Неженки, я с Дедом двигатель 24-ой волги перебирал, а после того как перебрали в сборке участвовал, коробку вставлял в яме, один, коленвал вставлял, и учился я тогда в 9-ом классе, а они тут на солнце, все хорошо, удобно.. и они блять военные, оу фак, оу, оу... фу
Щенки… У меня тесть коробку снимал на КамАЗе, да ещё и в -18. Правда с помощью манипулятора.
Есть у нас парни, что на Магаданской трассе движок на Камазе в -45 в одну харю погут отшаманить. Это не толпой с кучей инструментов в тепле гусянку скинуть и накинуть.
У нас гайки наоборот ставятся специально сточены, чтобы барабан не гулял, ну и центровка лучше.
И как она центровать будет,если на шайбу становится? Вот та, скорее всего и будет на конус! У меня на старом мерсе такие "гровера" стояли. Короче, всё правильно он делает.
перечитайте моё сообщение ( там о нас говорится, а не о них, хотя гайки походу наши
о мерсе речи нет, а как пример сначала гляньте на колёсные гайки ВАЗа с начала 70х....
Мне как-то значительно больше Т-72/80/90 нравятся. Хотя на Т-90 я не ездил, но на первых двух пришлось, занимался и самым разным ремонтом Т-72 (я был в прошлом веке старшим мехводом в роте).
Скажу про себя.После армии работал на КРАЗе 256м. Коробку один снимал.ОДИН!!! Только брал погрузчик-на котором я сам же ее и вытаскивал.Ну и гусак конечно.И тельфер в боксе был.А так-ОДИН снимал.Правда мне тогда 20 лет было. И сейчас мне глаза завяжи,к КРАЗУ подведи-я его как калаш разберу и соберу) Настолько запомнил этот самосвал.Кстати-КРАЗисты есть тут ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
( там о нас говорится, а не о них, хотя гайки походу наши 
yaplakal.com