Учимся запуску вертолетов (и прочих аппаратов)

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Azirov 28 янв. 2021 г. в 00:23
Waciak  •  На сайте 12 лет
2
Olegbsss 28 янв. 2021 г. в 00:24
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (ldanila @ 27.01.2021 - 20:55)
Я просмотрел 7 минут. Теперь думаю, а нахрена мне эта информация?)))

А вдруг съёбывать придётся именно на вертолёте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
kekmek 28 янв. 2021 г. в 00:25
Приколист  •  На сайте 5 лет
0
Летал я малым на ми-2 и ми-8. И всегда офигевал от этих переключателей. Как же много их нужно было счелкнуть перед взлетом.. и как то страшно было, думалось, если пилот забудет включить хотя бы один из них, то это же все.. катастрофа)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
РыжаяПсаки 28 янв. 2021 г. в 00:26
Ярила  •  На сайте 7 лет
8
Цитата (koryuun @ 27.01.2021 - 20:49)
Цитата (YourBunnyWro @ 27.01.2021 - 20:47)
а в чем проблема разработать автомат с одной кнопкой, который бы заменил всю эту срань тумблеров?

Техника прошлого тысячелетия.

Обоим отвечу. Пукнули и не разобрались. Это АЗС. На каждый агрегат свой. Если с одним что случится- остальные не выключатся. И дело не в прошлом веке. Вот вам хотелось-бы чтобы в машине вдруг после перегоревшей лампочки погасло всё, остановился двигатель и сдох ГУР?
dverotbmw 28 янв. 2021 г. в 00:29
-  •  На сайте 11 лет
1
Так, сову нарисовал, пойду вертолёт запускать deg.gif
акуб 28 янв. 2021 г. в 00:32
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата
Сейчас уже пошли "стеклянные кабины", приборов по-меньше, но теперь надо знать кнопки на мониторах и мфпу.

И приборов, и АЗС стало значительно больше. Состав оборудования значительно расширился.
А экипаж уменьшен, нет Б/М.
Цитата
В КБО‑17 реализованы новейшие технические достижения и научный потенциал Ульяновского КБ приборостроения:
æ комплексная система электронной индикации
и сигнализации КСЭИС-В1;
æ система управления общевертолетным оборудованием СУОВО-В1;
æ информационный комплекс высотно-скоростных
параметров ИКВСП‑171;
æ интегрированная система резервных приборов
ИСРП‑5.
Необходимо отметить, что на этой базе выполнена разработка
целого ряда изделий, создаваемых для новейшего отечественного пассажирского самолета МС‑21.
В КБО‑17 использованы передовые технологии других отечественных производителей радиоэлектронного оборудования:
пилотажный комплекс ПКВ‑171А и навигационный пульт ПВН‑1–
03 АО «КБПА», радиовысотомер А‑053–08 АО «УПКБ «Деталь»,
метеорадиолокатор «Контур‑10М» ООО «Контур-НИИРС», круглосуточная обзорная система КОС‑17 ОКТБ «Омега», комплекс
средств связи КСС‑17 НПП «Прима», бортовой регистратор МБР
ГА‑01 АО «Авиаавтоматика» им. В.В. Тарасова», система раннего
предупреждения приближения близости земли, аппаратура приема и преобразования дифференциальных данных и самолетный
ответчик СО‑2010 ЗАО «ВНИИРА-НАВИГАТОР».
Sa1N7 28 янв. 2021 г. в 00:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (koryuun @ 27.01.2021 - 20:49)
Техника прошлого тысячелетия.

Мб из-за того, что в какой-то момент времени может потребоваться включить/выключить отдельную позицию, а не всю систему?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Chapleen 28 янв. 2021 г. в 00:35
user  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Жабей @ 27.01.2021 - 23:59)
Сейчас Ми-171А2 строят, там от бортмеханика вообще отказались.

И кто же на Ми-171А2 таскает в минус 45 аккумуляторы на ночь в тепло, при базировке на "глухой" точке?
Messorem автор 28 янв. 2021 г. в 00:37
Нахальный кот  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (kenoke @ 28.01.2021 - 00:06)
Всегда задавался вопросом, а проще нельзя было сделать ?

Нууу Кнопки ПОЛЕТЕТЬ ПИЗДАТО еще не придумали lol.gif
Canystra 28 янв. 2021 г. в 00:39
Приколист  •  На сайте 8 лет
2
Уровень масла на щупе забыл посмотреть.
РыжаяПсаки 28 янв. 2021 г. в 00:40
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Раньше был институт человека. Который в том числе изучал время восприятия информации человеком. Вот, например, для считывания информации с так нелюбимых некоторыми стрелочных приборов требовалось 0,3-0,5 сек. Для считывания цифровой информации нужны уже секунды. На маленьком мониторе, да ещё с кучей цифр и картинок, время разглядывания как у кинофильма. Ну да, магистральному пилоту спешить некуда а боевому лётчику секунды граничат с жизнью.
Abrazina 28 янв. 2021 г. в 00:41
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Пзц. Боинг 747 легче запустить со всеми его 4 двигателями и апу.
Admin1C 28 янв. 2021 г. в 00:43
легкая степень отсталости  •  На сайте 12 лет
6
В нормальном современном вертолете должна быть всего одна кнопка "Лететь, бля", вмонтированная в кресло и включаемая жопой.
Messorem автор 28 янв. 2021 г. в 00:44
Нахальный кот  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Abrazina @ 28.01.2021 - 00:41)
Пзц. Боинг 747 легче запустить со всеми его 4 двигателями и апу.

Ну насколько было известно - в подобных лайнерах вообще автопилот почти полный.
Messorem автор 28 янв. 2021 г. в 00:48
Нахальный кот  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Admin1C @ 28.01.2021 - 00:43)
В нормальном современном вертолете должна быть всего одна кнопка "Лететь, бля", вмонтированная в кресло и включаемая жопой.

А вот хер! Дай поспорить!

Ком.экипажа - должен ощущать как продолжение своего тела весь борт!

Не звено! А Борт.техник, Правак!

В звене хуже ответственность.

Я к чему клоню -что человек Ком.Экипажа - сделает то что не сделает например БПЛА-который опять же управляем человеком джойстиком и который никогда не знает что такое боевые действия и как реагировать

dont.gif

И я соласен- людей не люблю и планете лучше было бы от такой кнопки - "дать пизды всем"
shum_lol.gif

Это сообщение отредактировал Messorem - 28 янв. 2021 г. в 00:55
kvaribobrik 28 янв. 2021 г. в 01:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Ну норм, чё. С первого раза, правда не все запомнил. Надоть повторить и можно за штурвал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
huligan200 28 янв. 2021 г. в 01:07
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Видео сохранил, иду в магазин за вертолетом )))) За 7 минут, думаю несколько лет обучения.
акуб 28 янв. 2021 г. в 01:10
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Messorem @ 28.01.2021 - 00:44)
Цитата (Abrazina @ 28.01.2021 - 00:41)
Пзц. Боинг 747 легче запустить со всеми его 4 двигателями и апу.

Ну насколько было известно - в подобных лайнерах вообще автопилот почти полный.


Вы не поверите, но состав оборудования Боинг 747 и МИ-171А2 по построению принципиально не отличаются.
И на Б-747 четырежды жмут на кнопку "Запуск"и дальше работает автоматика запуска!
Да
Цитата
Автопилот — устройство или программно-аппаратный комплекс, ведущий транспортное средство по определённой, заданной ему траектории. Наиболее часто автопилоты применяются для управления летательными аппаратами (в связи с тем, что полёт чаще всего происходит в пространстве...

Для запуска газотурбинного двигателя необходимо принудительно, от внешнего источника энергии раскрутить вал турбины компрессора, подать в камеру сгорания определённое количество топлива, воспламенить его. При этом процесс максимально автоматизируется, с целью обеспечения заданной устойчивости протекания процедуры запуска и предотвращения механических и тепловых перегрузок элементов двигателя.

АП не занимается запуском двигателя.
Admin1C 28 янв. 2021 г. в 01:13
легкая степень отсталости  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Messorem @ 28.01.2021 - 00:48)
Цитата (Admin1C @ 28.01.2021 - 00:43)
В нормальном современном вертолете должна быть всего одна кнопка "Лететь, бля", вмонтированная в кресло и включаемая жопой.

А вот хер! Дай поспорить!

Ком.экипажа - должен ощущать как продолжение своего тела весь борт!

Для таких Ком.экипажа можно в виде дилдо кнопку сделать.

Это сообщение отредактировал Admin1C - 28 янв. 2021 г. в 01:20
Messorem автор 28 янв. 2021 г. в 01:23
Нахальный кот  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (акуб @ 28.01.2021 - 01:10)
Цитата (Messorem @ 28.01.2021 - 00:44)
Цитата (Abrazina @ 28.01.2021 - 00:41)
Пзц. Боинг 747 легче запустить со всеми его 4 двигателями и апу.

Ну насколько было известно - в подобных лайнерах вообще автопилот почти полный.


Вы не поверите, но состав оборудования Боинг 747 и МИ-171А2 по построению принципиально не отличаются.
И на Б-747 четырежды жмут на кнопку "Запуск"и дальше работает автоматика запуска!
Да
Цитата
Автопилот — устройство или программно-аппаратный комплекс, ведущий транспортное средство по определённой, заданной ему траектории. Наиболее часто автопилоты применяются для управления летательными аппаратами (в связи с тем, что полёт чаще всего происходит в пространстве...

Для запуска газотурбинного двигателя необходимо принудительно, от внешнего источника энергии раскрутить вал турбины компрессора, подать в камеру сгорания определённое количество топлива, воспламенить его. При этом процесс максимально автоматизируется, с целью обеспечения заданной устойчивости протекания процедуры запуска и предотвращения механических и тепловых перегрузок элементов двигателя.

АП не занимается запуском двигателя.

Соласен.

Взлет разве что, и возможно переключение на ручное иногда

посадку почти полностью программное, немного корректируя

Я не имел ввиду что вообще как БПЛА летают! shum_lol.gif

Это сообщение отредактировал Messorem - 28 янв. 2021 г. в 01:24
gerrett 28 янв. 2021 г. в 01:30
Весельчак  •  На сайте 10 лет
-1
Спасибо, познавательно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mihnail 28 янв. 2021 г. в 01:31
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Хорошо на машине не так. Это ад какой то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SteelBro 28 янв. 2021 г. в 01:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Пойду потренируюсь пока на автоматах в щитке на площадке...да чую огребу))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Iznurenkin 28 янв. 2021 г. в 02:10
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Пфф. Всего-то. Запомнить запросто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
goom 28 янв. 2021 г. в 02:19
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
У нас в конторе работает лётчик в отставке, дык он так же автомобиль свой заводит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19220
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 3 4 [5] 6 7 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх