Электричка как она есть

У меня есть приятель ездит на Nissan Leaf. Фанат и электродрочер свет который не видел. Для него электричка смысл жизни. Развелся с семьей и наяривает на электроLEAF неистово.

Цитата (Lelik72RUS @ 7.09.2023 - 08:58)

Цитата (adnnin @ 7.09.2023 - 03:18) Автоблогеры из Москвы в Питер не могли без зарядки проехать на Тесле.. Сутки тратили Долбоёбы должны страдать. Хотите экономии и экологии? Последовательный гибрид рулит. Расход в городе по пробкам 5 литров любого бензина. Любите ездить с кондеем? Набросьте ещё литр, и то только потому, что кондей жрёт не бензин, кондей кормится от тяговой батареи, которую, конечно же, придётся чуть чаще подзаряжать. Да, расход по трассе 7-8 литров, но если не ходить по трассе, а ислючительно по городу в час-пик - замечательный выбор. Более того, до 2,5 литров атмо со светофора просто разрывается в клочья

Это не последовательная, а параллельная: передние колеса приводятся от ДВС,а задние от электромотора. В последовательной нет связи двс с колесами ,он лишь заряжает аккумулятор.

Не, ну а в чем они не правы-то? Всё так и есть в электромобилях

Цитата (Мозольки @ 7.09.2023 - 09:53)

Цитата (TheRussianSpy @ 7.09.2023 - 02:06) Как будто такая сложность остановиться и подзарядиться минут 20, особенно если станции быстрой зарядки на каждом углу как в Норвегии Так торопился комментарии заебенить, что даже недослушал. Он на спор едет без подзарядки!

Они бы вместо ругни ,лучше бы педали крутили и заряжали аккумулятор стоя на месте,тогда бы точно без подзарядки доехали.

Цитата (жЫлезнодорож @ 07.09.2023 - 09:08)

Теслу брать можно. Только дизельную.

И на механике
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Unkilled @ 07.09.2023 - 09:38)

А меня ещё вот что заинтересовало. До дачи 124+ км! При условии что знаешь что будут ещё и пробки. Нах нужна так "близко" дача. При том ещё и в Норвегии! Сколько там той Норвегии?

Я в Норвегии часто. она длину около 2000 км. макс скорость 80-100 по автобанам. А пробки знаешь где? на паромах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AndrewBKK @ 07.09.2023 - 09:19)

Идея для стартапа - своя зарядная станция с кафешкой, где-нибудь неподалеку от шоссе. Не займете эту нишу вы, скоро зарядные станции будут у каждой шашлычной. Ара-сервис.

Плохая идея.
Вы будете вынуждены продавать электроэнергию гораздо дешевле, чем Вы еë покупаете у электросети (для юрлиц в разы дороже) . Рассчитывать на то, что кафешкой с кофе и пончиками вы отобьете разницу - наивно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (comtelpro @ 7.09.2023 - 10:11)

Динамо-генератор с педалями надо с собой возить!

дыа!

У нас в больнице есть секта тесловодов и секта китайских электричек. Приблизительно так их разговоры и выглядят. Смешно со стороны.
Но вместе они отлично объединяются против бензинщиков типа меня
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Garik499 @ 7.09.2023 - 01:07)

В Норвегии огромное количество электромобилей и это активно продвигается государством, что не мешает норвежцам угорать над ними на федеральных каналах

Это как? На государственных каналах проводится антигосударственная политика?
А статьи за дискредитацию у них нет?

Вы подумайте какой мощности должна быть зарядка, что бы быстро заряжать электромобили, если такая возможность появится. Надо будет строить целые подстанции со своими трансами и РУ для заправок, а пиковая мощность при полной загрузке заправок будет сопоставима с потреблением небольших городков.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Jedinike @ 7.09.2023 - 09:53)

Проблема электричек это инфраструктура. Типа машина с двс далеко уедет без сети заправок?

в случае с ДВС ты всегда можешь напихать полный багажник канистр с топливом, если знаешь, что едешь в дикие перди. в случае с электричкой так сделать не получится ни в коем виде.
Да и пробег на полном баке и полном заряде немного (раза так в 2) отличается.

Цитата (Михаил45 @ 07.09.2023 - 02:00)

Проще сделать аккумуляторы съемными. Приехал на заправку, заплатил, оставил свою батарею, точнее не свою, а арендную, вставил новую и поехал дальше. Хотя возможно в скором времени сделают и ёмкостью побольше и зарядка от 0 до 100% за 5 минут. А заправки понатыкают так же часто, как и бензиновые. Когда автомобиль только набирал обороты, то же говорил, что лошадь лучше.

Есть нюанс - емкость батареи со временем теряется. Сдашь батарею на 10 а/ч, а получишь на 8, соответственно проедешь на ней меньше. Цифры конечно условные, но суть ясна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, когда на зарядку электрички будет уходить столько же времени, сколько и на заправку авто с ДВС - вот тогда и поговорим. И когда этих самых заправок будет не меньше, чем традиционных.

А электрички оооочень активно используются там, где это оправдано. Пацаном в прошлом веке было любимым занятием покататься на электрокаре в выходные на батиной работе (завод железобетонных изделий) И там этих ваших электрокаров было - как говна за баней

Актуалочка подъехала

Цитата (Frenger @ 7.09.2023 - 01:28)

Просто авто надо по назначению использовать. Электрички для городов. Погонял днем по делам, ночью зарядил от розетки. Особенно, если свой дом. А дача/межгород - только нормальное топливо. В перспективе, когда аккумуляторы сделают более емкими и, главное, быстро заряжаемыми на каждой заправке, электрички может и вытеснят обычные авто, если только не всплывут новые нюансы типа сложности утилизации или нехватки редких элементов.

Ну т.е. у вас должно быть минимум 2 машины на человека в городе, где с парковками напряг по умолчанию. Ловко придумано, и очень экологично.
Это сообщение отредактировал wcnd - 7 сен 2023 в 10:48

Цитата (nix1976 @ 7.09.2023 - 09:36)

идиотский ролик про идиота. более ничего. почему не зарядился перед поездкой ? почему не хочет заехать на БЗ по пути тогда ? даже мой смешной Лиф при 100% заряде проедет 140 км смело. и да - при включенном кондее. а уж про Теслу с её аккумом умолчу. там выше было про потерю заряда - да на Лифах по 3% в год теряем. но у них батарейка не охлаждаемая и не подогреваемая. в той же Тесле вроде как это не проблема. по крайней мере гораздее меньшая. электричка - всё же немного другое отношение к вождению. точка. но конечно не такое - как у героя ролика. он бы и на бензинке также психовал наверное.

А владельцы электричек все такие?
Как бы это так сказать помягче - серьёзные?

Цитата (edd79 @ 7.09.2023 - 10:41)

Ну, когда на зарядку электрички будет уходить столько же времени, сколько и на заправку авто с ДВС - вот тогда и поговорим. И когда этих самых заправок будет не меньше, чем традиционных. А электрички оооочень активно используются там, где это оправдано. Пацаном в прошлом веке было любимым занятием покататься на электрокаре в выходные на батиной работе (завод железобетонных изделий) И там этих ваших электрокаров было - как говна за баней

Желательно, чтобы атомные батарейки изобрели)))
Чтобы лет по 5 катать до замены.

А так да, электрокары и сейчас активно пользуют там, где это оправдано - в закрытых помещениях и зонах отдыха. В повседневной бытовой эксплуатации классический авто пока что вне конкуренции.

А вот полность согласен, в тесле нет смысла, ну ничего там нового нет, аккум и двигатели, с зарядкой больше часа от спец розетки. Да такое 100 лет назад выпускали.Электромобиль станет мобильным только хотябы с 10минутной зарядкой и станциями через каждые 5-10км.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Надаль @ 7.09.2023 - 11:33)

Вы подумайте какой мощности должна быть зарядка, что бы быстро заряжать электромобили, если такая возможность появится. Надо будет строить целые подстанции со своими трансами и РУ для заправок, а пиковая мощность при полной загрузке заправок будет сопоставима с потреблением небольших городков.

Именно так и есть. Это уже большая проблема даже в тех же штатах.

Из-за того, что время зарядки, даже самой быстрой, намного больше времени заправки авто с ДВС, "сосков" на электро заправках надо будет сильно больше. Иначе будут огромные пробки у заправок - чудес не бывает.

А дальше возникает проблема - для станции с большим количеством эл. зарядок нужна прорва энергии. Сотни киловатт. Даже мегаватты.
Та же Тесла имеет емкость 100 кВт·ч. Положим у вас супер мощная заправка и заряжает её за час (на самом деле поменьше, конечно, но просто чтобы считать было удобнее). На один "сосок" нужно 100кВт. И вот к вам приехало 10 Тесл (Теслов?) сразу, что в принципе не много. Мегаватт?
Домохозяйство (или одна семья) в России в год потребляет около 3 тыс. кВт∙ч электроэнергии. Ну вот тебе и сразу действительно небольшой посёлок запитать или маленькую электрозаправку.

А что такое 10 машин? Это количество даже для посёлка ни о чём, что уже говорить о хотя бы небольшом городе? А что будет в большом типа Москвы, где миллионы авто?

По факту на данный момент электрическая энергосистема просто не готова к переходу на элетромобили. Надо практически всё переделывать и строить огромное количество новых АЭС, подстанций, линий, трансформаторов и т.п.

Так что всё не так просто.

Прекрасная актерская игра, браво!

A меня в этом ролике поразило совсем другое...
Если бы когда-нибудь, хоть однажды, моя жена позволила бы себе в таком тоне говорить со мной, то, мягко говоря, я был бы крайне удивлен...
Соответственно и я себе никогда не позволял подобного.
А дети чтобы вмешивались в разговор взрослых, тем более ведущийся на повышенных тонах - вообще нонсенс! Они все давно и четко знают что можно, а что нельзя. Если нужно потерпеть - будут терпеть. Папа попросил, значит папа запомнит и устроит потом для всех что-нибудь приятное.
...Идея то понятна, но реализация - говно. Если это социальная реклама, то что предлагается в виде фона внутрисемейных отношений? Максимальное неуважение каждого к каждому... Или это нормально? Или это норма у них?

Цитата

Но надо давно переходить на водород.

Получать водород в промышленных масштабах путем электролиза, а потом сжигать его ради получения энергии? Так давно уже известно, что дешевле тогда сразу электроэнергию и использовать, а не перегонять ее с потерями через водород.
И сопутствующих проблем в виде получения достаточно чистого водорода и расхода невозобновляемой платины тоже хватает. Так что это больше на хайп похоже, и многие производители уже отказались от продолжения разработок в этом направлении.

Цитата (Frenger @ 7.09.2023 - 01:28)

Просто авто надо по назначению использовать. Электрички для городов. Погонял днем по делам, ночью зарядил от розетки. Особенно, если свой дом. А дача/межгород - только нормальное топливо. В перспективе, когда аккумуляторы сделают более емкими и, главное, быстро заряжаемыми на каждой заправке, электрички может и вытеснят обычные авто, если только не всплывут новые нюансы типа сложности утилизации или нехватки редких элементов.

Ну и нахуй он тогда нужен, если всё равно для более-менее серьёзной поездки надо с ДВС машину содержать?
Электрички должны быть дешевле машин с ДВС, а не дороже, причём дешевле намного. Иначе смысла в них ноль.

Цитата (Rashenbaum @ 07.09.2023 - 09:06)

А люди вовсю пользуются электричками и не плачут. Может что то не так делают?

Кроме замены батареи в стоимость машины))))
И сколько раз поменял батарею?
И за какой срок? Год, два, семь?
А так никаких проблем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ