Издание Bild смоделировало гибель батискафа "Титан" в Атлантическом океане

Цитата (serge278 @ 26.06.2023 - 17:03)

Моделирование это круто, но что на самом деле случилось пока все равно неясно, одни предположения

Случилось то, что несертифицированный для глубины Титаника аппарат таки туда полез. И что бы могло пойти не так??? Загадка, однако!

Цитата (serge278 @ 26.06.2023 - 16:16)

Цитата (Alleksey1985 @ 26.06.2023 - 17:04) Титаник на глубине 3800 метров, батискаф "схлопнулся" на +- 1000 метров. Как то сильно не хватило запаса прочности... всего 30% от необходимой глубины. Интересно черные ящики есть? Вроде как эта банка уже не раз погружалась к титанику. скорее всего какое то повреждение было, или трещина, а так как ради увеличения вместимости они вместо отработанного шара сделали цилиндр, то он и не выдержал, у него же прочность гораздо ниже

Да,он погружался много раз но было много ремонтов материала,он быстро трескался,тоесть много раз отказывали людям в погружении из-за того что батискаф был на ремонтах.
Как-то так)

За все деньги мира в эту хуемболу не полез бы. Потому что мертвому деньги не нужны.

«Триест» делали «с помощью» Военпрома пиндостана +финансирование. Там цельную сферу вытачивали из титана, Франция не осилила такое. А тут… из говна и палочек.

Цитата (Assoroff @ 27.06.2023 - 11:53)

Цитата (serge278 @ 27.06.2023 - 00:16) Цитата (Alleksey1985 @ 26.06.2023 - 17:04) Титаник на глубине 3800 метров, батискаф "схлопнулся" на +- 1000 метров. Как то сильно не хватило запаса прочности... всего 30% от необходимой глубины. Интересно черные ящики есть? Вроде как эта банка уже не раз погружалась к титанику. скорее всего какое то повреждение было, или трещина, а так как ради увеличения вместимости они вместо отработанного шара сделали цилиндр, то он и не выдержал, у него же прочность гораздо ниже Достали со своей сферой, первый кто погружался в Мариинскую был в цилиндре, а Камерон вот на таком. Сферой ты управлять не сможешь.

Да ты что? А О. Пикар в курсе что его "Триест"- был цилиндром?

Цитата (pticeed @ 26.06.2023 - 18:05)

Интересно, они понимали,чем рискуют или свято верили инженерам?

Каким "инженерам"?
Исключительно "не-белым" и "не старше 50 лет"???

Да даже пилота-испытателя нахрен выперли, стоило только ему заикнуться, что "нырять на 4 км с иллюминатором, сертифицированном только на 1300 метров - небезопасно"...

За такие бабки на коленке собранная хуета с джойстиком, надо было еще умудриться в нее залезть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

https://youtu.be/PMUkEw5DDTk
Для сравнения захватывающий фильмец про Виктора Весково и Тритон - батискаф здорового человека. И то леденящие душу проблемы были, прям переживал за него.

Цитата (serge278 @ 26.06.2023 - 17:03)

Моделирование это круто, но что на самом деле случилось пока все равно неясно, одни предположения

А что тут неясного? Кто на этом самодельном ведре погружался? "
"58-летний британский бизнесмен и исследователь Хэмиш Хардинг, 48-летний бизнесмен из Пакистана Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулеман, 61-летний Стоктон Раш, директор компании OceanGate, а также 77-летний французский исследователь Поль-Анри Наржоле "
Миллиардер на миллиардере!!

- Хэмиш Хардинг родился 24 июня 1964 года. Он — одна из ключевых фигур международного авиастроительства. Бизнесмен является основателем компании Action Group и председателем брокерской компании Action Aviation.
https://iz.ru/1531721/2023-06-20/chto-izves...mishe-khardinge
- Пакистанский бизнесмен присоединился к фамильному холдингу в середине 1990-х. Он стал попечителем некоммерческого фонда The Dawood Foundation, который занимается поддержкой и продвижением образования, науки, искусства и технологий, а также выделяет средства на благотворительность. Компания управляет школами, колледжами, библиотеками, музеями и исследовательскими центрами по всему Пакистану.

С 2003-го Шахзада входил в совет директоров корпорации Engro, а в 2021-м стал ее вице-президентом. Холдинг работает в сферах продовольствия, сельского хозяйства, энергетики, нефтехимии и телекоммуникаций. Топ-менеджер также возглавлял инвестиционный конгломерат Dawood Hercules и курировал его стратегическое развитие. В интересы фирмы в числе прочего входили производство возобновляемых источников энергии.

Давуд входил в правление благотворительных организаций Prince’s Trust и British Asian Trust, основанных королем Карлом III, с которым Шахзада долгое время дружил. Первая помогает молодежи реализовывать потенциал, вторая борется с нищетой в Азии. Зимой 2020-го пакистанец подключился к попечительскому совету калифорнийского института SETI, исследующего внеземные цивилизации.
https://24smi.org/celebrity/281520-shakhzada-davud.html

-OceanGate Inc. — частная компания США, которая работает в сфере подводного туризма, организации научных глубоководных экспедиций[u], а также предоставляет решения для подводных погружений с экипажем для промышленности и исследований. Компания была основана в 2009 году Стоктоном Рашем, впоследствии погибшим в батискафе «Титан» (вики).

Вот чисто случайно или из-за конструктивных недоработок пепелаца они и погибли? ну-ну,
Как говорил мой старпом: "Свежо питание, да серится с трудом"!!! Или как говорили древние :" Ищи, кому выгодно"...
Это сообщение отредактировал TBOIOxMATb - 27 июн 2023 в 13:24

Да они уплыли оттуда просто, вот и не могут найти, в десятке км всплыли и на другом судне свалили в закат.

Цитата (Alleksey1985 @ 26.06.2023 - 17:04)

Титаник на глубине 3800 метров, батискаф "схлопнулся" на +- 1000 метров. Как то сильно не хватило запаса прочности... всего 30% от необходимой глубины. Интересно черные ящики есть?

Ошибки в конструкции и усталость корпуса батискафа.

Цитата (anakoliy @ 26.06.2023 - 17:19)

Цитата (п0kkYиcT @ 26.06.2023 - 17:05) Все хорошо. Миллиардеры даже испугаться не успели. да нет же , полюбому там скрежет был, успели обосраться , а потом в миг наверное все

Если сначала была дырочка, могло успеть их порезать струей на куски

Цитата (alexrevda @ 27.06.2023 - 09:38)

Цитата (Klientt @ 26.06.2023 - 17:08) А этот батискаф вообще тестировали на такой глубине? Это было его 14е погружение к Титанику

если бы пластиковый батискаф раскололся на 13-м спуске, человечество опять возгордилось бы что признало по праву цифру 13 несчастливым числом

Цитата (МЕДВЕЖУТЬ @ 26.06.2023 - 20:03)

Ну вот, мгновенная смерть, лёгкая, которую не часто можно получить. А весь мир за них переживал.

Эдакая эвтаназия за 250 К зелени...

Цитата (Tudum @ 26.06.2023 - 17:03)

Пузыри могли бы и не рисовать

Не говори!!! Лучше бы смоделировали как у пиндосов глаза повылазили

Цитата (serge278 @ 26.06.2023 - 17:03)

Моделирование это круто, но что на самом деле случилось пока все равно неясно, одни предположения

Хули тут неясного. Консерву спустили на большую глубину, её сплющило. Какие еще подробности тебе нужны?

Цитата (YuriyZ @ 27.06.2023 - 11:36)

Да ты что? А О. Пикар в курсе что его "Триест"- был цилиндром?

Посмотри конструкцию триеста ты удивишься)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВесельчакЛю @ 29.06.2023 - 09:37)

Цитата (YuriyZ @ 27.06.2023 - 11:36) Да ты что? А О. Пикар в курсе что его "Триест"- был цилиндром? Посмотри конструкцию триеста ты удивишься)

Еще один "спец"... Ну хоть погули... Поплавок - это не сам батискаф. Обитаемая гондола снизу поплавка.

Цитата (Bris2 @ 26.06.2023 - 17:13)

Корпус из углепластика, который хреново работает на сжатие. Форма - цилиндр, хотя все делают сферу. Даже в АС-12 - цепочка сфер. Не был сертифицирован как мореходное судно каким-либо регулирующим органом или сторонней организацией. Коротко - "Ибо нехуй!".

На углепластик просто приклеен клеем титан

Хотя бы фланцы воротники шманцы сделали




Это сообщение отредактировал Badsurfer - 29 июн 2023 в 08:24