Да тут умничать все умеют, а гайцы тебе скажут что при повороте налево под стрелку ты пропускаешь всех и по пдд ты точно не прав. В лучшем случае обоюдка, но на деле будет штраф за красный тому кто в рега влетел и виноватым будет рег в этой аварии.
Ты пьян или ты семимесячный??? Доп влево специально ставится отдельно, когда он горит, на встречке всё горит красным, единственное что зелёное, так это поворот направо и вот там надо уступать. Хотя хули говорить, если и так всё понятно. И хули спорить, когда нихуа не понятно))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну если брать встречное направление, то ХЗ что там на светофоре, рег поворачивает под стрелку и должен пропускать всех. Он конечно молодец, что светофор видит, но как он машину которая в него прилетела не увидел то.
если встречке горит зеленый, то в стрелке смысла нет. хотя, может там какие-то рукожопые организаторы дорожного движения, могли и намудрить.
Потому что поставили светофор по середине дороги, а не справа. Хлебушкоголовым и так трудно вспомнить назначение цветов, а тут ещё и светофор в непривычном месте.
если у них горит зеленый. На 0.25 видим как загорается допсекция после включения красного, который должен и на встречке. А вот черненький проигнорировал красный свет светофора, как и попутчики рега в начале ролика
У черного сплошная уходит налево. Не должен ли он так же поворачивать только налево? Интересно что там со знаками и разметкой 🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Несколько лет назад в Астрахани мы ахуели от такой езды. Если тебе горит стрелка, то всем встречным похер на тебя🤦🤷
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я попробую объяснить логику! У нас в челябе если те горит стрелка налево то ты по ней едешь очень спокойно налево и знаешь и понимаешь что навстречу тебе никто не приедет потому что им горит красный. если исходить из обратного то суть стрелки налево имменно разгрузить движение. счач счас соберу мысли в кучу то нахуй делать отддельно стрелку налево если со встречки не горит красный? все просто тогда можно было бы не стваить секционный светофор а ставить обычный без стрелки налево )))
при стрелке на лево ну никак не может гореть встречке зеленый. Я допускаю если бы это была стрелка поворота на право, там да, уступи и езжай
В суде в рб был разбор. Судья сказала так. Встречный светофор вы видеть не можете. Значит и что он показывает для тех машин. Знать не можете. Может он не работает или показывает неверно. Короче человека который на стрелке не уступил. Сделали виновником. Кто поехал на красный. Штраф за проезд на красный. Парадокс.
ХЗ, как там у белорусов.
Но еще и еще раз повторяю: Если один наказан за проезд НА ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал светофора, то другого НЕЛЬЗЯ наказать за непредоставление преимущества первому.
Это у нас так. Хотя у белорусов вроде всё еще адекватнее в этом смысле.
Горящая стрелка, даже вместе с основным красным, является РАЗРЕШАЮЩИМ СИГНАЛОМ. Естественно у едущего на стрелку с красным больше прав, чем у едущего на чистый красный.
Самое главное в этом - доказать, что оппонент ехал на красный. Если его оштрафуют за красный, то вас невозможно оштрафовать за непредоставление преимущества едущему на красный. Нарушителем правил остается только один, соответсвенно он и виноват в аварии.
Почему? Основной зеленый у рега не горит. Если бы основной вместе со стрелкой горели, тогда 100% у встречки был бы красный. В показанной же ситуации почти 100%, что у встречки зеленый.
Вот прямо полностью наоборот, в провинции. Если зелёная стрелка и основной зелёный - то почти наверняка навстречу тоже зелёный. А вот потом останавливается поток в основных направлениях и даётся 10-15 секунд на левый поворот по стрелкам. Да, это не по ГОСТ, как и зелёный пешеходам одновременно с зелёным параллельным машинам, но в провинции так на 80-90 процентов перекрестков. А вот при зелёной стрелке и красном основном зелёный встречке трудно встретить, не припомню такого. Какой поток тогда пропускают те, кто стоит на красный? Пешеходов то даже не будет. Но отрицать такую возможность конечно нельзя, может это просто автоматическая система ОДД придерживает поток. Вывод - по стрелке при повороте пропускаю все машины, не угадаешь.
я попробую объяснить логику! У нас в челябе если те горит стрелка налево то ты по ней едешь очень спокойно налево и знаешь и понимаешь что навстречу тебе никто не приедет потому что им горит красный. если исходить из обратного то суть стрелки налево имменно разгрузить движение. счач счас соберу мысли в кучу то нахуй делать отддельно стрелку налево если со встречки не горит красный? все просто тогда можно было бы не стваить секционный светофор а ставить обычный без стрелки налево )))
Тут не надо думать и рассуждать. Сейчас в миллионниках почти во всех АСУДД есть, она может поток оттормозить, чтобы на следующем светофоре через 300 метров два трамвая проехали без остановок.
Как ни крути, а доп.секция по ПДД не дает преимущества... Понятно, что данная стрелка наверняка горит когда встречному потоку красный горит... Но по хорошему, доп.секция разрешает, но не дает преимущества...
Вот и думай...
А попутные да, хер клали на светофор))
а что даёт преимущество встречке, когда у неё горит красный? - я что-то логики не понял твоей
я попробую объяснить логику! У нас в челябе если те горит стрелка налево то ты по ней едешь очень спокойно налево и знаешь и понимаешь что навстречу тебе никто не приедет потому что им горит красный. если исходить из обратного то суть стрелки налево имменно разгрузить движение. счач счас соберу мысли в кучу то нахуй делать отддельно стрелку налево если со встречки не горит красный? все просто тогда можно было бы не стваить секционный светофор а ставить обычный без стрелки налево )))
Тут не надо думать и рассуждать. Сейчас в миллионниках почти во всех АСУДД есть, она может поток оттормозить, чтобы на следующем светофоре через 300 метров два трамвая проехали без остановок.
Кстати о трамваях в провинции.
Был я тут в Калининграде, там трамваи весьма развиты. Их много. Перевозят кучу людей.
Так вот, есть там круговое, а трамваи пересекают его насквозь, как бы по диаметру. И при пересечении проезжих частей у трамваев стоит 2.4 «уступи». Но трамваи даже не притормаживают, а автомобили наоборот останавливаются и пропускают трамваи. Ну, думаю, может это такая местная вежливость. Народ уважает общественный транспорт и пропускает по своей воле. Вот это круговое https://yandex.ru/maps/?ll=20.524854,54.721...bxf3eugz6qqpjz4
Но однако совсем на другом перекрестке я увидел прямо противоположное. Трамваю на зеленый надо поворачивать налево. Но со встречного направления народ дубасит прямо и трамваю не уступает! А трамвай стоит и покорно ждет!
Ну если брать встречное направление, то ХЗ что там на светофоре, рег поворачивает под стрелку и должен пропускать всех. Он конечно молодец, что светофор видит, но как он машину которая в него прилетела не увидел то.
там 100% горит красный - другого быть не может. Ты права получал вообще, как и эта толпа плюсующих?
Как ни крути, а доп.секция по ПДД не дает преимущества... Понятно, что данная стрелка наверняка горит когда встречному потоку красный горит... Но по хорошему, доп.секция разрешает, но не дает преимущества...
Вот и думай...
А попутные да, хер клали на светофор))
а что даёт преимущество встречке, когда у неё горит красный? - я что-то логики не понял твоей
У нас народ любит ставить телегу впереди лошади. И многие считают, что преимущество якобы появляется из обязанности уступить у других участников движения. Мол раз ОНИ должны, значит У МЕНЯ преимущество. А то, что должен Я САМ вроде как бы и значения не имеет. Главное - чтобы другие ПДД соблюдали. А мне необязательно.
там 100% горит красный - другого быть не может. Ты права получал вообще, как и эта толпа плюсующих?
Нет в ПДД и в программе обучения такого "какие режимы на невидимой стороне светофора". Современный светофор может любые режимы куда угодно включать, хотя бы потому, что им управляет АСУДД и что там у этой программы в мозгах не угадаешь. А ссылки на ГОСТы - это все фигня, т.к. ГОСТ в России имеет рекомендательное значение, а во всех локальных НПА, которые на него ссылаются, куча оговорок типа "допускается сохранение режимов на ранее существовавших светофорных узлах" и т.д. Если кто то реально не верит, что пешеходам зелёный может быть одновременно с зелёным параллельному потоку машин, а при повороте налево на зелёную стрелку и основной зелёный навстречу буду ехать машины на свой зелёный - ну так надо просто поездить по городам поменьше и сразу все это увидишь своими глазами. Да, при основном красном и зелёной стрелке налево СКОРЕЕ ВСЕГО навстречу тоже красный, т.к. это все таки стандартные режимы - но повторюсь, поток прямо в одну сторону могла оттормозить АСУДД чтобы избежать затора длительного где нибудь впереди. Так иногда бывает. Поэтому в данном случае надо просто соблюдать ПДД и пропускать, а не рассчитывать на что то там.
Бляяя регу со встречки прилетело??? То есть прилетел нежданчик летающий по встречке. Другого объяснения у меня нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно как давно там заработал светофор? Слишком бодро и массово проскакивают на красный попутные прямоедущие. Это конечно их не оправдывает, но внезапно заработавший светофор на привычном маршруте часто не замечается...
Регику тоже похуй, что под стрелку и основной красный нужно пропустить всех, а только потом поворачивать.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 22 июл 2025 в 00:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com