На что следует обращать внимание при покупке поддержанного автомобиля

Это что за китайская версия Максима Шелкова?)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пиздуйте в салон, берите нового китайца.

Цитата (Iptit @ 20.12.2024 - 09:58)

Цитата (combatunit @ 20.12.2024 - 09:49) Цитата (PeleMeShOk @ 20.12.2024 - 11:22) Че даже толщик не нужен??? А какая разница, крашена или нет? Главное, чтобы не было аварий, из-за которых пришлось вытягивать. Если кого-то ну прям сильно ебёт, что бы машина была свежая - пусть в салон идёт за новой. Любая замененная деталь живет меньше родной. В разы. Любая окраска вне завода - хуже. Естественно, есть исключения, но слишком мало шансов чтоб продажную бричку делали «по технологии» и дорогими материалами.

Не скажи.
Я как-то себе подбитыша приволок из СШП, году в 2012. Сразу же в Мск у Автоботаника, кстати, делал. Как сделал - мне не понравилось, но т.к. я не москвич, долго с ним тележить смысла не видел, увез авто к себе на автовозе.
В то время гонял в футбол с пацаном, кто покраской занимается(и до сих пор), так он сделал идеально. Много где красил деталь, или подкрашивал.
Тачку я продал в первые дни СВО. Т.е. проездил я без малого 10 лет. Сгнило только замененное на тайваньское крыло - хуйня это все, не берите, по сути, на краске и лаке только все держалось все годы)) Остальные элементы, которые были родными и красились только от того, что были потерты в США или поцарапаны в той аварии - все остались в цвет. По толщику в местах покраски, конечно бился окрас, на 50-100 микрон, но, повторюсь, все выглядело отлично.

Цитата (АААА4 @ 20.12.2024 - 07:46)

Я в трейд ин сдавал авто , так приемщик на расстоянии определил, что крыло перекрасили, при измерении толщины подтвердилось, а я никогда изъянов не замечал

Может, он сам и красил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MaxTaranOFF @ 20.12.2024 - 07:29)

ну таких роликов полно у подборщиков, тот же Ильдар или крашеный Асафьев... сам уже на опыте, когда просили вместе осмотреть машину родственники/друзья - сразу замечаешь такие мелочи. Первое - начать с документов, чтобы в ПТС, СТС и на кузове VIN совпадали, потом фио хозяина - перед тобой перекуп или сам хозяин. Дальше уже потертости, даты... Даже на фарах есть наклейки или выштамповки с датой выпуска, и если уверяют, что машина не бита/не крашена, год выпуска 2020 а фары стоят одна 23 другая 24 года например - вопрос к продавцу. А они обычно отвечают - хз, я не знаю или пробег у машины 30-40-50-60, а резина не родная стоит. на шинах тоже есть дата выпуска - неделя и год... по таким косвенным показателям можно что-то думать о пробеге...

Камушек попал, на парковке разбили, голубь залетел или ещё что и поменяли фару...почему сразу битая и крашеная?!

А люфт дверей, а износ рулевого колеса. Да таких вторичных признаков миллион и все они работают но есть одно НО. Но в России на вторичном рынке нормальных машин уже почти нет. Так что , не покупай, не покупай , и, как итог, ходи пешком .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Максим Шелков всё это на ютубе и по русски разжевал ещё лет 3-5 назад

Хуета.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sanjok1812 @ 20.12.2024 - 15:39)

Максим Шелков всё это на ютубе и по русски разжевал ещё лет 3-5 назад

И он постоянно рассказывает что-то новое. Особенно про схематозы (он вообще первым делом советует смотреть в ДКП, ПТС и т.д., а не толщиномером тыкать) его ролики заходят.

Цитата (Iptit @ 20.12.2024 - 07:58)

Цитата (combatunit @ 20.12.2024 - 09:49) Цитата (PeleMeShOk @ 20.12.2024 - 11:22) Че даже толщик не нужен??? А какая разница, крашена или нет? Главное, чтобы не было аварий, из-за которых пришлось вытягивать. Если кого-то ну прям сильно ебёт, что бы машина была свежая - пусть в салон идёт за новой. Любая замененная деталь живет меньше родной. В разы. Любая окраска вне завода - хуже. Естественно, есть исключения, но слишком мало шансов чтоб продажную бричку делали «по технологии» и дорогими материалами.

Чушь.

Не покупайте у него......

Цитата (RA2FDR @ 20.12.2024 - 12:18)

Цитата (tim24 @ 20.12.2024 - 11:10) Что-то я этого не замечал, у него как и произношение ужасное так и набор слов и скорость речи очень посредственная. А в чем еще выражается знание языка, в чтении? Ну может быть он читает хорошо и все прочитанное на 100% понимает, но мы же не можем этого проверить. Вот скажи мне... Тема про автомобили... Нахуя ты сюда Лаврова притащил? Вот нахуя он тут?

Я просто поражен тем насколько хорошо китаец владеет английским языком! И, как видно, этот китаец не из "высшего сословия" так как занимается атомобилями. А Лаврова взял для сравнения, так как Лавров из "высшего сословия" и с самым лучшим российским (СССР) образованием.

Он так классно говорит в конце каждой фразы: "Не врубает" )))

Это где же при замене подушек безопасности ещё и ремни меняют?

Ему, срочно нужно выучить русский язык.

Цитата (АААА4 @ 20.12.2024 - 07:46)

Цитата Че даже толщик не нужен??? Я в трейд ин сдавал авто , так приемщик на расстоянии определил, что крыло перекрасили, при измерении толщины подтвердилось, а я никогда изъянов не замечал

мне мерили толщиком в трейдине, не отличили крашеное крыло ))))
Правда там была замена, а не рихтовка с покраской.

Цитата (Former64 @ 20.12.2024 - 01:44)

1. Самое важное - внимательно изучаем какие должны быть идентификаторы  - номер кузова, рамы, двигателя. Если авто редкий, то сразу,если нет завязок в ГИБДД, откидываем стрёмные варианты - например, для американских авто идентификатором, как ни странно является наклейка на водительской двери - нет наклейки? На учёт не поставят. Вообще, существует негласное распоряжение  - всё старьё, имеющее даже незначительные косяки,  на учёт не ставить.

Хорош пургу нести! В Америке только один ВИН номер важен и по нему регистрируют машины. Все остальное расходники, включая движок! На наклейке водительской двери нет никакой важной информации, кроме года изготовления и давления в шинах. А пот ВИН номеру можно пробить всю историю авто - была ли авария, тонул или нет и тд и тп, потому что все работает по страховке, а страховку не выплатят, пока не будет полицейского рапорта об инциденте. Соответственно вся информация заносится в базу. Проходишь ТО или техосмотр - подключается компьютер, который сканирует состояние авто, пробег и тд. Не обманешь, а за скручивание пробега - 5 лет тюряги за мошенничество. В штатах машина не роскошь, а средство передвижения - все, что говно, отправляют в Африку, Азию и тд. дешево, но много.

Вот где вин номер


Это сообщение отредактировал DariaPav - 20 дек 2024 в 20:27

Цитата (koshelev @ 20.12.2024 - 03:50)

короч, если машина б.у. - не покупайте это.. так чтоль? это такой же вопрос как найти 20ти летнюю девственницу... )

Штангельциркулем замерять

Если продавец обращается к тебе "брат", не покупай него.

Качаем мобильное приложение ЯП

Кто его поДДержал? Не раскрыто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Uriman @ 20.12.2024 - 06:28)

Если автомобиль надо "поддерживать", чтоб ехал - это плохой автомобиль.

кстати тоже не выкупила, что за поддержанный автомобиль и нафига ему поддержка )))

Цитата (НовичOK @ 20.12.2024 - 18:59)

Это где же при замене подушек безопасности ещё и ремни меняют?

Ремни не в курсе, а у меня на Ниссане подушки для задних пассажиров встроены в передние сидения. Отдельно (по крайней мере официально) не меняются.

База. Максима шёлкова обьедает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На две "д" в заголовке поста...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

..млять...ну и как теперь своё ведро продавать...всё теперь умные станут
Размещено через приложение ЯПлакалъ