Исходя из собственного опыта: по мне, лучше иметь просторный трейлер, а в качестве тягача мощный внедорожник, например Тойоту Лэнд Крузер или что-нибудь в этом духе. Трейлер можно оставлять в кемпинге, а на автомобиле мотаться по окрестностям. Ну и, в конце концов, если продать захочешь, на трейлер легче найти покупателей, чем на автодом. Да и машина останется.
Тоже думал об этом. Недавно ездили в одно место, берег залива, пляж и т.д. Но дорога подъездная ко всему этому - яма на яме, плюс глубокие лужи. Мы пешком гуляли, мимо машины туда-сюда ездят. И едут к пляжу два здоровенных автодома. Медленно, переваливаются с боку на бок. Центр тяжести, видимо, высоко, того и гляди опрокинется. Немного прошли - один обратно едет, не рискнул там проехать.
Вот был бы он надежный еще как танк или как Прадо 70, дизелек еще. Тогда можно было жить. Все эти планшетики, фильдиперстовые подсветочки с мигалочками и датчиками нахуй не нужны. Все на тумблерах с влагозащитой, чтобы минимум энергозатрат, хороший генератор и печка отдельная, вот это ВЕЩЬ. А чанган ну такое себе, недавно вон у одного педаль газа отвалилась, а тут целый ДОМ.
Пользуют эти машины, или удаленщики с хорошим доходом, или просто богатые люди, которым не нужно уже ходить на работу.
Вот только на хрена богатым людям жить в тесном вагончике?
Романтизм. Есть дядька знакомый, у него бизнес, несколько торговых центров, ресторан и ещё чего. Сын вырос, он его за уши подтянул, научил, можно сказать стал он управляющим, ну естественно с ахуенной зарплатой. Так вот, у дядьки этого форд Т150 и прицепной авто дом. Естественно он больше и комфортнее, но и дядька не маленький. Он его цепляет летом и убывает в сторону моря, к осени приезжает. Естественно когда ему нужно он заезжает в гостиницу. Этим нужно жить просто. Разница между прицепным и кемпером в том, что не везде проехать на прицепе, развернуться и прочие прелести. Выигрываешь в комфорте, проигрываешь в проходимости.
К тому же сейчас такие колеса есть, к звёздам путь открывают. По теме. Китайцы опять со своим дебильноватым энтузиазмом хватаются за все подряд, даже не отдупляя что и зачем нужно и как делается. Просто пара заметных косяков: спальное место высотой 40см, хорошо, залез, как вылезти ногами вперёд, как перевернуться ночью. Индукционная панель, китайские летят только в путь, как чинить? менять со столешницей, вырезать на заказ? Сколько она жрет? Нафиг все эти планшеты там? В автономке все должно быть независимо, включаться/выключаться/чиниться независимо и руками, переносимо и модульно.
не, маленький, нагроможденный, внутри видно, что места мало, особенно товарищам в теле. Для маленьких китайцев может и подойдет, а для наших мужиков хотя бы на базе камаза нужно=))
Это конечно дороговато и нужна ли человеку на постоянку такая машина . Видел недавно обзор автодомов с выставки в Турции , так там автодом прицеп примерно такого же размера стоил на наши деньги всего 300 тыс . Понятно что когда приедет к нам будет стоить за миллион при нашей действительности но там это можно купит за совсем небольшие деньги .
Это сообщение отредактировал zorger - 8 июл. 2025 г. в 10:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com