Если есть необходимость, то чинится абсолютно всё. Ждать нового может долго или безумно дорого. Если не нагружать то и этот прослужит долго
Подобный подшипник может стоить и под 200-500 долларов Ступичный оригинал рендж Ровер 135000 рублей знакомый покупал Да и в Ларгус 50 долларов обычный. Не оригинал У нас тоже варят сваркой много чего, что требует только замены Я блок двигателя и коробки сам лично варил А если продать надо технику, то и такой ремонт в тему будет Слышал про деревянные поршня у машин...
Ты дурак или прикалываешься? Если подшипник загудел то после "починки" таким методом он гудеть не перестанет. Так нахуя эти сложности? Если нормально, то нужно восстанавливать профиль обоймы. Тогда еще можно с натяжкой ремонтом назвать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Его даже поставить не успеют-в руках развалится. Это ж надо додуматься, сваркой подшипник чинить. Материаловедение у них точно не проходят. А хотя стоп, может у них изначально подшипник из конструкционной низкоуглеродистой стали, без легирования? Тогда понятно...
неееее, у них электроды из сплава платины и марганца с добавлением ртути! с такими любой дурак даже корпус реактора заварит! ой, бля, проболтался!
и ходить этому подшипнику осталось совсем не долго..... правда никто не скажет что оторвет при этом и кого убьет....
Это сообщение отредактировал Radistx100 - 9 фев 2025 в 16:43
Починить - починили.. Сколько проходит после ремонта?
Мне кажется, как они починили - можно было бы и не чинить, а прямо так поставить - он бы и так походил. Ну по крайней мере не хуже, чем отремонтированный таким способом.
Его даже поставить не успеют-в руках развалится. Это ж надо додуматься, сваркой подшипник чинить. Материаловедение у них точно не проходят. А хотя стоп, может у них изначально подшипник из конструкционной низкоуглеродистой стали, без легирования? Тогда понятно...
Если есть необходимость, то чинится абсолютно всё. Ждать нового может долго или безумно дорого. Если не нагружать то и этот прослужит долго
Подобный подшипник может стоить и под 200-500 долларов Ступичный оригинал рендж Ровер 135000 рублей знакомый покупал Да и в Ларгус 50 долларов обычный. Не оригинал У нас тоже варят сваркой много чего, что требует только замены Я блок двигателя и коробки сам лично варил А если продать надо технику, то и такой ремонт в тему будет Слышал про деревянные поршня у машин...
наверное в данном случае лучше выточить новые кольца, раз уж токарный станок есть, пусть они будут без упрочнения, но по крайней мере по сварке не развалятся
Не кольца, а обоймы. И профиль беговых дорожек настолько специальный, что просто на станке их невозможно повторить. Не зря ведь подшипниковые заводы в нашей той ещë стране были Государственными Подшипниковыми Заводами.
Там посадочные допуска на подшипник- это несколько соток.На вал или не запрессуется,или же болтатся будет.Как он их поймал?
Ты реально говоришь "допускá"!? Но книга ведь называется "Допуски и посадки", а не " Допуска и посадкя", ëпта! Ненавижу безграмотные организмы.
Интересный момент - в авиации есть такое "Допуски лётного состава" (технического, ГРП и т.п.), Так вот даже в разговорной речи употребляется именно "Допуски". Знал одного рукастого лётчика, свой токарный в гараже. У него на службе - "Допуски", токарит в гараже - "Допуска".
Я однажды слышал "воспитателя́". Так сказал муж воспитательницы детского сада. Это "воспитатель" во множественном числе, если кто не понял.
да эт пиздец какоито... 1 нагрел не весь, соответственно в местах нагрева структура изменилась 2 сварной шов все равно имеет внутри окалины, трещины и пузыри 3 снял на станке по внешке, т.е. уменьшил был 205х45 стал 202.45672х46.67987 4 треснул то отвыработки, люфт теперь +-полметра норма
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com