

Самолёт красивый, но пилотаж скучный, до сушки ему.... Да и повторять сушку ему запрещено, после того, как несколько лет назад. при такой попытке потеряли один борт из за оторвавшегося крыла.

мне кажется скучно от стиля съемки, фигура понятна а скорость нет

Шота крайне похоже на постановку в стиле СУ-39 , камера не с земли, а если рядом ....., нахуй этот самолёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Schettino @ 6.11.2020 - 17:06)

А как же баллада о том,что фигура кобра и колокол исполняется исключительно русскими на русских же машинах?

не увидел кобры и колокола

больше похоже на графику из DCS) самолет постоянно с одним приближением и, бывает, дергается. шлейфы угловатые
короче, кто-то пыжился в DCS, а местные приняли за реал видео)

Цитата (AgipTM @ 06.11.2020 - 17:32)

это ф-35 запретили.. точнее не запретили, а крайне нежелательно больше 2 минут А по теме.. отличный самолет.. гораздо лучше компромиссного во всем ф-35..

Как бы два разных самолета. Задачи у обоих разные, поэтому лучше-хуже не корректно сравнивать. Да и Раптор не поставляется зарубеж, только для армии США, в отличие от молнии...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Limitrof @ 6.11.2020 - 22:17)

Цитата (HoiAn12 @ 6.11.2020 - 21:06) К тому же на войне пофиг на ограничения будет, но так то последние десятилетия СЗ не особо нужен. Концепция, что не надо скорости и маневренности, что СЗ излишество, а главное незаметность для радаров, кончилась вот так. Ф117 Произведено 64, стоимость единицы 111,2 млн долларов, стоимость программы разработки 6,56 млрд. Итого 14 миллиардов баксов псу под хвост. Это без учета стоимости их содержания , и прочих накладных расходов.

Жалко машинки, хоть бы в музеи сдавали что ли? Я на таком в далеком 93-ем в симуляторе от Микропроз летал.

Цитата (Manager77 @ 06.11.2020 - 19:11)

А мне интересно нахуя это нужно?)) Я конечно далек от авиации, но разве самолет в состоянии маневрами съебаццо от ракеты? А боев на пулеметах сейчас нет, увидел на радаре точку за 30 км, ракету отправил и забыл. Или я ошибаюсь и в наше время возможны маневренные воздушные бои на скоростях около 1000 км в час с применением авиационных пушек?))

Именно манёврами!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MarkedOne85 @ 6.11.2020 - 22:47)

больше похоже на графику из DCS) самолет постоянно с одним приближением и, бывает, дергается. шлейфы угловатые короче, кто-то пыжился в DCS, а местные приняли за реал видео)

все может быть, яне разбираюсь в этом.
но у этого чела на канале много разных подобных видео.
и не в тему, а просто так(уже постил и не раз), немного баловства от пилотажников.

Цитата (СКОРПИОН71 @ 6.11.2020 - 17:04)

Самолёт красивый, но пилотаж скучный, до сушки ему....

Пилотаж сушки на таком зуме без привязки к окружению выглядит абсолютно так же. Они хорошо смотрятся когда рядом вертятся, а по одному все такое же.

Цитата (kurtosis @ 6.11.2020 - 22:30)

Цитата (Limitrof @ 7.11.2020 - 04:17) Цитата (HoiAn12 @ 6.11.2020 - 21:06) К тому же на войне пофиг на ограничения будет, но так то последние десятилетия СЗ не особо нужен. Концепция, что не надо скорости и маневренности, что СЗ излишество, а главное незаметность для радаров, кончилась вот так. Ф117 Произведено 64, стоимость единицы 111,2 млн долларов, стоимость программы разработки 6,56 млрд. Итого 14 миллиардов баксов псу под хвост. Это без учета стоимости их содержания , и прочих накладных расходов. сбили 1 самолет на сколько то там тысяч боевых вылетов, причем сбили его прямой наводкой, потому что пилоты настолько обнаглели что летали каждый день одним и тем же маршрутом.

Бля пиздец. Сколько тысяч боевых вылетов было у летящего утюга? Что блять за ракеты с прямой наводкой юзали сербы? Системы залпового огня чи што? По какому одному и тому же маршруту летали пилоты? Почему всё то, что я раньше читал об Ф117, вообще не стыкуется с тем, что ты написал?