ИМХО: году в 2010-м примерно осознал, что "немцы" уже не те. Репутация марки есть, а вот надёжности и передовых технологий - нет. Правда, и выбора особо не было, или немцы, или америкосы. Сейчас есть китайцы - репутация говно, но технологии и вроде как надёжность.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
голубиный народ сбросил оковы колониального строя и сделал верный выбор в пользу автопроизводителя из свободной и демократической страны, тем самым нанеся непоправимый урон империалистическим рабовладельцам и их продукции
Чо? Опять коммунизьм стрОить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Во, начниссибя подвезли. Покрась лавочку, не воруй, расти детей и все будет заябись.
А надо пособия, пенсию в 50, бесплатный проезд и путевки в турцию. А ты ссать мимо унитаза будешь, бычки везде кидать и харкать на пол, и в транспорте расталкивать всех и вонять?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Планировал супруге приобрести BMW X3 в конце 2022 года, думал пиздец закончится, и все все восстановится, тем более курс бакса начал тогда падать. Бюджет был 4 млн. А когда понял, что это все не закончится и надолго, купили в этом сентябре за эти же 4 млн Geely Tugella. А какие сейчас альтернативы по новым машинам с гарантией и официальным тех. обслуживанием, их просто нет. У меня у самого 10 летний немец, покупка элементарных запчастей на ТО превратилось в квест, когда даже банальное масло заказное на ОЗОНе в половине случаев везут подделку.
Брат три года назад брал в салоне новый Джили кулрей за 1,3кк. Проехал на нём около 40к километров. На прошлой неделе поехал, сдал его в трейд ин в тот же салон за два миллиона, добавил, забрал новую тугеллу и поехал дальше.
Не стоит общаться с хохлами, это их тема, пущай щебечут
До того как. Плевались от вида корейских тачек, напомнить? Ну да, лишили нас автомобилей европейских, что правда, то правда. Хотя кому очень надо серым импортом тянут. Но вот какая штука. Шарик земной то не остановился, да? Так же любят, рожают, строят, к чему истерика? Ну а те кто пошëл на поводу у политиков, лишились рынка. Надо у них спросить важно это для них или нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Брат три года назад брал в салоне новый Джили кулрей за 1,3кк. Проехал на нём около 40к километров. На прошлой неделе поехал, сдал его в трейд ин в тот же салон за два миллиона, добавил, забрал новую тугеллу и поехал дальше.
И за сколько его взяли в трейдин?какой пробег, какие проблемы? Жена себе тоже кулрей взяла, пересела с астры 1.4 турбо, сказала астра вообще не о чем, по сравнению с ним
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мое имхо такое, можно сколько угодно плеваться от китайцев, но нельзя не признавать факт, что эти пидарасы навели шороху на глобальном автомобильном рынке. Естественно, пока рано делать громкие заявления типа Европа пересаживается на Китай, более того, скорее всего и не пересядет, но все мировые бренды будут вынуждены вносить коррективы в стратегии. И эти коррективы будут не в пользу автовладельцев.
Жизненный цикл моделей сокращается и если товарищи из ВАГов, Стелланисов и им подобных не будут реагировать на китайскую угрозу, то мы увидим громкие закрытия заводов и сокращение модельного ряда у мировых брендов точно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
serenja1 дек. 2023 г. в 07:31