Внутри Ту-95: как звучит самый шумный самолет

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
zoom70 3 июн. 2021 г. в 05:25
Забанен  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (yaTonop @ 2.06.2021 - 23:10)
У нас они над городом постоянно заходят на посадку на аэродром Дягилево. Насчет слышимости за десятки километров, конечно, преувеличение, но звук все равно впечатляет.

Как то так.

Внутри Ту-95: как звучит самый шумный самолет
Airbuz 3 июн. 2021 г. в 07:07
Приколист  •  На сайте 5 лет
2
Цитата (Pадиотехник @ 03.06.2021 - 02:58)
Так кажется. Кромка лопасти проходит большее расстояния, чем лопасть у центра винта. Поэтому шаг будет разным. А для выравнивания шага на всю длину лопасти она не прямая, а закрученная. Поэтому основание лопасти почти параллельно движению.

Верно, геометрическая крутка. Ещё есть аэродинамическая, набор лопасти от комля до законцовки из разных профилей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Kalushoid 3 июн. 2021 г. в 07:20
Румпель Штильцхен  •  На сайте 16 лет
5


Звучит Ту-95, судя по этому видосу, как адский результат вязки усть-катавского трамвая, автобуса ПАЗ и старых жигулей, где бардачок не закрывается уже и в нём катается бутылка беленькой. Сука, и это летает! И будет летать. ))))
19Игн62 3 июн. 2021 г. в 07:35
Приколист  •  На сайте 4 года
1
Ни на одном видео не передался точно реальный звук. Он непередаваемый,похож на очень громкий звук вертолёта,но басовитее.Услышав один раз-сразу узнаешь. Даже у АН-22 с такими же двигателями звук другой,более высокий.
greetolk 3 июн. 2021 г. в 08:35
Приколист  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Бокин @ 2.06.2021 - 18:24)
Просмотрел ещё раз - никаких признаков выключения нет, даже с учётом явления стробирования лопастей изменение скорости вращения с 735 до практически нуля и на видео будет видно, также нет явного рывка в сторону отключаемого двигателя.

Что же тогда мы наблюдали? Ведь обороты винтов именно 2-го двигателя явно изменялись сначала в меньшую сторону, затем в большую. Просто уменьшали режим? Не спорю, просто понять хочу.
tooney 3 июн. 2021 г. в 09:04
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (chimaton @ 2.06.2021 - 17:32)
мне одному интересно - какой запас прочности был заложен в редуктора соосных винтов НК 12!!! столько лет выдерживать такие обороты и нагрузки... Все таки два винта по 5 метров не фига не шутка.

Там и сам самолет с хорошим запасом прочности, ведь он практически оказывается в зоне ведения атомной бомбардировки.
Forwarder 3 июн. 2021 г. в 09:15
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Вы на Ан-32 не летали!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Werwolf33 3 июн. 2021 г. в 09:20
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Стробоскопический эффект на примере винтов это прикольно. Я хоть и авиационный инженер по образованию, но не предполагал, что там такой угол атаки у лопастей.
Бокин 3 июн. 2021 г. в 14:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (greetolk @ 3.06.2021 - 08:35)
Цитата (Бокин @ 2.06.2021 - 18:24)
Просмотрел ещё раз - никаких признаков выключения нет, даже с учётом явления стробирования лопастей изменение скорости вращения с 735 до практически нуля и на видео будет видно, также нет явного рывка в сторону отключаемого двигателя.

Что же тогда мы наблюдали? Ведь обороты винтов именно 2-го двигателя явно изменялись сначала в меньшую сторону, затем в большую. Просто уменьшали режим? Не спорю, просто понять хочу.

Скорее всего просто небольшое изменение оборотов винтов, возможно относительно друг-друга.
Кадровая развертка искажает динамику процесса, стробирует.
Визуально выглядит совершенно по другому.

Ещё одна особенность редуктора двигателя НК-12 - при выключении двигателя на земле винты продолжают вращаться по инерции, но первым останавливается задний винт, и сразу начинает вращаться в одну сторону с передним, постепенно разгоняясь до оборотов переднего, потом вместе останавливаются.
Бокин 3 июн. 2021 г. в 14:06
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (tooney @ 3.06.2021 - 09:04)
Цитата (chimaton @ 2.06.2021 - 17:32)
мне одному интересно - какой запас прочности был заложен в редуктора соосных винтов НК 12!!! столько лет выдерживать такие обороты и нагрузки... Все таки два винта по 5 метров не фига не шутка.

Там и сам самолет с хорошим запасом прочности, ведь он практически оказывается в зоне ведения атомной бомбардировки.

Нет, не оказывается, причём очень далеко от цели находится.
Бокин 3 июн. 2021 г. в 14:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Werwolf33 @ 3.06.2021 - 09:20)
Стробоскопический эффект на примере винтов это прикольно. Я хоть и авиационный инженер по образованию, но не предполагал, что там такой угол атаки у лопастей.

Рабочий установочный угол лопастей - 26-91 гр. замеряется по линии 2/3 хорды лопасти (на лопасти нанесена желтая риска поперек).
Больше 90 гр. - за счёт геометрической крутки лопасти.
vadyan63 4 июн. 2021 г. в 02:18
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Когда над тобой пролетает, то рык и грохот, .. как пролетел-тишина
Aitat 4 июн. 2021 г. в 13:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
через неделю из Казани в Энгельс поеду, надеюсь увидеть их полеты))
ничего 11 июн. 2021 г. в 21:55
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Я под них засыпал.
Но красивейший, по мне, так это-Мясищевы, вот где грация.. и т.д. и т.п.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Aitat 15 июн. 2021 г. в 20:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
приехал, ни фига не летали, сегодня только начали biggrin.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 15603
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 3 4 [5]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх