Логика покинула чат

Цитата (DUnlim @ 10.04.2025 - 23:17)

кто мешает тут экскаватору работать от сети, а потом просто отключиться, поменять место на акумах, и обратно подключиться?

Я ж про это и говорил, если стройка большая, а кабель такой, ты пробовал его поднять/погнуть? перемещать его это это ж пиздец, а стройка это не пустырь, там везде все цепляется

Там вместо дизель генератора должен быть парогенератор на куске плутония. Атом же снова в ласке. 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MrRIP @ 10.04.2025 - 22:11)

дядя долбаёб. ВСЕ карьерыне самосвалы - электрические!

Электрическими они становятся при полной массе за 50 тонн, наверное?

Но, так то, всё верно. КПД электроприводов выше чем у гидравлики. У этого экскаватора же прямой электропривод? Прямой же? Не электромотор, крутящий гидронасосы?

Цитата (MiroGeorg @ 10.04.2025 - 23:18)

да, так и есть. ВВП просто так расти не будет. Дизельный движок уже не улучшить. Все. Тупик. А кормить народ надо. Вот и придумывают задачи для их решения. Заводы дымят. Мозги тоже. Акционеры деньги получает. А что у нас? Дядя Вася на древнем экскаваторе, купленном хрен знает где. Сколько он семей кормит, 3-4 и налогового инспектора. А тут тысячи человек эту херню придумывали.

Что то я тут не вижу реального улучшения КПД
Это все равно, что за электромобиль тереть, какой он кругом прекрасный. Только заряжается от ТЭЦ, работающей на мазуте/угле

По моему просто обошли крючкотворов с их законами, ничего не поменяв толком

з.ы. вспомнил, что именно тогда на стройке впервые увидел кран, который управляется с пульта на земле, вблизи, и как им управляют. Пульт на пузе висит, дави себе на джостики,стоя прямо у груза
Вот он меня впечатлил куда больше, чем огромная самоходная кран-бандура
Это сообщение отредактировал DUnlim - 10 апр 2025 в 23:30

Цитата (DUnlim @ 10.04.2025 - 22:58)

Верно, только дизель там - не ДВС, как в обычном авто, а генератор Трансмиссия - электромеханическая, как у тепловоза Т.е. у Белаза нет сцепления, коробки передач, кардана и прочих мостов с редукторами. Электромоторы колеса крутят, а питает их дизель-генератор внутри самого Белаза

так точно. Он поэтому и полноприводный. На каждом колесе по мотору. Никакой кардан таких нагрузок не выдержит. Ну или будет весить как половина Белаза)))) условно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DUnlim @ 10.04.2025 - 23:17)

кто мешает тут экскаватору работать от сети, а потом просто отключиться, поменять место на акумах, и обратно подключиться?

Работать от сети ему мешает отсутствие такой сети на стройке.
Это сообщение отредактировал Silicagel - 10 апр 2025 в 23:26

Цитата (DUnlim @ 10.04.2025 - 23:17)

Цитата (tsebrav @ 10.04.2025 - 23:15) Такой вопрос у меня возник. Это же эскаватор, подвижная единица, которая все время в движении по площадке в разных направлениях. Каким образом этот кабель не запутывается под колесами, не истирается поверхностью и пр.? Или он в воздухе подвешен на чем-то самосматывающемся, типа рулетки для собак? Его подтаскивают, если двигается Он истирается, все верно. Если не ошибаюсь, юзер Bashorc(надеюсь, правильно написал) в одной из тем рассказывал, как он эти кабели восстанавливал. Тоже что то там ползало у него по мосту, кабели в специальных канавах за техникой. Ремонтировали, куда деваться кто мешает тут экскаватору работать от сети, а потом просто отключиться, поменять место на акумах, и обратно подключиться?

Да, это погрузчик. Не разглядел сразу. Он действительно приехал на место, встал на опоры и ковыряется.
Я-то экскаватор представил. Который двигается по мере выкапывания чего-то. А может еще отъезжать выгружать грунт в сторону.
Поэтому и возник вопрос.
Это сообщение отредактировал tsebrav - 10 апр 2025 в 23:29

Цитата (swerrhyt @ 10.04.2025 - 23:25)

в интернете навалом сайтов для молодых и умных а вот хуй если не считать реддит (где есть всякие), а среди русскоязычных поискать, то был когда-то d3.ru, но оттуда, постепенно выдавили умных (а жаль, неплохая аудитория там была), а уж после 24.02.2022 там, считай, кроме нациков никого и не осталось едросовский Zигабу? - бессмысленно, там бесполезно даже что-то пытаться искать и писать, если ты не Zигуешь, аудитория - тупое быдло ЯП - тоже, явно, мягко говоря, не интеллектуалы сидят, но тут получше чем на Zигабу, хоть модерасты тут - тоже вата аккаунт - максимум пару дней живет, пока у модерастов не пригорит от правды а бывает и по пару раз за день регаться приходится поэтому, перед тем, как снова удалят, порекомендую два пару сабов на реддите для людей, которые хотят новости черпать не с геббельств или .ру помоек https://www.reddit.com/r/tjournal_refugees/ https://www.reddit.com/r/UkraineWarVideoReport/ https://www.reddit.com/r/europe/ https://www.reddit.com/r/worldnews/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

[QUOTE]Это деградант, он русский забыл, а немецкий не выучил.Привезли его в конце 80—х в 10 летнем возрасте. Третье поколение на русском еще хуже говорит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если техника стоит и работает,то кабель это норма.Если техника ездит по рельсам на небольшое расстояние-кабель это допустимо,если у тебя бульдозер,грейдер или экскаватор по пояс в земле,воде и снеге,то кабель очень полезная и безопасная штука(сарказм).
Заменить одним мощным генератором десяток дизелей на технике вполне разумно,но питать кабетями подвижную мощную и сверхмощную технику глупо.Если тебе нужен только миксер ты запускаешь мегаватный генератор,если тебе надо только компрессор,ты снова запускаешь единственный генератор,если у тебя работает вся техника,то ты снова запускаешь мощный и единственный генератор.Да,если он сломался,на обслуживании или закончилось топливо,то все к нему подключенное стоит металлоломом.Мощный источник энергии на стройке это удобно,но,с точки зрения экономичности,автономности и независимости одного агрегата от другого несколько неразумно.Как говорил мой дед-"Усердие и прогресс превозмогают всё,иногда и рассудок"
Это сообщение отредактировал kashpot - 10 апр 2025 в 23:30

Цитата (viktor41086 @ 10.04.2025 - 22:27)

Мамкины специалисты в своем репертуаре… Электрические строительные машины могут быть нужны например для работ внутри производственного цеха, где нет возможности использовать дизель или для малоподвижных работ, например бурение, где нужно большое количество энергии и электричество будет заметно дешевле дизельного топлива. К тому же электромотором в таких машинах намного легче управлять, он не глохнет, если снять больше мощности чем он способен предоставить, не расходует топливо на холостых оборотах, не нужно ждать разгона, мощность предоставляется очень быстро.

Да охуеть ты спец по бурению) давай расскажи какое дешёвое электричество на месторождении где-нибудь в Ямальской тундре в 300 км от ближайшего населённого пункта. Да, буровые установки используются с тиристорным электроприводом, но энергию дают дизельные электростанции и стоимость кВтч по контракту стартует от 36 руб.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Severskiy @ 10.04.2025 - 22:06)

Volvo будет размахивать, что первой сделала колёсный электрический экскаватор

У китайцев уже есть)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ёбаные левацкие зелёные твари

я давно говорю - леваки в правительстве - это пиздец экономике

ну и политике тоже
свободе слова, потом выборов, потом просто свободе твоего личного выбора, потом сажать за слово на кухне - стандартный путь левых за свободу и счастье человечества

ну и война в конце, разумеется

Мерц, к стати, говно, предатель и сука, как немцы уже поняли
Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 10 апр 2025 в 23:34

Цитата (Шикаго @ 10.04.2025 - 23:08)

ну так (свое думал) размышлял и если кран рельсовый то ты меня не понял (а если не рельсовый то я) в целом человеки правильно делают что уходят от нефти к электричеству, как бы нам это не нравилось. ископаемые кончатся, а электричество нет

хм, хм. Меня терзают смутные сомнения. А электричество, по вашему, из розетки волшебным образом появляется без нефти и газа? Нет, ну если в ФРГ условно в каждом крупном городе будет по АЭС, то вполне можно жить и без газа. Без нефти —нет. Из нее сделано просто все. От телефона, до одежды и мебели, посуды и т.д.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kotekote @ 10.04.2025 - 23:19)

Пусть еще посчитает простой экскаватора и оплату труда во время зарядки, и не в России, а в швеции или Сша.

ночью будут заряжать. Ночью на западе не работают на стройке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это сговор заправщиков! теперь они будут пиздить саляру , а не скалупаторный!

Цитата (MiroGeorg @ 10.04.2025 - 23:33)

Цитата (kotekote @ 10.04.2025 - 23:19) Пусть еще посчитает простой экскаватора и оплату труда во время зарядки, и не в России, а в швеции или Сша. ночью будут заряжать. Ночью на западе не работают на стройке.

в партии не дураки сидят - ночью полетите (С)

мы-то как раз это проходили

вперёд к заветам большого брата, немецкие товарищи

Цитата (Шикаго @ 10.04.2025 - 23:08)

Цитата (DUnlim @ 10.04.2025 - 23:02) Цитата (Шикаго @ 10.04.2025 - 22:59) я не про это, ты говоришь внешний источник питания, те он движимый, а если скажем от станции/щита стройки подается через кабель в эскаватор питание, без зарядки, напрямую как обычный ручной инструмент. я мелочно рассуждаю, так по своему Не понимаю вопроса и проблемы Кран мог завести дизель-генератор свой и работать на нем Мог подключиться напрямую к сети посредством кабеля, и точно так же работать Кабели он спокойненько таскал за собой по земле Точно так же и тут, уверен, можно подключиться к сети и работать от нее, а не от акумов. Или от внешнего генератора, который будет стоять и тарахтеть в 20 метрах ну так (свое думал) размышлял и если кран рельсовый то ты меня не понял (а если не рельсовый то я) в целом человеки правильно делают что уходят от нефти к электричеству, как бы нам это не нравилось. ископаемые кончатся, а электричество нет

Ну да,сходил на речку ,набрал пару ведер электричества и залил его в бак.

Какой-то дурак ходит пиздит. Да, эта модель электрическая. Есть такое же с дизелем на 125 кВт. А эта втыкается в сеть и работает. Дизеля нет, батареек нет, ломаться нечему, в этом и преимущество. Там, где не надо ебошить по всей площадке - самое то. 90 киловатт в масштабах большой стройки - ни о чем.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

эксперты подтянулись...
я вам по секрету скажу, что все большие экскаваторы на электротяге.
Белазы - в том числе, самый большой в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн - это гибрид, и у него 4 электромотора по одному на каждое колесо (колеса).

Просто раньше это был удел огромных машин, но с развитием технологий стало рентабельно ставить компактные и мощные электромоторы на компактные экскаваторы.

kashpot и MiroGeorg
электричество стоит хуйню по сравнению с нефтью
ок делайте из нефти вещи, но не топливо

нужно перейти на АЭС всем

А кроме карьерных самосвалов, где охренные размеры и мощности может кто-то из вышеотписавшихся примеры привести? На обычной стройке оно зачем?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

блогер был молод и неопытен, электрическая промышленная тяжелая техника это норма

И я не за теслу хуеслу, а за трамвай троллейбус в обществом транспорте например

Цитата (MrRIP @ 10.04.2025 - 22:11)

дядя долбаёб. ВСЕ карьерыне самосвалы - электрические! Вообще все! Да, они возят "генератор" со собой, но могут и не возить! А почему? А потому, что "геныч" имеет БОЛЕЕ высокий КПД, чем установленные дизель с прямым приводом на гидростанцию!! Вольвы просто разделила геныч и собственно "технику" для меньшего габарита и большей "мобильности"(как ни странно это звучит)!!! Плюс - то что стоит на подставке - просто "перевозной" вариант - на площадке скорее всего поставят "контейнерную" ГАЗОВОЮ станцию на 500-600кВт! Она занимает ровно один евроконейнер!!!

что-то я слабо себе представляю строительную технику с кабелем за ней, если даже если есть доступ к такой сети

> Да, они возят "генератор" со собой, но могут и не возить

ну так это гибрид. нормальная тема

а тут вообще хрен знает что