Как выглядят испытания авиадвигателя на птицестойкость

Каких то ворон наловили. Зажали бройлеров.

Довольно дорогой способ приготовления птички...

Птиччку жалкк
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (andruhaa @ 23.01.2026 - 09:43)

у испытателей паштет на обед...

У меня теща работала в 70х-80-х годах в НИИ, где разрабатывали стекла для кабил самолетов, иллюминаторов итп. Так вот, там похожие испытания, когда тушку птиц выстреливали в стекла. Во время испытаний, в столовой всегда была исключительно курятина).

Цитата (UFAstaroreg @ 23.01.2026 - 14:11)

Облако дронов-отпугивателей перед самолётом. Технологии позволяют

Прикольно читать советы от яповских авиаэкспертов. Сразу вспоминается профессор Преображенский - "...советы космического масштаба и космической же глупости"

Цитата (Понтифик @ 23.01.2026 - 10:04)

курица же мягонькая, так что есть шанс что движок прожует ее и дальше работает. да и на одном движке современные самолеты тащат норм. а случаев чтобы птички оффнули сразу два движка - единицы, поэтому нецелесообразно

Опишите мне ситуацию при которой летящая стая куриц или одна курица попадёт во взлетающий или садящийся реактивный самолёт?

Цитата (Lirik077 @ 23.01.2026 - 09:43)

Не знал о таких испытаниях. А вывод то какой?

Все пассажиры обосрались.


Это сообщение отредактировал vlad107 - 23 янв 2026 в 15:23

Цитата

Смотрю тушка прилетела таки ближе к валу, где скорость лопаток минимальная. Смотреть надо, когда она прилетит ближе к внешнему кругу лопаток турбины.

Эта ни турбина блеать!

Кому интересно, турбовентиляторный двигатель, и работает несколько иначе чем ТРД на боевых самолетах.

А чем хоть пуляли? Голубем, вороной, уткой, чайкой? Орлом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Не знал о таких испытаниях. А вывод то какой?

❤️ Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц
 
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха провела сертификационные испытания новейшего авиадвигателя ПД-8 на попадание птиц. Силовая установка для самолета «Суперджет» подтвердила устойчивую работу в случае столкновения со стаей птиц. Испытания показали надежность двигателя и безопасность полета даже в нештатной ситуации.
 
🔴Испытания новейшего авиационного двигателя проведены на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн в Ярославской области. Это одно из ключевых испытаний в рамках сертификации ПД-8.
 
▶️Во время работы двигателя на максимальном взлетном режиме с тягой 8 тонн из специальной пушки с четырьмя стволами, установленной в пяти метрах от силовой установки, за одну секунду были выпущены сразу четыре тушки, имитирующих стаю птиц.
 
▶️Для оценки надежности работы двигателя в условиях, максимально приближенных к реальным, оценивалась скорость и точность попадания птиц в вентилятор силовой установки. Для этого заброс осуществлялся с учетом скорости полета самолета при взлете и посадке – 103 метра в секунду. Тушки птиц попадали в наиболее критические сечения рабочих лопаток вентилятора, а также в аэродинамический обтекатель. Для визуальной оценки результатов испытаний лопатки окрасили в желтый цвет с нанесением специальной разметки.
 
«Двигатель ПД-8 выдержал сложное испытание, главным критерием оценки успешности в первую очередь является отсутствие механических повреждений и продолжение работы двигателя в условиях полета. При имитации нештатной ситуации ПД-8 не получил повреждения и сохранил управляемость. Испытания доказали, что в реальных условиях эксплуатации встреча со стаей птиц не опасна для двигателя: он продолжит устойчивую работу», – рассказал заместитель главного конструктора двигателя ПД-8 по мотогондоле и интеграции с летательным аппаратом ОДК-Сатурн Сергей Мосин.  
 
🔴В настоящее время двигатель ПД-8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний, подтверждая правильность конструкторских решений и заданные технические характеристики.

🔴Ранее на открытом испытательном стенде ОДК-Сатурн успешно прошли сертификационные испытания по обрыву рабочей лопатки вентилятора и по забросу воды, показавшие надежную работу силовой установки в критических условиях. Двигатель также подтвердил свои характеристики во время акустических испытаний, работу силовой установки при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (трах @ 23.01.2026 - 12:01)

А ежели только при взлёте -посадке ? Только придумать надо как убирать-ставить.

При влзлёте - хуйня вопрос взлетел, скинул а потом БАО пусть их по округе собирает.
С посадкой сложнее. Как в полёте их прицепить я ещё не придумал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (A320 @ 23.01.2026 - 13:11)

Это створки, а не решетки, и они для того, чтобы камни или лёд в двигло не засосать на рулении, воздух сверху через жабры (см. картинку) поступает. Перед взлётом открывают их. Не против птиц это.

Не камни и лёд, а в основном песок при действиях в южных частях мира.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (АААА4 @ 23.01.2026 - 09:56)

Хорошая мясорубка, только не пойму, а чего конусом сетку впереди не натянуть, чтоб в лопасти ничего не попадало? Я как дилетант спрашиваю.

В авиации, каждый грамм веса на счету, лишние конструкции, потребуют пересчета центра тяжести планера , усложнение конструкции самого двигателя и пр.

вот такую решётку надо ставить на двигатели . сетку поменьше сделать и в двигатель будет залетать максимум нарезка мясная )))







для тех кто помнит )

Цитата (Аристафан @ 23.01.2026 - 16:56)

❤️ Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц   Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха провела сертификационные испытания новейшего авиадвигателя ПД-8 на попадание птиц. Силовая установка для самолета «Суперджет» подтвердила устойчивую работу в случае столкновения со стаей птиц. Испытания показали надежность двигателя и безопасность полета даже в нештатной ситуации.   🔴Испытания новейшего авиационного двигателя проведены на открытом испытательном стенде предприятия ОДК-Сатурн в Ярославской области. Это одно из ключевых испытаний в рамках сертификации ПД-8.   ▶️Во время работы двигателя на максимальном взлетном режиме с тягой 8 тонн из специальной пушки с четырьмя стволами, установленной в пяти метрах от силовой установки, за одну секунду были выпущены сразу четыре тушки, имитирующих стаю птиц.   ▶️Для оценки надежности работы двигателя в условиях, максимально приближенных к реальным, оценивалась скорость и точность попадания птиц в вентилятор силовой установки. Для этого заброс осуществлялся с учетом скорости полета самолета при взлете и посадке – 103 метра в секунду. Тушки птиц попадали в наиболее критические сечения рабочих лопаток вентилятора, а также в аэродинамический обтекатель. Для визуальной оценки результатов испытаний лопатки окрасили в желтый цвет с нанесением специальной разметки.   «Двигатель ПД-8 выдержал сложное испытание, главным критерием оценки успешности в первую очередь является отсутствие механических повреждений и продолжение работы двигателя в условиях полета. При имитации нештатной ситуации ПД-8 не получил повреждения и сохранил управляемость. Испытания доказали, что в реальных условиях эксплуатации встреча со стаей птиц не опасна для двигателя: он продолжит устойчивую работу», – рассказал заместитель главного конструктора двигателя ПД-8 по мотогондоле и интеграции с летательным аппаратом ОДК-Сатурн Сергей Мосин.     🔴В настоящее время двигатель ПД-8 продолжает проходить комплекс стендовых и летных испытаний, подтверждая правильность конструкторских решений и заданные технические характеристики. 🔴Ранее на открытом испытательном стенде ОДК-Сатурн успешно прошли сертификационные испытания по обрыву рабочей лопатки вентилятора и по забросу воды, показавшие надежную работу силовой установки в критических условиях. Двигатель также подтвердил свои характеристики во время акустических испытаний, работу силовой установки при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства.

Вот так должна выглядеть эта новость. А не то что в шапке. Спасибо тебе Добрый человек.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему пламя вылетает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы кирпичом захуячил, так интересней

Ну хоть разморозили перед запуском.

я верю в наши двигатели! если уж военные летают без аварий, то гражданские им как два пальца! без сарказма, там и потенциал не как у одноразовых китайцев трехкратный наверняка
была по молодости 9-ка, ни разу в двигатель не лазил, так и продал на пробеге 480000, менял только навесное
Это сообщение отредактировал GREY08 - 23 янв 2026 в 23:39

На кадрах помпаж двигателя виден. А девчонка-испытатель симпатичная.

Че то по диаметру вентиллятора двигатель как на мессершмите

Ну пусть хоть такоой, зато не одноразовый китайский.
Это сообщение отредактировал quelektr - 24 янв 2026 в 02:22

Цитата (Chelovekov @ 23.01.2026 - 10:01)

Цитата (PeleMeShOk @ 23.01.2026 - 16:45) Цитата (Lirik077 @ 23.01.2026 - 09:43) А вывод то какой? Наверное надо ставить решетку, как у автомобиля защиту радиатора ставят кто по грунтовкам катается Нет. На скорости в 350 км/ч 2-килограммовая тушка жирной чайки снесет эту решетку к хуям собачьим. И тогда в турбине, кроме фарша, будут еще и обломки решетки.

Да ну нахер... А если её как "мангал" над танком сварить из арматуры "10"?

Цитата (Lirik077 @ 23.01.2026 - 12:07)

На минусы пох, но что за веяние новое такое - интересно. Или это классическая стадная хуйня: у меня мнения нет, но все хуячят минус, и я тоже наебну.

Так тут как и везде йобаное стадо, мне на минусы в коментах насрать, а вот когда нормальные темы уебашивают, то обидно и пропадает всякое желание что-то свое выкладывать
Пусть на сотни раз спизженные новостя надрачивают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Курицу то разморозили в этот раз?
Размещено через приложение ЯПлакалъ