"LADA Revolution III — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году АвтоВАЗом. Планировалось построить ходовой образец и продемонстрировать его в 2009 году на международном салоне во Франкфурте, после чего провести цикл дорожных испытаний на гоночной трассе «Нюрбургринг» в Германии, но эти планы не осуществились и дальше макета дело не пошло. LADA Revolution III планировалось оснащать 2-литровым бензиновым двигателем Renault с турбонаддувом мощностью 245 л.с."
Да сразу видно что это просто макет. Но у нас же не модно задумываться.
изначально никаких ручек от приоры там не было в последствии, чтоб в музее хоть как-то открывать двери на этом прототипе, ручку на скоряк приколхозили похоже насквозь болтами. Так эти ручки конечно не крепились!
Ну и то что скрипит. так вы поставьте лет на 15 свой Майбах в сухом помещении и не обслуживайте, он так же заскрипит. это обычное дело для музеев. как дети чесслово!
"LADA Revolution III — концепт гоночного родстера, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году АвтоВАЗом. Планировалось построить ходовой образец и продемонстрировать его в 2009 году на международном салоне во Франкфурте, после чего провести цикл дорожных испытаний на гоночной трассе «Нюрбургринг» в Германии, но эти планы не осуществились и дальше макета дело не пошло. LADA Revolution III планировалось оснащать 2-литровым бензиновым двигателем Renault с турбонаддувом мощностью 245 л.с."
то есть когда у мерседеса или бентли двери закрываются с "сочным фирменым звуком " все надрачивают на фичу а тут значит баг ? это фирменный вазовский скрипон напоминает вам что вы все еще в России и все могло бы быть куда хуже.
Пять страниц комментов, а никого маломальски знакомого с автоспортом нет)) Прикол.. Ну скрип ладно, мелкосерийная модель, потрепанная, кузов по обходным технологиям собранный. Но отделка металлом - норма для автоспорта, чтобы ноги не скользили и не горело ничего. и набалдашник секвентальной коробки высоко - для легкости и наглядности переключений, стандарт.
я, конечно, не эксперт в ладах эволюшынах и в гонках вообще, но! чёта мне напоминает, что при механической кпп должно быть три педали, а не педаль хазу и подступка для левой грабли мега владелаца эволюшына.. а звук открывания двери божественен.. я вспомнил свой "эволюшн нива 1994 года".. эх.. молодость
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Роскомнадзорус 
yaplakal.com