Вот незадача. Вторая Q7, да, у свежей пробег плюшевый. Но предыдущая 400к разменяла, скоро к полумиллиону придет. Расходов было минимум. А нынешний владелец, мой хороший друг, вообще не вкладывал. Из минусов отмечу ЛКП и все. 3.0 дизель. Что первая, что вторая. До того А6 была. Плохого тоже не скажу.
Читаешь таких как ты и удивляешься, как так то.
У немцев есть проблемные машины. Но, внезапно, даже моторы пакет сока и "сухие" ДСГ ходят сильно дальше гарантии. Условия простые: 1. Ты не кроишь на обслуживании и делаешь его согласно регламенту для тяжелых условий эксплуатации. 2. Ты не шьешь непонятные прошивки. Вообще. Никакие. Сток. 3. Ты не кроишь, если что то вышло из строя, например у меня вышли из строя датчики положения на 250к, емнип. Я поменял вкруг. Разово. Все. Потому что так положено. До сих пор все ровно. Поменял два баллона, хотя вышел из строя один, но лучше парой менять. Все ок. И знаю полно историй тех, кто менял по одному датчику положения раз 10, потом купил комплект, сменил и все стало ок. Потому, что на положено наложено. А некоторые и вовсе необучаемы. Так и меняют раз в пол года по датчику. 4. Ты не эксплуатируешь авто в запредельных режимах. Навроде со светофора газ в палас каждый раз. Дрифт на парковке, что б показать какой ты крутой и прочее.
По сути все. Большинство проблем от прошивок и кривого обслуживания. ОД не гарантия, если что. Лучше найти хороший клубный.
Да,да. Рассказываешь мне сказки. У меня начальник большой любитель немцев разных. И свежие были у него и постарше. Деньги в принципе у него есть, НО столько жопоболи от владения машин я никогда не видел. Как ебли голову разные Q7 и гелики. Есть знакомая хорошая, которая тоже ездила на немцах, заметь с салона, муж у неё обеспеченный вполне. Больше 3 лет на машине не ездила, потому что дальше хвалёные немцы начинают ебать мозги и превращать жизнь в дерьмо. Из последнего, на бэхе копейке на пробеге 30 000 наебнулась рулевая рейка которая стоит очень конских денег. Ей собрали кое как и сказали продавать машину. После этого она взяла омоду кажется c5. Полноприводную. Спрашиваю как машина, и человек который всю жизнь ездил на новых немцах говорит что просто шикарно. Омоде щас два года. Не жалуется. Посмотрел я на всё это и решил что буду дальше ездить на своей камрюхе. Проставки только на 20мм поставил и всё заебись. И не ебут мне голову ни немцы, ни китайцы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да,да. Рассказываешь мне сказки. У меня начальник большой любитель немцев разных. И свежие были у него и постарше. Деньги в принципе у него есть, НО столько жопоболи от владения машин я никогда не видел. Как ебли голову разные Q7 и гелики. Есть знакомая хорошая, которая тоже ездила на немцах, заметь с салона, муж у неё обеспеченный вполне. Больше 3 лет на машине не ездила, потому что дальше хвалёные немцы начинают ебать мозги и превращать жизнь в дерьмо. Из последнего, на бэхе копейке на пробеге 30 000 наебнулась рулевая рейка которая стоит очень конских денег. Ей собрали кое как и сказали продавать машину. После этого она взяла омоду кажется c5. Полноприводную. Спрашиваю как машина, и человек который всю жизнь ездил на новых немцах говорит что просто шикарно. Омоде щас два года. Не жалуется. Посмотрел я на всё это и решил что буду дальше ездить на своей камрюхе. Проставки только на 20мм поставил и всё заебись. И не ебут мне голову ни немцы, ни китайцы.
Знаешь, вот делать мне больше нечего, чем сказки рассказывать. Я реально смотрю на вещи, а не бездумно ругаю. Есть факты, к примеру слабое ЛКП, я об этом пишу. Остальное точно не хуже других, а где то сильно лучше.
Смотри, ты приводишь какие то абстрактные, даже для себя, примеры. Кто то ездил. Как обслуживали? Интервал? Движок? Коробка какая была? Стиль вождения? Лезли в прошивку?
Вон, дружище тоже на своей ГТхе шестой коробку уже перебирал. Но как он ездит, как обслуживает, я удивлен что всего раз. Нужно вникать, потом делать выводы.
Рейка или брак, или стиль езды такой. На 30к она не сыпанется просто так. Чаще всего стиль езды, возможно сопряженный с плохими дорогами.
Если обеспеченные и взяли копейку, значит заряженную, а зачем их берут? Жогать. Рейка и приплыла. Смысл тебе 340 сил иначе? А скорее всего еще и стэйдж 2 накатили, ну или хотя 1й...
Ну да. Можно и на Камрюхе. Почему нет. Вопрос твоих запросов. Мне седана маловато будет. Так то неплохая машина, хотя я, как человек из Сибири, скорее взял бы Марка или Краун. Руль в бардачке вообще не помеха. Только там тоже есть куда вкладывать, если запустить. Опять же расход приличный. Я в свое время на 3.5 камри катался, в 16-20 на сотку выходило. Мой нынешний 10.5-11. Да, дизель. Но он и едет бодрее и машина несколько тяжелее....
Мне немцы голову никогда не делали. При этом альтернатив особо, для себя, не вижу. В плане эргономики, комфорта, уровня управляемости, динамики...
В мире 2 машины полностью ручна ямсборка.Феррари и УАЗ. Так сука зачем платить больше? если хуёво одинаково? ПРи этом обе машины хендмейд ручной сборкит:)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com