Но это не всё. Выдвинуть её назад не даст тяга, идущая в переднюю кабину, к пернднему рус. Вон она, под толстой трубой. Её надо отцепить от передней ручки
А там стоит пневмозамок убранного положения. К нему подходит две пневмолинии и электропроводка концевика убранного положения. Всё расконтрить, снять, потом можно снять стенку и добраться до качалки ручки и нужной нам тяги
О да, иногда так. Один переключатель поворотников на мотоцикле БМВ серии Р1150 чего стоит, и как раскрывает полет инженерной мысли немецких конструктовров.
На бмв не нужны поворотники, так уж тем более на мотоцикле
Так вот и сделали специально - чтобы тяжело было снимать. А то все мало того что поворот никами не пользуются - еще их выключатель снимают и выкидывают. А так хоть снимать не будут
Замена хз, 30к в сервисе оставил, попросил всё сделать, что не так. Калькуляцию по пунктам не спрашивал))
Ну ещё тысяч 25 ушло на запчасти, которые сам покупал, всякие ремни, сайлентблоки, прокладки, сальники, масло, фильтр и т.д.
То есть ты попал на деньги из за того что стартёр наебнулся. И поэтому установил б/у стартёр... Что бы что? Опять попасть на деньги?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У vw caravelle или multivan выпуска после 2014 года такая же хуйня. Чтоб снять генератор или стартер, мотор вытаскивать не надо, но весь передок снять надо, бампер, радиатор, конденсор кондиционера, со сливом антифриза и фреона, интеркулер, телевизор и только потом открывается доступ к стартеру и генератору.
А если учесть, что диагностика зарядки АКБ или стартера возможна только при доступе к генератору и стартеру, можете представить какой пиздец забабахали конструкторы.
Такое впечатление, что немецких конструкторов каждый день ебёт в жопу ихний бойфренд, а утром приходя на работу они отрываются на чертежах за все унижения.
Вот на данный момент как раз капиталю каравеллу 2.5 TDI. В принципе, телек снять- и вот оно все. И цена работы мне нравится)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
пиздеж... видео для хайпа... все там снимается ... да не так просто как на жигулях и придется повыебываться, но снимается из под капота...
Это Мерседес "А"шка. У него движок практически под ногами водителя и переднего пассажира, из под капота только масло залить и охлаждайку. Практически любые манипуляции с двигателем предполагают его демонтаж. Чтобы что-то сделать с двигателем без сьёма нужно обладать квалификацией проктолога.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я бы голову того, кто это все так разместить там умудрился, чих-пых. открутить двигатель от трансмиссии, когда там все залито маслом и забито грязью вперемешку с иголками и медвежьим дерьмом... зачем было нужно обматывать гидравлику и воздух вокруг масляного щупа?
я пока все это разгребал понял, что конструктор ненавидит людей.
МимоПроходил Легко. Без техкарты, которую хер найдёшь. В СССР конструкторы механиков за долбоёбов не считали и такую информацию с комплектом документов от самолёта не передавали.
Я тебе более того скажу - снимал, ремонтировал и ставил обратно. В одну каску. Понятно, что оснастка, кран, домкраты, траверса и т.д. Без мотора самолёт на хвост ёбнецца.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 2 мар 2025 в 16:12
они войну проиграли, отчасти, от того что их технику можно возможно отремонтировать только в условиях специализированной мастерской. но выводов никаких не сделали.
Ну и как часто вы меняете стартер на своёй жопопвозке? Одно дело когда фильтра да свечи через жопу меняются по регламенту, а тут стартер который при нормальных условиях переживет двигатель Хотите легкодоступ покупайте УАЗ там все на коленке можно чинить
УАЗ? Да ладно! Это где в буханке лёгкий доступ?
так "путриоты" всегда визжат, что можно в любой тундре, голыми руками, сделать на коленке
я бы голову того, кто это все так разместить там умудрился, чих-пых. открутить двигатель от трансмиссии, когда там все залито маслом и забито грязью вперемешку с иголками и медвежьим дерьмом... зачем было нужно обматывать гидравлику и воздух вокруг масляного щупа?
я пока все это разгребал понял, что конструктор ненавидит людей.
Сначала берётся мойка высокого давления и вымывается всё медвежье говно и прочие цинуса. Хер я полезу в мазуту.
Да. И самолёты - точно так-же. Масло хуячит из нашей авиатехники так-же как и из тракторной. Конкретно у этого самолёта - вообще есть конструктивное место, откуда летит маслянный туман.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com