ww07 возьми два акка и проверяй за просадку напруги на полюсах
на практике и удивляйся чем это плохо? ток судьфатацией пластинам свинцовых акков и тп ))
подай напругу на акк и меряй ее на клемах акка
Ты вообще в физике что-то понимаешь? Ну, там, закон ома, правила Кирхгофа (упоминал уже), внутреннее сопротивление, ЭДС? Как эти понятия взаимосвязаны? Или просто посадки мерил на полюсах?
ты вообще акки толкал когданибудь просаженные ? я вот да и срать было на физику , запускал
еще раз для вас можешь проверить на практике )) и не я один за это писал
все я спать !
О-о-о! Я не толкал? ВЧ 81616, учебка, на всю часть пара штук живых 6 СТМ-190, Которых на самоходку нужно два, а на танк - четыре. Спасала КШМ, на базе того же МТЛБу, у которой помимо основных двух, был ещё один, и генератор на движке от трактора Т-25. От того одного, на морозе, запускаешь движок от трактора, ждёшь с полчаса, примерно, потом заводишь легендарный ЯМЗ-238Н. Сразу - никак, пусковой ток, епта.
Да что я ркспинаюсь. Возьми в самый жёсткий мороз, когда сдох аккумулятор, подсоедини БП АТХ по 12 вольтам, там ток гораздо выше, и попробуй заведи. Потом посмеемся
Это сообщение отредактировал ww07 - 30 окт. 2023 г. в 00:04
ww07 Причём тут и мороз? Короткий импульс и разные движки? Хим процесс в акке и подготовка авто? Ты в курсе что акк дохлый может крутить? Но бля не заводить авто? Всё тут уже клиника прет
В первую очередь при слабом аккуме слабая искра. Обеспечить мощную искру и даже при слабой прокрутке авто заведется. Так что верю
В электросистеме авто это взаимозависимость. Отдельно на свечи электричество не приходит, туда надо 20 киловольт подавать, от катушки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ww07 Причём тут и мороз? Короткий импульс и разные движки? Хим процесс в акке и подготовка авто? Ты в курсе что акк дохлый может крутить? Но бля не заводить авто? Всё тут уже клиника прет
У меня так было крутил но не заводил. Долго кстати мучился, потом также подкинул мелкий акб причем в прикуриватель, и все машина заводилась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну так, чтобы прикурить прямо от аккумулятора, я не пробовал. Но был личный опыт, сели оба аккумулятора, а зарядки нету. Взял аккум от шуруповерта на 14В, и два раза слил с него заряд, завелось с полпинка.
Тут как повезет, акум если более менее то он не даст поднять напряжение выше 14В ибо сила тока с каждым дополнительным вольтом возрастает многократно. Если штатный мёртв то есть вероятность в сети авто получить те 20в, а там хз спалит ли оно или нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все тут кричат , что не реально от такого акб запустить. Тут вопрос спорный конечно. А вот почему на видео стартер закрутился от того что он подключил акб , не с ключа , а именно от акб . Никого не смутило
ну не все дотошно видео глядят
стартер повторяю от вольт добавки на акк закрутит можешь проверить
Чавой? За 25 лет проф. ремонта не встречал такое . И с точки зрения электроники такое не реально. Втягивающее кто будет включать? Учи мат часть!
В первую очередь при слабом аккуме слабая искра. Обеспечить мощную искру и даже при слабой прокрутке авто заведется. Так что верю
Все зависит... На сколько высажен аккомулятор. Если он, акк. немного крутит, то может помочь. Если акк. в ноль то уже нет. Я себе креновину купил, вставляется вприкуриватель. Показывает, вольты и темературу воздуха. Советую всем, кто хочет контролировать аккомулятор и генератор. У меня генератор показывает зарядку 14 - 14,3. Акк. после поездки 13,5. Утром,(уже минус). 12,3 - 12,5.Летом так же показывал. Как то вот так получается.
Китайский бустер с алиэкспесс заводит машину вообще без акб Да, я пробовал Мою, с минимумом электроники, заводил подряд раз 6 Остаток по евойному табло был 70% После этого попробовали на саабе Его завёл два раза, на третьем ни смогла Остаток был 20% Потом опять понесли к моей машине Завели ещё 4 раза Да, это при полностью снятых АКБ Пусковой ток я тоже мерял 100-120А
В первую очередь при слабом аккуме слабая искра. Обеспечить мощную искру и даже при слабой прокрутке авто заведется. Так что верю
Все зависит... На сколько высажен аккомулятор. Если он, акк. немного крутит, то может помочь. Если акк. в ноль то уже нет. Я себе креновину купил, вставляется вприкуриватель. Показывает, вольты и темературу воздуха. Советую всем, кто хочет контролировать аккомулятор и генератор. У меня генератор показывает зарядку 14 - 14,3. Акк. после поездки 13,5. Утром,(уже минус). 12,3 - 12,5.Летом так же показывал. Как то вот так получается.
Купи елм блю тус. Она точнее. Т.к. в приккривателе по тонким проводам вольтаж кажет меньше
Ну прям от шуруповерта завестись врядли, а вот подзарядить таким способом аккумулятор в машине, чтоб она от него завелась мне удавалось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com