Морская рутина.

Может чифа проеб, а может своей лебедки нет, порту денег пожалели , чтобы докера слетали и бриджи расставили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такелажники теперь получат взбучку за ненадлежащее крепление контейнеров...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (useriov4 @ 4.08.2023 - 20:40)

Такелажники теперь получат взбучку за ненадлежащее крепление контейнеров...

Докеры.

Цитата (lexa252 @ 4.08.2023 - 19:53)

Может чифа проеб, а может своей лебедки нет, порту денег пожалели , чтобы докера слетали и бриджи расставили.

Лебедка там не не нужна.

Цитата (Салют @ 20.07.2023 - 19:43)

Мне вот интересно, а есть какое то подразделение что эти контейнеры вылавливает после такого ?

Нет. Объявляют навигационные предупреждения , мол в таких координатах дрейфуют контейнеры и все. Если выловишь - твое.

Мой водонагреватель там везли

А ведь там были чьи-то трусы с алиексперсс

Чей-то чехол для телефона

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На веревке что ли сэкономили

В Гриффинах так Мерседес появился)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, а вдруг там незаконные мигранты были?
Пиздецовая смерть.
Не мгновенная, но неотвратимая.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Посейдон отщипнул немножко, нолог того етить

Цитата (Салют @ 20.07.2023 - 19:43)

Мне вот интересно, а есть какое то подразделение что эти контейнеры вылавливает после такого ?

Сомалийские пираты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот интересно почему не закреплен крайний ряд!? Обычно их крепят к центру что бы получилась одна сплошная конструкция

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Доля Нептуна и Посейдона за морскую перевозку!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kmhd @ 20.07.2023 - 19:37)

Ху*ня, всё застраховано

Цитата (litbis @ 20.07.2023 - 20:23)

Цитата А нечего такой небоскреб городить было. При нормальном лашинге (крепеже) такое случается крайне редко, а здесь проёб.

Вот и ответ :) слово "рутина" = "проёб".
Склонен предположить что там куева туча нарушений изначально, но страховка покроет все расходы, отсюда и "распиздяйское" отношение к грузу.
Добро пожаловать в реальный мир :)

Цитата

Мне вот интересно, а есть какое то подразделение что эти контейнеры вылавливает после такого ?

Да. Сомалийские пираты...
Сорян,про них уже было... Не я один такой " юморист")))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В этих контейнерах побольше, чем две посылки из Китая.

А секонду ниче не будет ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Салют @ 20.07.2023 - 19:43)

Мне вот интересно, а есть какое то подразделение что эти контейнеры вылавливает после такого ?

Зачем? Там всë застраховано

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это для сомалийских пиратов, чтобы не докапывались до судна.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я такое в Атлантике встречал... Для маленькой яхты контейнер писец какая беда!

На контейнеровозах больших, длинными талрепами к палубе крепится только второй шар за низ. Дальше твислок и сверху фитинг. Смысл в том, что при критическом аварийном крене, фитинг лопается и все, что выше второго шара идет за борт, что бы судно не утопить. Тут похоже проебали фитинги. Кто то про проеб старпома писал. Когда у тебя "лодка" 300-340 метров и 4-5 тысяч контейнеров, а стоянка 5-6 часов, физически не возможно все облазить и проверить. Погрузкой/выгрузкой/крепежкой занимается стивидор в порту с бригадой докеров. Его ответственность. Я подписываю бумагу, если по простому с его слов и т.д. Естественно критические места проверяю. У меня только боцман, которому могу доверить самостоятельно проверить крепление груза, параллельно со мной. Всё. Матросы не вариант, они не несут никакой ответственности, они только в помощь. Если наши еще куда ни шло, самостоятельно куда то залезут и посмотрят, то филипинцы это вообще пиздец. Пока ты ему конкретно пальцем не покажешь например посмотри вот этот бай, он хрен куда пойдет. Показ там, пошел туда. У них строго, мне сказали там, я пошел, все. Почему и аварийность у нас меньше. Люди более ответственно относятся. Мнение двояко, он делает только, то за, что ему платят. Но блин мы на одной "подводной лодке". Естественно к нашим и больше снисхождения. Где то я их раньше отпустил, где то поспать больше дал. Овертайм дописал. К филипкам хуй вам. Рабочий день от и до, изволь, никаких поблажек.

"Что не принайтовано, то проебано".
(С) Мой учитель по парусу