Истинные причины закрытия Top Gear

Мне очень нравятся электрокары, не нужно это ебучее масло постоянно менять, ремонт движка, и еще дофига чего нет в электрокаров, а есть в обычной машине

Европа легла под грёбанную зелёную политику.Люди просто криком кричат.Нигде только этот крик не слышат.Демократия? А вы знаете как ущемляют в правах двух одинаковых людей ,но на разных машинах.А я знаю.
В компании сотрудников обязывают иметь электро.Либо гибрид.Дизель вообще запрещён.А с 26 года только электро.И тебя никто не спросит.Не выполнил- за ворота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мечтал о гелике новом, пока не покатался на Li 9, это просто космос, а гелик уже кажется керосинкой. Так что всё познаётся в сравнении.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 26.10.2024 - 22:20)

Бодрее, резвее. Могут выдать максимальный момент тяги фактически моментально (пригождается на внедорожье). И ещё фактически бесшумные они. И не загрязняют воздух в радиусе (дохера) от себя. На этом их преимущества заканчиваются.

По поводу экологичности вопрос спорный. Произвести, заряжать, утилизировать... Дымят трубы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tradovit @ 27.10.2024 - 01:14)

Да дело даже не в зарядке, у них сложно прогнозируемый расход, чего в принципе на бензине или дизеле нет. если жена из частного сектора возит детей в сад или ездит на работу( да я бы и сам в принципе) по небольшому городу то норм. Электричка так и останется третьей машиной в семье, ну или второй как минимум. Потому как это действительно бытовая техника. А ну и про скорости. Не могут они держать высокую скорость достаточно долго. Только старт. И сколько раз она так бойко может стартануть до заправки? И по поводу прогресса, электрички нихуя не прогресс, ори так же из прошлого века.

По-моему Форд начинал производить именно электромобили, а нефть тогда вообще на хуй не нужна была. Потом его (Форда) подтянули Ротшильды с Опенгеймерами, и автомобили стали делать и развивать с двс
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если упростить сравнение, то в быту мы используем электропечи. Быстро, удобно, дёшево. Хотя гораздо приятнее, вкуснее готовить на дровах, углях. Так и с автомобилями. Электромобили это бесспорно удобно в наше время для передвижения. Комфорт, скорость, экологичность. А для душевных покатушек в выходной день-дымящий и рычащий, но любимый и обожаемый зверёк на бензине. У меня так.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пластмассовый мир победил, хуле
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Своячок69 @ 27.10.2024 - 05:52)

Лично я не верю его словам. Топ Гир был очень культовым и приносил немало денег Бибиське. Но пришло время схлопывания расходов. Фильмы с 150 мультов перешли на 20-30. И топ Гир сдулась по спонсорам, а раз так и зарплаты тоже. Не верю я что ведущий отказался бы от контракта Маска например в 50 мультов из принципиальности рыка на выхлопной.

Цитата (Лодочник2 @ 26.10.2024 - 22:01)

Инфраструктуры. Сколько надо врепени, чтобы авто с ДВС заправить?

Ну, пока Джонни Рокфеллер не взялся в свое время за дело - бензин тоже продавали в аптеках, и далеко не везде.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (St0ne @ 26.10.2024 - 22:47)

За ними нет будущего, если даже каждый второй в мире пересядет на электричку, в мире тупо не хватит мощностей что бы их заряжать, не говоря уже о том чего будет стоить утилизация батарей как по затратам так и по убийству экологии.

Ты можешь представить что говорили люди чуть больше ста лет назад, когда видели автомобиль? Тогда не было заправок на каждом углу, не было автомастерских, не было асфальтированных дорог, даже автошкол не было. И лошади бегали быстрее чем первые автомобили. Нет за ними будущего, говорили люди. Никто на этом ездить не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Батя меня на таком Мазе катал в лес, всё урчало и гремело, кабина деревянная


Размещено через приложение ЯПлакалъ

От батареек народ тупеет, потому что там думать не надо. Электрички и предназначены для тупых и инвалидов - баб, соевых куколдов, хипстеров и другого дорожного тупого отребья. И дело не в шелесте шин или в звуке двигателя - ты должен всё контролировать, учитывать множество параметров, а говно с двумя педалями как микроволновка по акции - что-то сломалось и ничего не починишь, тупо выбрасываешь на помойку и покупаешь новую.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Широкоф @ 26.10.2024 - 22:35)

Говно не говно,но за ними будущее. Я вот что бы вспомнить запах и звук из детства собрал мопед за пивом.Кларкссон конечно прикольный мужик,но он уже утиль для молодежи,как и я вскоре.Надо уметь признавать.

Что за потребительское отношение к своим чувствам, никогда не понимал этого. Ну нравится мне и пох#ю что там для кого-то я утиль и коптиль. А вот это вот для молодежи я утиль, ну накроюсь простыней и пользу на помойку, что это бля?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самое главное он может выбирать, на что ему делать обзоры, а на что нет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Галадранетс @ 27.10.2024 - 03:00)

Цитата (mrzorg @ 26.10.2024 - 22:20) Цитата (Синтетик @ 26.10.2024 - 19:46) Но динамика электрокаров гораздо мощнее.  Бодрее, резвее. Могут выдать максимальный момент тяги фактически моментально (пригождается на внедорожье). И ещё фактически бесшумные они. И не загрязняют воздух в радиусе (дохера) от себя. На этом их преимущества заканчиваются. И чтобы получить электричество для экологичного зикра мы сожжем туеву хучу углеводородов. Ты же не будешь этого отрицать ?

так-то НПЗ, производящие топливо для повозок засирают окружающую среду гораздо эффективнее.. А уж о добыче нефти я даже и не вспоминаю..

В точку, хорошо сказал!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nix1976 @ 26.10.2024 - 21:46)

что вам не так в электромобилях ? не ну давайте без болтовни, а прямо по пунктам - 1,2,3... что есть такого в "настоящем автомобиле", чего нет скажем в Zeekr X ?

А зачем тебе это говорить, если ты этого не понимаешь? Зачем тебе что-то писать, если ты все равно будешь пытаться выкручиваться и протягивать дальше свою точку зрения!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Лодочник2 @ 26.10.2024 - 22:01)

Цитата (nix1976 @ 26.10.2024 - 21:46) что вам не так в электромобилях ? не ну давайте без болтовни, а прямо по пунктам - 1,2,3... что есть такого в "настоящем автомобиле", чего нет скажем в Zeekr X ? Инфраструктуры. Сколько надо врепени, чтобы авто с ДВС заправить?

а когда появится инфраструктура? Не если, а когда. Типа подъехал, разряженный блок скинул, заряженный блок аккумов подкинул, и поехал дальше. В начале 20 века автомобиль заправить тоже было проблемой. тогда заправок не было.

Плюсы электрики - высокий КПД до 98% (ДВС со своими теоретическими 25% тихо скулит в сторонке), полный привод (каждое колесо можно сделать независимым и управляемым), отсутствие коробки передач (она нахрен не нужна), как следствие - уменьшение веса, потерь на механических узлах, потерь на нагрев всего этого говна.

а бывший ведущий топгир пусть пердит себе дальше. ему же звук нравится.
P.S.: Кстати, тепловозы и корабли почему-то уже давно на электротяге. То есть там стоит дизель, он вращает электрогенератор, от которого питаются ходовые электродвигатели. На атомных подводных лодках такая же фигня, только там реактор, а не дизель. Почему, интересно, именно так? наверно выгоднее получается...
Это сообщение отредактировал geckelberry - 27 окт. 2024 г. в 06:29

Цитата (nix1976 @ 26.10.2024 - 21:46)

Цитата (TankistKTU @ 26.10.2024 - 21:22) Всё правильно сказал. Нынешние электрокары реально хрень, до настоящего автомобиля им ещё далеко что вам не так в электромобилях ? не ну давайте без болтовни, а прямо по пунктам - 1,2,3... что есть такого в "настоящем автомобиле", чего нет скажем в Zeekr X ?

их невозможно дозаправить "из канистры" где-нибудь в поле

И сердце пламенный мотор. Электрокары лишённые сердца, бездушные машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DEHUC1001 @ 27.10.2024 - 06:08)

Цитата (nix1976 @ 26.10.2024 - 21:46) Цитата (TankistKTU @ 26.10.2024 - 21:22) Всё правильно сказал. Нынешние электрокары реально хрень, до настоящего автомобиля им ещё далеко что вам не так в электромобилях ? не ну давайте без болтовни, а прямо по пунктам - 1,2,3... что есть такого в "настоящем автомобиле", чего нет скажем в Zeekr X ? их невозможно дозаправить "из канистры" где-нибудь в поле

можно поставить более емкий акум, если ты собрался куда-то "в поле".

Цитата (evilsun @ 26.10.2024 - 22:58)

К тенденции по электромобилям есть куча неудобных вопросов, но отрицать сам прогресс глупо. Когда антигравитацию придумают, какой-нибудь бывший ведущий тоже поди скажет, что без шелеста шин по асфальту - машины нового типа говно говном. Ну и пусть остаются в прошлом.

В тенденции в электричкам есть всего один главный вопрос - производство и утилизация акку машин, пока не налажен полный цикл утилизации акку - всё баловство для "золотого миллиарда"

блядь, как заебали со своей экологичностью. у меня 10 -ти летний дизельный пикап с евро4. до сих пор от него слегка пованивает только на холодную. прогретый вообще вони не издает. а современные делают и евро5 и евро6. пиздешь это все про экологию я считаю. от сжигания листьев и костров вреда в миллионы раз больше но доебались именно до автомобилей.

Цитата (geckelberry @ 27.10.2024 - 06:01)

Цитата (Лодочник2 @ 26.10.2024 - 22:01) Цитата (nix1976 @ 26.10.2024 - 21:46) что вам не так в электромобилях ? не ну давайте без болтовни, а прямо по пунктам - 1,2,3... что есть такого в "настоящем автомобиле", чего нет скажем в Zeekr X ? Инфраструктуры. Сколько надо врепени, чтобы авто с ДВС заправить? а когда появится инфраструктура? Не если, а когда. Типа подъехал, разряженный блок скинул, заряженный блок аккумов подкинул, и поехал дальше. В начале 20 века автомобиль заправить тоже было проблемой. тогда заправок не было. Плюсы электрики - высокий КПД до 98% (ДВС со своими теоретическими 25% тихо скулит в сторонке), полный привод (каждое колесо можно сделать независимым и управляемым), отсутствие коробки передач (она нахрен не нужна), как следствие - уменьшение веса, потерь на механических узлах, потерь на нагрев всего этого говна. а бывший ведущий топгир пусть пердит себе дальше. ему же звук нравится. P.S.: Кстати, тепловозы и корабли почему-то уже давно на электротяге. То есть там стоит дизель, он вращает электрогенератор, от которого питаются ходовые электродвигатели. На атомных подводных лодках такая же фигня, только там реактор, а не дизель. Почему, интересно, именно так? наверно выгоднее получается...

почему на тепловозе электродвигатель? а ты представь размеры коробки передач для дуры такого веса ))) не выгодно это а технически целесообразно. и да, вредность выхлопа тепловозов и кораблей никого почему то не ебет. чет я не слышал там ни про катализаторы ни про сажевые фильтры..

Цитата (Галадранетс @ 26.10.2024 - 22:00)

Цитата (mrzorg @ 26.10.2024 - 22:20) Цитата (Синтетик @ 26.10.2024 - 19:46) Но динамика электрокаров гораздо мощнее.  Бодрее, резвее. Могут выдать максимальный момент тяги фактически моментально (пригождается на внедорожье). И ещё фактически бесшумные они. И не загрязняют воздух в радиусе (дохера) от себя. На этом их преимущества заканчиваются. И чтобы получить электричество для экологичного зикра мы сожжем туеву хучу углеводородов. Ты же не будешь этого отрицать ?

А что непонятного в предложении "на этом их преимущества заканчиваются"?