Не странный, а просто чайник. Выкрутил ручку газа, перед поворотом выжал сцепление, колесо пошло в снос, испугался, сцепу не отпустил, начал тормозить при выжатом сцеплении, поэтому и вошёл ровно в фургон. А надо было, сцепление не выжимать, в повороте держать газ на одном уровне и как можно больше наклонять мот влево, толкая руль левой рукой от себя. На выходе из поворота и более сильном угле наклона, начать плавно добавлять газ. И спокойно бы проехал мимо этого фургона.
Ну а вообще, здесь видно, что дорога скользкая и лучше таких гонок не исполнять
Контрруление? Не, не слышал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
самый обыкновенный не опытный дурачёк, рулить не умеет, видно что хотел повернуть как на машине, но это не машина, рулить надо вправо чтоб поехать влево. мот поворачивает наклоняясь и только на маленькой скорости можно рулить не умея контрруление. Я тоже таким был, небольшой поворот и скорость чуть выше, тогда я и понял что поворачивать нихера не умею, а после доп курсов, понял что то чему учили для получения прав это 10%, остальное надо самому поучивать и постоянно практиковать чтоб вошло в привычку.
Ничего странного. Это из тех понторезов, что моциком обзавёлся , а навыками вождения - да нахуй, я и так ловкий. Думаю, у него и прав нет , на такой агрегат.
На мокрой дороге, в повороте и в горочку, нажать на гашетку может только дебил не умеющий ездить. Кто не понял, то скорость, мокрая дорога, снос и разгрузка осей в подъеме дали потерю управления. Хотя можно было зажать задний тормоз и заложить в поворот, был бы шанс. Но нет, водитель как испуганная курица просто жал ручку переднего тормоза до последнего.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ничего странного, самый обыкновенный. Я бы даже сказал - типичный!
Ну тут мотосезон короткий, обычно за зиму навыки теряются, поэтому ездят кое как я после переломов что то второй год не завожу- уже и аккумулятор сдох- в прошлом году поймал камень в траве на эндурике- в мае уже закрыл сезон- до сентября ходил с дезо и спицей в ключице., в сентябре сняли в декабре ее же сломал- решил на электровелосипелде бухой прокатнуться.- чето не тянет на мотосуицикл в этом году. самый эпичный был перелом копчика. остальное все мелочи по сравнению с ним. Это сообщение отредактировал h377kp - 16 дек 2024 в 09:21
Ты тоже тупой? Предыдущий комментатор написал, что на видео мотоцикл не для дорог общего пользования. Я его спросил, не попутал ли он обычный дорожный мотик с виднео с питом, которого по правилам, действительно не должно быть на ДОП, т.к. у него нет светотехники вообще.
И кто же здесь тупой? Ты считаешь если чиновники за левые деньги разрешили этому высеру капроэкономики ездить по дорогам общего пользования то от этого этот высер превратился в дорожный мотоцикл? Просто забавляет когда эксперты не имеющие элементарного представления о мотоциклах, но имеющие опыт поездок на велосипедах считают себя не...бацо величественными экспертами по мотоциклах потому что они знают что такое питбайк...
Не странный, а просто чайник. Выкрутил ручку газа, перед поворотом выжал сцепление, колесо пошло в снос, испугался, сцепу не отпустил, начал тормозить при выжатом сцеплении, поэтому и вошёл ровно в фургон. А надо было, сцепление не выжимать, в повороте держать газ на одном уровне и как можно больше наклонять мот влево, толкая руль левой рукой от себя. На выходе из поворота и более сильном угле наклона, начать плавно добавлять газ. И спокойно бы проехал мимо этого фургона.
Ну а вообще, здесь видно, что дорога скользкая и лучше таких гонок не исполнять
Сцепление он выжал когда тормозить начал. Контр рулению надо специально учится, так как это противоестественное движение рулём. А в целом он сам себе злобный буратино - правая полоса, левый поворот, подъём, мокрая дорога. Ещё левее уходить - ну х.з., получилось бы или нет. Справа бордюр. Тормозил верно, но не успел, так как мокро и после подъёма такой сюрприз. Будет наука на будущее - на ДОПах рысачить нельзя!
На мокрой дороге, в повороте и в горочку, нажать на гашетку может только дебил не умеющий ездить. Кто не понял, то скорость, мокрая дорога, снос и разгрузка осей в подъеме дали потерю управления. Хотя можно было зажать задний тормоз и заложить в поворот, был бы шанс. Но нет, водитель как испуганная курица просто жал ручку переднего тормоза до последнего.
Управление он не терял. Уйти влево без контр руления - очень маловероятно. Зажать задний тормоз и заложить в поворот? Ты сам то вообще ездил на мото? По твоему совету он пошёл бы в занос и врезался бы боком в фургон с гораздо большей скоростью. Тем более что скорее всего мотик с ABS. В этой ситуации он делал всё правильно - максимально тормозил. Тем самым минимизировал ущерб.
На мокрой дороге, в повороте и в горочку, нажать на гашетку может только дебил не умеющий ездить. Кто не понял, то скорость, мокрая дорога, снос и разгрузка осей в подъеме дали потерю управления. Хотя можно было зажать задний тормоз и заложить в поворот, был бы шанс. Но нет, водитель как испуганная курица просто жал ручку переднего тормоза до последнего.
Ещё один дебил! Задний тормоз зажать. Ну да блеать, ну да... Кто вас на дорогу вообще пускает...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я после переломов что то второй год не завожу- уже и аккумулятор сдох- в прошлом году поймал камень в траве на эндурике- в мае уже закрыл сезон- до сентября ходил с дезо и спицей в ключице., в сентябре сняли в декабре ее же сломал- решил на электровелосипелде бухой прокатнуться.- чето не тянет на мотосуицикл в этом году. самый эпичный был перелом копчика. остальное все мелочи по сравнению с ним. 
yaplakal.com